一種永磁磁懸浮助降系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種永磁磁懸浮助降系統(tǒng)，包括永磁助降跑道（10）和助降駐停裝置（9），所述的永磁助降跑道（10）從下往上由導(dǎo)磁性板（2）、永磁體陣列（3）和不導(dǎo)磁性封板（5）三層結(jié)構(gòu)鋪設(shè)而成，永磁體陣列（3）的N-S極方向垂直于永磁助降跑道（10）的平面；所述的助降駐停裝置（9）從下往上由銅板（6）和導(dǎo)磁性鋼板（7）組成，飛行器（1）準(zhǔn)備著陸時(shí)，銅板（6）高速切割永磁體陣列（3）產(chǎn)生的磁場，銅板（6）上感生出與飛行器（1）的飛行方向相反的電磁力迫使飛行器（1）減速，且銅板（6）高速切割永磁體陣列（3）的磁場時(shí)還會(huì)產(chǎn)生垂直向上的電磁力以確保飛行器（1）平穩(wěn)降落。本發(fā)明構(gòu)造簡單、結(jié)構(gòu)緊湊，助降效果顯著。
【專利說明】一種永磁磁懸浮助降系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及永磁【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種永磁磁懸浮助降系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]艦載機(jī)要在航母上順利降落需要借助阻攔索，航母阻攔索是應(yīng)用于航母上的攔截裝置系統(tǒng)，位于航母飛行甲板后部，在戰(zhàn)機(jī)著艦與尾鉤完全咬合后，阻攔索要在短短數(shù)秒內(nèi)使戰(zhàn)機(jī)迅速減速，使時(shí)速減少為零，并使戰(zhàn)機(jī)滑行距離不超過百米。阻攔索阻攔裝置涉及機(jī)械、電氣、液壓等諸多高新技術(shù)，是碩大而龐雜的大工程。阻攔鋼索需要直接承受艦載機(jī)尾鉤的沖擊力和阻攔力，又要具備較高的抗疲勞連續(xù)工作性能，硬度和韌性的要求對(duì)阻攔索材質(zhì)工藝提出嚴(yán)苛要求。艦載機(jī)阻攔原理技術(shù)十分不易。其中結(jié)構(gòu)獨(dú)特的阻攔索支撐系統(tǒng)，它是一種使阻攔索升高到指定高度的裝置，以便于滑跑過后能抬起勾住艦載機(jī)尾鉤，既不能過高絆住戰(zhàn)鷹的“雙腳”導(dǎo)致偏倚，又必須趕緊拉住戰(zhàn)鷹“尾巴”將其逼停。航母阻攔索要求艦載機(jī)飛行員具有更嫻熟的飛行技術(shù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種新型的永磁磁懸浮助降系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案解決的:
一種永磁磁懸浮助降系統(tǒng)，包括永磁助降跑道和安裝在飛行器底部的助降駐停裝置，其特征在于:所述的永磁助降跑道從下往上由導(dǎo)磁性板、永磁體陣列和不導(dǎo)磁性封板三層結(jié)構(gòu)鋪設(shè)而成，永磁體陣列的Ν-S極方向垂直于永磁助降跑道的平面；所述的助降駐停裝置從下往上由銅板和導(dǎo)磁性鋼板組成，飛行器靠近永磁助降跑道準(zhǔn)備著陸時(shí)，助降駐停裝置的銅板高速切割永磁助降跑道上的永磁體陣列產(chǎn)生的磁場，銅板上感生出與飛行器的飛行方向相反的電磁力迫使飛行器減速，且銅板高速切割永磁助降跑道上的永磁體陣列的磁場時(shí)還會(huì)在銅板上產(chǎn)生垂直向上的電磁力以確保飛行器平穩(wěn)降落。
[0005]所述導(dǎo)磁性板和不導(dǎo)磁性封板之間的永磁體陣列間隔鋪設(shè)，且全部永磁體陣列的Ν-S極方向一致。
[0006]相鄰永磁體陣列之間填充密封隔離膠。
[0007]所述的銅板位于導(dǎo)磁性鋼板的下方，使得導(dǎo)磁性鋼板能夠增強(qiáng)銅板上產(chǎn)生的感應(yīng)電磁力且在飛行器降落后保證有足夠吸附力將飛行器吸附在永磁助降跑道上。
[0008]所述助降駐停裝置安裝在飛行器的起落架上，飛行器飛行過程中助降駐停裝置隨同起落架一起收入到飛行器的機(jī)腹內(nèi)。
[0009]本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明在設(shè)置永磁助降跑道和助降駐停裝置的基礎(chǔ)上，通過巧妙地利用永磁體陣列與銅板之間的電磁感應(yīng)原理，構(gòu)建了結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定的永磁磁懸浮助降系統(tǒng)，該永磁磁懸浮助降系統(tǒng)用于飛機(jī)助降降低了對(duì)飛行員技術(shù)水平的要求，且該永磁磁懸浮助降系統(tǒng)的造價(jià)、成本低于航母的阻攔索系統(tǒng)，有望替代航母的阻攔索系統(tǒng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖1為本發(fā)明的永磁磁懸浮助降系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0011]其中:1 一飛行器；2—導(dǎo)磁性板；3—永磁體陣列；4一密封隔離膠；5—不導(dǎo)磁性封板；6—銅板；7—導(dǎo)磁性鋼板；8—銅板；9一助降駐停裝置；10—永磁助降跑道。