鋼索連接調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種鋼索連接調(diào)節(jié)裝置，其用于調(diào)節(jié)通過(guò)松緊螺套連接的兩段鋼索，鋼索通過(guò)鋼索接頭連接到松緊螺套，鋼索接頭和松緊螺套分別設(shè)有定位孔，包括：固定部件，其包括用于固定一段鋼索的第一端和用于固定另一段鋼索的第二端，第一端和第二端通過(guò)鏈條連接并分別具有用于插入鋼索接頭的定位孔中的定位銷；以及旋轉(zhuǎn)部件，其包括手柄、連接到手柄的殼體、固定到殼體中的棘輪機(jī)構(gòu)以及具有固定到棘輪機(jī)構(gòu)的一端和插入螺套的定位孔中的另一端的銷釘，由此通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄來(lái)旋轉(zhuǎn)松緊螺套，以調(diào)節(jié)鋼索的張力，從而達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最終載荷。
【專利說(shuō)明】鋼索連接調(diào)節(jié)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼索連接調(diào)節(jié)裝置，用來(lái)完成鋼索的安裝和調(diào)節(jié)以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最終載荷。
【背景技術(shù)】
[0002]在飛機(jī)裝配中，安裝、調(diào)整起落架應(yīng)急放鋼索及其它部段鋼索時(shí)，需要使用松緊螺套連接兩段分開(kāi)的鋼索。目前飛機(jī)在完成此工序時(shí)，通常使用的是一根鋼絲兩頭磨尖了以后，插在鋼索端頭的孔里，再用一根鋼針或開(kāi)口銷之類的物件，插在松緊螺套上的孔里旋轉(zhuǎn)，由此來(lái)調(diào)節(jié)鋼索的張力。但是，受空間的限制，由一個(gè)人同時(shí)完成鋼索接頭的定位和松緊螺套的擰緊，操作起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，難度較大，并且這些非受控工具的強(qiáng)度、剛度不夠，載荷越大，越容易發(fā)生斷裂，可能會(huì)對(duì)操作人員造成傷害，并對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)表面造成劃傷以及掉落至飛機(jī)角落里形成多余物。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種鋼索連接調(diào)節(jié)裝置，其方便靈活、保障產(chǎn)品安全、大大提高現(xiàn)場(chǎng)工作效率。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種鋼索連接調(diào)節(jié)裝置，其用于調(diào)節(jié)通過(guò)松緊螺套連接的兩段鋼索，所述鋼索通過(guò)鋼索接頭連接到所述松緊螺套，所述鋼索接頭和所述松緊螺套分別設(shè)有定位孔，所述鋼索連接調(diào)節(jié)裝置包括:
[0005]固定部件，其包括用于固定一段鋼索的第一端和用于固定另一段鋼索的第二端，所述第一端和所述第二端通過(guò)鏈條連接并分別具有用于插入所述鋼索接頭的定位孔中的定位銷；以及
[0006]旋轉(zhuǎn)部件，其包括手柄、連接到所述手柄的殼體、固定到所述殼體中的棘輪機(jī)構(gòu)以及具有固定到所述棘輪機(jī)構(gòu)的一端和插入所述松緊螺套的定位孔中的另一端的銷釘，由此通過(guò)旋轉(zhuǎn)所述手柄來(lái)旋轉(zhuǎn)所述松緊螺套，以調(diào)節(jié)所述鋼索的張力。
[0007]其中，所述棘輪機(jī)構(gòu)包括棘爪和棘輪，所述棘爪安裝到所述殼體上，所述棘輪布置在所述殼體的內(nèi)部，當(dāng)所述手柄沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述棘爪便插入所述棘輪的棘輪齒以推動(dòng)所述棘輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，由此旋轉(zhuǎn)所述松緊螺套來(lái)調(diào)節(jié)所述鋼索的張力，以及當(dāng)所述手柄沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述棘爪在所述棘輪上滑過(guò)，所述棘輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]其中，所述第一端和/或所述第二端還設(shè)有用于控制所述定位銷伸出和縮回的按鈕。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]1.固定部件的第一端和第二端采用鏈條連接，可以滿足兩段鋼索之間不同的初始距離，方便靈活、保障產(chǎn)品安全、大大提高現(xiàn)場(chǎng)工作效率。
[0011]2.旋轉(zhuǎn)部件內(nèi)部設(shè)置棘輪機(jī)構(gòu)，只需在很小的角度范圍內(nèi)即可操作，調(diào)節(jié)方便快速，解決了飛機(jī)上部分鋼索安裝調(diào)整處操作空間狹小，操作困難的問(wèn)題。[0012]3.整套裝置一個(gè)人即可操作使用，操作難度較之前的非正規(guī)工具大大降低，并且強(qiáng)度有了保證，不至于在調(diào)整過(guò)程中發(fā)生斷裂，對(duì)操作者人身及產(chǎn)品的安全有了保障。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和操作方式以及進(jìn)一步的目的和優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)下面結(jié)合附圖的描述得到更好的理解，其中:
[0014]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的鋼索連接調(diào)節(jié)裝置的透視圖；
[0015]圖2示出了兩段鋼索的連接方式；
[0016]圖3示出了圖1中的鋼索連接調(diào)節(jié)裝置的固定部件的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0017]圖4示出了圖1中的鋼索連接調(diào)節(jié)裝置的旋轉(zhuǎn)部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]在以下優(yōu)選的實(shí)施例的具體描述中，將參考構(gòu)成本實(shí)用新型一部分的所附的附圖。所附的附圖通過(guò)示例的方式示出了能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型的特定的實(shí)施例。示例的實(shí)施例并不旨在窮盡根據(jù)本實(shí)用新型的所有實(shí)施例?？梢岳斫猓诓黄x本實(shí)用新型的范圍的前提下，可以利用其他實(shí)施例，也可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)性或者邏輯性的修改。
