本發(fā)明涉及一種熱氣球系留飛的無人駕駛技術(shù)。此發(fā)明由本人在使用熱氣球時開發(fā)設(shè)計而來，本次設(shè)計可解決原有的熱氣球系留飛時必須上駕駛員的問題。

背景技術(shù)：

在使用熱氣球系留飛做廣告和跳傘時，往往因為熱氣球受風(fēng)大與駕駛員在空中停留不安全而停止作業(yè)，而且駕駛員的自身體重也增加了熱氣球的載重。此技術(shù)的改進還可使以前的熱氣球系留飛時抗風(fēng)性能增強。目前還沒有一款無人駕駛與抗風(fēng)性能良好的系留飛熱氣球。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是設(shè)計一種熱氣球系留飛的無人駕駛技術(shù)，以解決熱氣球系留飛時駕駛員的人身安全與熱氣球的抗風(fēng)性能的技術(shù)問題。

一種熱氣球系留飛的無人駕駛技術(shù)，包括熱氣球球體與球體經(jīng)線中下半部分與系留繩相連接的抗風(fēng)繩、球體經(jīng)線最下端相連接的裝有燃氣罐的籃框、籃框上面支撐架頂端安裝的燃氣爐、燃氣爐的外面安裝的防風(fēng)火筒和燃氣爐的底部安裝的小型推拉桿電機；在熱氣球準(zhǔn)備升空時，駕駛員手按遙控器的前進鍵，遙控器發(fā)射的信號被與電源用電線相連接的接收器收到，接收器啟動電流開關(guān)，使小型推拉桿電機向前推動拉桿，拉桿頂端拴著的牽引繩帶動與牽引繩相連接的燃氣爐的加氣開關(guān)啟動，往熱氣球體內(nèi)增加熱能使熱氣球升空。

上述拉桿頂端拴的牽引繩可使用彈力繩與彈簧代替。

上述小型推拉桿電機可使用氣動推拉桿和小型液壓推桿代替。

上述系留繩可與地面固定點固定，還可與安裝在地面上的卷揚機固定。

本發(fā)明具有優(yōu)點如下：可以在熱氣球系留飛時再也不用讓駕駛員到空中駕駛了，減輕了熱氣球的承重負擔(dān)，抗風(fēng)繩的增加也解決了之前熱氣球系留飛時抗風(fēng)性能差的技術(shù)難題；該熱氣球系留飛的無人駕駛技術(shù)操控簡捷方便，制造成本低。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的籃框與燃氣爐、防風(fēng)火筒、小型推拉桿電機與燃氣爐安裝示意圖。

圖3是本發(fā)明的燃氣爐放大示意圖。

具體實施方式

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)參見附圖。該一種熱氣球系留飛的無人駕駛技術(shù)的結(jié)構(gòu)參見圖1、2、3，包括熱氣球球體1與球體經(jīng)線中下部分與系留繩8相連接的抗風(fēng)繩7、熱氣球球體1的經(jīng)線最下端相連接的裝有燃氣罐5的籃框6、籃框6上面支撐架6-2頂端安裝的燃氣爐2、燃氣爐2的外面安裝有防風(fēng)火筒3，防風(fēng)火筒3的筒體3-1起到有風(fēng)時火苗燒不到球體1布面的作用，筒體3-1與籃框6的支撐架6-2有穩(wěn)定繩3-2連接，起到進一步的穩(wěn)定作用。燃氣爐2的底部安裝有遙控系統(tǒng)4的小型推拉桿電機4-1。在熱氣球準(zhǔn)備升空時，駕駛員手按遙控器9的前進鍵，遙控器9發(fā)射的信號被與電源4-5用電線4-3相連接的接收器4-4收到，接收器4-4啟動電流開關(guān)，電流通過接收器4-4與小型推拉桿4-1相連接的電線4-3，傳給小型推拉桿電機4-1，使小型推拉桿電機4-1向前推動拉桿，拉桿頂端拴著的牽引繩4-2帶動與牽引繩4-2相連接的燃氣爐2的加氣開關(guān)2-2啟動。此時燃氣罐5里的液化氣體5-1通過與加氣開關(guān)相連接的通氣管5-2把氣體傳到燃氣爐2的燃火灶2-1處變?yōu)闊崮埽蝮w1里增加熱能使熱氣球在無人駕駛的情況下升空。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種熱氣球系留飛的無人駕駛技術(shù)，包括熱氣球球體與球體經(jīng)線中下半部分與系留繩相連接的抗風(fēng)繩、球體經(jīng)線最下端相連接的裝有燃氣罐的籃框、籃框上面支撐架頂端安裝的燃氣爐、燃氣爐的外面安裝的防風(fēng)火筒和燃氣爐的底部安裝的小型推拉桿電機；在熱氣球準(zhǔn)備升空時，駕駛員手按遙控器的前進鍵，遙控器發(fā)射的信號被與電源用電線相連接的接收器收到，接收器啟動電流開關(guān)，使小型推拉桿電機向前推動拉桿，拉桿頂端拴著的牽引繩帶動與牽引繩相連接的燃氣爐的加氣開關(guān)啟動，往熱氣球體內(nèi)增加熱能使熱氣球升空。本發(fā)明可以解決原有的熱氣球系留飛時必須上駕駛員的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉洪濤
受保護的技術(shù)使用者：劉洪濤
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.24
技術(shù)公布日：2017.07.28