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0013]如附圖1所示:一種永磁磁懸浮助降系統(tǒng)，包括永磁助降跑道10和安裝在飛行器I底部的助降駐停裝置9，其中永磁助降跑道10從下往上由導(dǎo)磁性板2、永磁體陣列3和不導(dǎo)磁性封板5三層結(jié)構(gòu)鋪設(shè)而成，導(dǎo)磁性板2和不導(dǎo)磁性封板5之間的永磁體陣列3間隔鋪設(shè)，相鄰永磁體陣列3之間填充密封隔離膠4且全部永磁體陣列3的N-S極方向一致，具體來說，永磁體陣列3的N-S極方向垂直于永磁助降跑道10的平面；助降駐停裝置9從下往上則由銅板6和導(dǎo)磁性鋼板7組成，銅板6位于導(dǎo)磁性鋼板7的下方，使得導(dǎo)磁性鋼板7能夠增強(qiáng)銅板6上產(chǎn)生的感應(yīng)電磁力且在飛行器I降落后保證有足夠吸附力將飛行器I吸附在永磁助降跑道10上。且助降駐停裝置9安裝在飛行器I的起落架8上，飛行器I飛行過程中助降駐停裝置9隨同起落架8一起收入到飛行器I的機(jī)腹內(nèi)。
[0014]飛行器I靠近永磁助降跑道10準(zhǔn)備著陸時(shí)，助降駐停裝置9的銅板6高速切割永磁助降跑道10上的永磁體陣列3產(chǎn)生的磁場，銅板6上感生出與飛行器I的飛行方向相反的電磁力迫使飛行器I減速，起到航空母艦甲板阻攔索的作用，且銅板6高速切割永磁助降跑道10上的永磁體陣列3的磁場時(shí)還會(huì)在銅板6上產(chǎn)生垂直向上的電磁力以確保飛行器I平穩(wěn)降落。
[0015]本發(fā)明在設(shè)置永磁助降跑道10和助降駐停裝置9的基礎(chǔ)上，通過巧妙地利用永磁體陣列3與銅板6之間的電磁感應(yīng)原理，構(gòu)建了結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定的永磁磁懸浮助降系統(tǒng)，該永磁磁懸浮助降系統(tǒng)用于飛機(jī)助降降低了對(duì)飛行員技術(shù)水平的要求，且該永磁磁懸浮助降系統(tǒng)的造價(jià)、成本低于航母的阻攔索系統(tǒng)，有望替代航母的阻攔索系統(tǒng)。
[0016]以上實(shí)施例僅為說明本發(fā)明的技術(shù)思想，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡是按照本發(fā)明提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)；本發(fā)明未涉及的技術(shù)均可通過現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種永磁磁懸浮助降系統(tǒng)，包括永磁助降跑道(10)和安裝在飛行器(I)底部的助降駐停裝置(9)，其特征在于:所述的永磁助降跑道(10)從下往上由導(dǎo)磁性板(2)、永磁體陣列(3 )和不導(dǎo)磁性封板(5 )三層結(jié)構(gòu)鋪設(shè)而成，永磁體陣列(3 )的N-S極方向垂直于永磁助降跑道(10)的平面；所述的助降駐停裝置(9)從下往上由銅板(6)和導(dǎo)磁性鋼板(7)組成，飛行器(I)靠近永磁助降跑道(10)準(zhǔn)備著陸時(shí)，助降駐停裝置(9)的銅板(6)高速切割永磁助降跑道(10)上的永磁體陣列(3)產(chǎn)生的磁場，銅板(6)上感生出與飛行器(I)的飛行方向相反的電磁力迫使飛行器(I)減速，且銅板(6)高速切割永磁助降跑道(10)上的永磁體陣列(3)的磁場時(shí)還會(huì)在銅板(6)上產(chǎn)生垂直向上的電磁力以確保飛行器(I)平穩(wěn)降落。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁磁懸浮助降系統(tǒng)，其特征在于:所述導(dǎo)磁性板(2)和不導(dǎo)磁性封板(5)之間的永磁體陣列(3)間隔鋪設(shè)，且全部永磁體陣列(3)的N-S極方向一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的永磁磁懸浮助降系統(tǒng)，其特征在于:相鄰永磁體陣列(3)之間填充密封隔尚膠(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁磁懸浮助降系統(tǒng)，其特征在于:所述的銅板(6)位于導(dǎo)磁性鋼板(7)的下方，使得導(dǎo)磁性鋼板(7)能夠增強(qiáng)銅板(6)上產(chǎn)生的感應(yīng)電磁力且在飛行器(I)降落后保證有足夠吸附力將飛行器(I)吸附在永磁助降跑道(10)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁磁懸浮助降系統(tǒng)，其特征在于:所述助降駐停裝置(9)安裝在飛行器(I)的起落架(8)上，飛行器(I)飛行過程中助降駐停裝置(9)隨同起落架(8)一起收入到飛行器(I)的機(jī)腹內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B64D45/04GK104443419SQ201410684527
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月25日
【發(fā)明者】王向東, 林起崟 申請(qǐng)人:南京艾凌節(jié)能技術(shù)有限公司