[0019]參見(jiàn)圖1-2所示，兩段鋼索10通過(guò)松緊螺套20連接，鋼索10通過(guò)鋼索接頭50連接到松緊螺套20，鋼索接頭50和松緊螺套20分別設(shè)有定位孔51、21。優(yōu)選地，鋼索接頭50和松緊螺套20通過(guò)螺紋連接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)松緊螺套20同時(shí)擰緊或者松開(kāi)兩段鋼索10。
[0020]根據(jù)本實(shí)用新型的鋼索連接調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)兩段鋼索10之間的張力，完成鋼索的安裝和調(diào)節(jié)以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最終載荷。鋼索連接調(diào)節(jié)裝置包括固定部件30和旋轉(zhuǎn)部件40。
[0021]如圖3中所示，固定部件30包括用于固定一段鋼索的第一端和用于固定另一段鋼索的第二端，第一端和第二端通過(guò)鏈條31連接并分別具有用于插入鋼索接頭50的定位孔51中的定位銷32。使用時(shí)，定位銷32插入鋼索接頭50的定位孔51內(nèi)，以使在調(diào)節(jié)松緊螺套20時(shí)鋼索10不會(huì)跟著旋轉(zhuǎn)。
[0022]如圖4中所示，旋轉(zhuǎn)部件40包括手柄41、連接到手柄41的殼體42、固定到殼體42中的棘輪機(jī)構(gòu)以及具有固定到棘輪機(jī)構(gòu)中的一端和插入松緊螺套20的定位孔21中的另一端的銷釘43，由此通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄來(lái)旋轉(zhuǎn)松緊螺套20，以調(diào)節(jié)鋼索10的張力。
[0023]其中，棘輪機(jī)構(gòu)包括棘爪44和棘輪45，棘爪44安裝到殼體42上，棘輪45布置在殼體42的內(nèi)部，當(dāng)手柄41沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，棘爪44便插入棘輪45的棘輪齒以推動(dòng)棘輪45同向轉(zhuǎn)動(dòng)，由此通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄調(diào)節(jié)鋼索接頭端的螺紋在螺套內(nèi)的旋入長(zhǎng)度，以達(dá)到調(diào)節(jié)鋼索張力的目的。當(dāng)手柄41沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，棘爪44在棘輪45上滑過(guò)，棘輪45停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]優(yōu)選地，第一端和/或第二端還設(shè)有用于控制定位銷伸出和縮回的按鈕(未示出)。
[0025]在本實(shí)用新型中，鋼索或鋼索接頭的定位工具采用鏈條形式，可以滿足鋼索或鋼索接頭之間不同的初始距離。用于松緊螺套的旋轉(zhuǎn)部件內(nèi)部設(shè)置棘輪機(jī)構(gòu)，只需在很小的角度范圍內(nèi)即可操作，調(diào)節(jié)方便快速，解決了飛機(jī)上部分鋼索安裝調(diào)整處操作空間狹小，操作困難的問(wèn)題。而且，整套工具一個(gè)人即可操作使用，操作難度較之前的非正規(guī)工具大大降低，并且工具強(qiáng)度有了保證，不至于在調(diào)整過(guò)程中發(fā)生斷裂，對(duì)操作者人身及產(chǎn)品的安全有了保障。
[0026]本實(shí)用新型中所述具體實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼索連接調(diào)節(jié)裝置，其用于調(diào)節(jié)通過(guò)松緊螺套(20)連接的兩段鋼索(10)，所述鋼索(10)通過(guò)鋼索接頭(50)連接到所述松緊螺套(20)，所述鋼索接頭(50)和所述松緊螺套(20)分別設(shè)有定位孔，其特征在于，所述鋼索連接調(diào)節(jié)裝置包括: 固定部件(30)，其包括用于固定一段鋼索的第一端和用于固定另一段鋼索的第二端，所述第一端和所述第二端通過(guò)鏈條(31)連接并分別具有用于插入所述鋼索接頭(50)的定位孔(51)中的定位銷(32);以及 旋轉(zhuǎn)部件(40)，其包括手柄(41)、連接到所述手柄(41)的殼體(42)、固定到所述殼體(42)中的棘輪機(jī)構(gòu)以及具有固定到所述棘輪機(jī)構(gòu)的一端和插入所述松緊螺套(20)的定位孔(21)中的另一端的銷釘(43)，由此通過(guò)旋轉(zhuǎn)所述手柄(41)來(lái)旋轉(zhuǎn)所述松緊螺套(20)，以調(diào)節(jié)所述鋼索(10)的張力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼索連接調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述棘輪機(jī)構(gòu)包括棘爪(44)和棘輪(45)，所述棘爪(44)安裝到所述殼體(42)上，所述棘輪(45)布置在所述殼體(42)的內(nèi)部，當(dāng)所述手柄(41)沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述棘爪(44)便插入所述棘輪(45)的棘輪齒以推動(dòng)所述棘輪(45)同向轉(zhuǎn)動(dòng)，由此旋轉(zhuǎn)所述松緊螺套(20)來(lái)調(diào)節(jié)所述鋼索(10)的張力，以及當(dāng)所述手柄(41)沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述棘爪(44)在所述棘輪(45)上滑過(guò)，所述棘輪(45)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼索連接調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述第一端和/或所述第二端還設(shè)有用于控制所述定位銷伸出和縮回的按鈕。
【文檔編號(hào)】B64C25/30GK203806135SQ201420090147
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】姚建平, 李思強(qiáng), 李志國(guó) 申請(qǐng)人:中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司, 上海飛機(jī)制造有限公司