一種無人機(jī)機(jī)載微型發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種無人機(jī)機(jī)載微型發(fā)電裝置，其特征在于：包括一固定設(shè)于無人機(jī)的旋翼頭轉(zhuǎn)軸中下部位置的軸從動(dòng)傘齒輪，所述的軸從動(dòng)傘齒輪與旋翼頭轉(zhuǎn)軸相同速度旋轉(zhuǎn)；還包括一從動(dòng)傘齒輪和一微型發(fā)電機(jī)，所述的從動(dòng)傘齒輪齒合于軸從動(dòng)傘齒輪上，且從動(dòng)傘齒輪尾部與微型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接固定；所述的微型發(fā)電機(jī)上的正負(fù)極與電池連接。本實(shí)用新型所述的人機(jī)機(jī)載微型發(fā)電裝置具有的有益效果為：能夠在飛行過程中對(duì)機(jī)載電池進(jìn)行充電；減少無人機(jī)電池?cái)?shù)量，減輕無人機(jī)負(fù)重。
【專利說明】一種無人機(jī)機(jī)載微型發(fā)電裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無人機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種無人機(jī)機(jī)載微型發(fā)電裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的無人直升機(jī)(油動(dòng))系統(tǒng)所攜帶的電子設(shè)備主要采用電池作為能源載體。工作之前，電池必須先充好電，作為無人機(jī)系統(tǒng)所有電子設(shè)備(任務(wù)設(shè)備)的供電源。因此，在飛行過程中，電池的續(xù)航時(shí)間直接影響著無人直升機(jī)的續(xù)航時(shí)間。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以在能夠在飛行過程中對(duì)機(jī)載電池進(jìn)行充電，減少無人機(jī)電池?cái)?shù)量，減輕無人機(jī)負(fù)重的無人機(jī)機(jī)載微型發(fā)電裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提出的技術(shù)方案為:一種無人機(jī)機(jī)載微型發(fā)電裝置，其特征在于:包括一固定設(shè)于無人機(jī)的旋翼頭轉(zhuǎn)軸中下部位置的軸從動(dòng)傘齒輪，所述的軸從動(dòng)傘齒輪與旋翼頭轉(zhuǎn)軸相同速度旋轉(zhuǎn)；還包括一從動(dòng)傘齒輪和一微型發(fā)電機(jī)，所述的從動(dòng)傘齒輪齒合于軸從動(dòng)傘齒輪上，且從動(dòng)傘齒輪尾部與微型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接固定；所述的微型發(fā)電機(jī)上的正負(fù)極與電池連接。
[0005]優(yōu)選的，所述的微型發(fā)電機(jī)通過螺絲固定于無人機(jī)機(jī)體上。
[0006]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所述的人機(jī)機(jī)載微型發(fā)電裝置具有的有益效果為:
[0007]I)能夠在飛行過程中對(duì)機(jī)載電池進(jìn)行充電；
[0008]2)減少無人機(jī)電池?cái)?shù)量，減輕無人機(jī)負(fù)重。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型所述的無人機(jī)機(jī)載微型發(fā)電裝置。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1所示，一種無人機(jī)機(jī)載微型發(fā)電裝置，包括一固定設(shè)于無人機(jī)的旋翼頭轉(zhuǎn)軸104中下部位置的軸從動(dòng)傘齒輪101，所述的軸從動(dòng)傘齒輪101與旋翼頭轉(zhuǎn)軸104相同速度旋轉(zhuǎn)；還包括一從動(dòng)傘齒輪102和一微型發(fā)電機(jī)103，所述的從動(dòng)傘齒輪102齒合于軸從動(dòng)傘齒輪101上，且從動(dòng)傘齒輪102尾部與微型發(fā)電機(jī)103轉(zhuǎn)軸連接固定；所述的微型發(fā)電機(jī)103上的正負(fù)極與電池連接。
[0012]具體使用時(shí)，無人機(jī)旋翼頭在啟動(dòng)后，高速旋轉(zhuǎn)，通過在旋翼頭的轉(zhuǎn)軸中下部位置，用螺絲安裝固定一個(gè)軸從動(dòng)傘齒輪，軸從動(dòng)傘齒輪與旋翼頭轉(zhuǎn)軸相同速度旋轉(zhuǎn)；再安裝與軸從動(dòng)傘齒輪嚙合的另一個(gè)從動(dòng)傘齒輪，從動(dòng)傘齒輪尾部與微型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接固定，用螺絲將微型發(fā)電機(jī)整體固定在無人機(jī)體上，當(dāng)無人機(jī)旋翼開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸從動(dòng)傘齒輪通過帶動(dòng)從動(dòng)傘齒輪，進(jìn)而帶動(dòng)微型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生交流電流。產(chǎn)生的電流通過穩(wěn)壓鎮(zhèn)流器等元器件，輸出平穩(wěn)電流給電池充電，能夠保證無人直升機(jī)在飛行過程中不受電池容量因素影響。
[0013]盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種無人機(jī)機(jī)載微型發(fā)電裝置，其特征在于:包括一固定設(shè)于無人機(jī)的旋翼頭轉(zhuǎn)軸中下部位置的軸從動(dòng)傘齒輪，所述的軸從動(dòng)傘齒輪與旋翼頭轉(zhuǎn)軸相同速度旋轉(zhuǎn)；還包括一從動(dòng)傘齒輪和一微型發(fā)電機(jī)，所述的從動(dòng)傘齒輪齒合于軸從動(dòng)傘齒輪上，且從動(dòng)傘齒輪尾部與微型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接固定；所述的微型發(fā)電機(jī)上的正負(fù)極與電池連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)機(jī)載微型發(fā)電裝置，其特征在于:所述的微型發(fā)電機(jī)通過螺絲固定于無人機(jī)機(jī)體上。
【文檔編號(hào)】B64D41/00GK204223188SQ201420690564
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
【發(fā)明者】張婷娟 申請(qǐng)人:國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司伊春供電公司, 國家電網(wǎng)公司