一.技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明專利是一種氦氣球飛行器。是一種簡單安全的新型飛行器
二.
背景技術(shù)：
：已有的有關(guān)氦氣球的技術(shù)大多只把氦氣球作為升力提供者，如果想移動(dòng)時(shí)比較困難。本發(fā)明專利的目的可使氦氣球的作用大為提升，進(jìn)而成為可操縱駕駛的氦氣球飛行器。
三.
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：本發(fā)明專利主要特征是通過對氦氣球《1》體積的調(diào)控加上吊艙《6》外螺旋槳《9》的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)飛行目的。它是簡單可靠安全的氦氣球飛行器。
具體就是通過固定在氦氣球《1》表面的拉簧《2》連接壓力傘《4》，壓力傘《4》在無其他外力作用時(shí)只有拉簧《2》的拉力使得壓力傘《4》嵌入氦氣球《1》，此時(shí)氦氣球《1》內(nèi)壓力最大體積最小，其在空氣中的升力最小。當(dāng)升力小于總重時(shí)，就可實(shí)現(xiàn)降落或?？磕康?。
飛行時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)壓力傘絞盤《7》通過壓力傘拉索《5》帶動(dòng)壓力傘《4》向下移動(dòng)可使壓力傘《4》離開氦氣球《1》中心，此時(shí)氦氣球《1》逐漸失去壓力傘《4》的壓力，其體積會(huì)因失去壓力自然膨脹變大，升力隨即變大，當(dāng)升力大于總重時(shí)氦氣球飛行器就會(huì)向上升起。當(dāng)需要水平方向飛行時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳絞盤《8》帶動(dòng)螺旋槳《9》轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)對飛行器水平方向的飛行，需要調(diào)整方向時(shí)，可通過螺旋槳絞盤《8》順逆時(shí)針方向的不同操控，使得兩側(cè)螺旋槳《9》拉力方向大小不同，從而實(shí)現(xiàn)飛行器的轉(zhuǎn)向或旋轉(zhuǎn)。
四.附圖說明
圖1是氦氣球飛行器的結(jié)構(gòu)示意圖
1——氦氣球
2——拉簧
3——吊艙拉索
4——壓力傘
5——壓力傘拉索
6——吊艙
7——壓力傘絞盤
8——螺旋槳絞盤
9——螺旋槳
五.具體實(shí)施方式：升起時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)壓力傘絞盤《7》通過壓力傘拉索《5》向下拽拉壓力傘《4》，此時(shí)飛行器由體積逐漸變大的氦氣球《1》提供的升力向上升起。待到安全高度時(shí)，分別轉(zhuǎn)動(dòng)兩邊螺旋槳絞盤《8》帶動(dòng)螺旋槳《9》或快或慢或正或反轉(zhuǎn)動(dòng)，使得吊艙《6》和吊艙拉索《3》以及氦氣球《1》整體調(diào)整方向，向目的地飛行。
降落時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)壓力傘絞盤《7》放松對壓力傘《4》的拉力，壓力傘《4》在拉簧《2》的動(dòng)作下將壓力傘《4》嵌入氦氣球《1》，氦氣球《1》體積變小，升力變小，完成降落。
可調(diào)控的氦氣球《1》升力加上兩側(cè)可分別調(diào)控方向力量大小的螺旋槳《9》水平面方向的力最終實(shí)現(xiàn)了自由飛翔的目的。