本發(fā)明涉及屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械制造的牽引車技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種新型農(nóng)用機(jī)動車。

背景技術(shù)：

目前，隨著科技的不斷發(fā)展，農(nóng)業(yè)機(jī)械制造的牽引車以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用，但是傳統(tǒng)的用于農(nóng)業(yè)機(jī)械制造的牽引車裝置仍然存在一定的問題，現(xiàn)在的用于農(nóng)業(yè)機(jī)械制造的牽引車裝置，一般包括底盤組件，車架設(shè)置在底盤組件上，安裝在機(jī)架上的駕駛室，裝配于底盤組件上的多個牽引車輪，前橋以及后橋，所述多個牽引車輪中至少一些為可轉(zhuǎn)向的牽引車車輪，牽引車中部設(shè)置有飛機(jī)輪子安放組件和動力組件，可轉(zhuǎn)向的牽引車車輪處安裝有液壓轉(zhuǎn)向組件，動力組件包括發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)與變速箱，變矩器并列設(shè)置，變速箱通過驅(qū)動軸連接有牽引車的前橋和后橋，液壓轉(zhuǎn)向組件包括前橋轉(zhuǎn)向油缸和后橋轉(zhuǎn)向油缸，用于在飛機(jī)滑行期間的牽引車車輪轉(zhuǎn)向，飛機(jī)輪子安放組件包括一凹槽，當(dāng)飛機(jī)輪子放置凹槽內(nèi)時，對飛機(jī)輪子進(jìn)行鎖緊卡死。具有最大 12000kg 的牽引力，前進(jìn)速度 25km/h, 倒車速度20km/h。以上結(jié)構(gòu)一般存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計不科學(xué)，操作過程繁瑣，體積大占有空間大，工作性能不穩(wěn)定，工作效率不高等缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述存在的技術(shù)問題，特提供了一種新型農(nóng)用機(jī)動車。

本發(fā)明提供了新型農(nóng)用機(jī)動車，其特征在于：所述的新型農(nóng)用機(jī)動車包括動力配置系統(tǒng)（1）、支撐梁（2）、保護(hù)殼（3）、液壓千斤塊（4）、后支撐裝置（5）、減速器（6）、傳動軸（7）、行走裝置（8）、制動系統(tǒng)（9）；

其中：包括動力配置系統(tǒng)（1），動力配置系統(tǒng)（1）連接減速器（6）安裝在傳動軸（7）上，傳動軸（7）前端鉸接在行走裝置（8）的前輪上，并安裝連接制動系統(tǒng)（9），傳動軸（7）后端鉸接行走裝置（8）的后輪上，動力配置系統(tǒng)（1）設(shè)置安裝在支撐梁（2）上，支撐梁（2）后設(shè)置后支撐裝置（5），后支撐裝置（5）上設(shè)置液壓千斤塊（4），支撐梁（2）與行走裝置（8）之間設(shè)有保護(hù)殼（3）。

所述的動力配置系統(tǒng)（1）為液壓馬達(dá)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明所述的新型農(nóng)用機(jī)動車，具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，牽引能力大，操作簡單，制動性能優(yōu)等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1為 本發(fā)明的原理示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供了新型農(nóng)用機(jī)動車，其特征在于：所述的新型農(nóng)用機(jī)動車包括動力配置系統(tǒng)（1）、支撐梁（2）、保護(hù)殼（3）、液壓千斤塊（4）、后支撐裝置（5）、減速器（6）、傳動軸（7）、行走裝置（8）、制動系統(tǒng)（9）；

其中：包括動力配置系統(tǒng)（1），動力配置系統(tǒng)（1）連接減速器（6）安裝在傳動軸（7）上，傳動軸（7）前端鉸接在行走裝置（8）的前輪上，并安裝連接制動系統(tǒng)（9），傳動軸（7）后端鉸接行走裝置（8）的后輪上，動力配置系統(tǒng)（1）設(shè)置安裝在支撐梁（2）上，支撐梁（2）后設(shè)置后支撐裝置（5），后支撐裝置（5）上設(shè)置液壓千斤塊（4），支撐梁（2）與行走裝置（8）之間設(shè)有保護(hù)殼（3）。

所述的動力配置系統(tǒng)（1）為液壓馬達(dá)。