本實用新型涉及無人機領域，具體涉及一種機翼快速組裝裝置。

背景技術：

當今信息化時代，小型無人機在各個領域均有廣泛的應用，但由于不可拆卸機翼的固定翼飛機對運輸要求要求苛刻，可拆卸固定翼飛機又存在機翼機身組裝不便的問題，限制了固定翼飛機的尺寸，同時限制了小型無人機的發(fā)展。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是提供一種機翼快速組裝裝置，它能有效地解決背景技術中所存在的問題。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn) ：

一種機翼快速組裝裝置，包括機身及機翼，所述機翼為空心結構，機翼內部設置有維持機翼形狀的定型組件，所述機身前后依次設置有主連接管及副連接管，所述主連接管及副連接管橫向貫穿機身，所述定型組件設置有與主連接管及副連接管位置對應且內徑相同的主固定管及副固定管，所述機身側面設置有永磁性吸板，所述定型組件設置有與永磁性吸板相匹配的充磁性吸板，所述永磁性吸板及充磁性吸板相貼合表面分別設置有相匹配的防脫凹槽及防脫凸起。

本實用新型工作原理如下：

安裝時只需選用任一現(xiàn)有技術的桿狀物伸入主連接管及主固定管內部使兩者連接，然后選用另一現(xiàn)有技術的桿狀物伸入副連接管及副固定管內部使兩者連接，即可實現(xiàn)定位，通過永磁性吸板與充磁性吸板的磁性吸附作用將機身與機翼固定連接，為進一步加強固定效果，在永磁性吸板及充磁性吸板相貼合表面分別設置了相匹配的防脫凹槽及防脫凸起，組裝方便，定位準確，效率高。

進一步的，所述防脫凸起截面呈270°圓弧狀，防脫凸起的切割面分別伸向機翼上方及后方。

考慮到機翼在飛行過程中受到風的阻力作用，機翼受到向上及向后的力，將防脫凸起截面設計為270°圓弧狀，防脫凸起的切割面分別伸向機翼上方及后方，這樣防脫凹槽內的上部及后部形成階梯狀的受力面，加強防脫凹槽及防脫凸起連接的穩(wěn)固性。

進一步的，所述定型組件外側設置有限位板。

設置限位板使主連接管與主固定管之間的連接及副連接管與副固定管之間的連接具有位置限制，連接穩(wěn)定，方便兩側機翼安裝。

本實用新型的有益效果是 ：

本實用新型結構簡單，機翼組裝方便，組裝效率高，穩(wěn)定性好。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型機身結構示意圖。

圖3為本實用新型機翼結構圖。

圖4為本實用新型定型組件結構示意圖。

圖5為本實用新型防脫凹槽結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

實施例1

一種機翼快速組裝裝置，如圖1-圖5所示，包括機身1及機翼2，所述機翼2為空心結構，機翼2內部設置有維持機翼2形狀的定型組件3，所述機身1前后依次設置有主連接管4及副連接管5，所述主連接管4及副連接管5橫向貫穿機身1，所述定型組件3設置有與主連接管4及副連接管5位置對應且內徑相同的主固定管6及副固定管7，所述機身1側面設置有永磁性吸板8，所述定型組件3設置有與永磁性吸板8相匹配的充磁性吸板9，所述永磁性吸板8及充磁性吸板9相貼合表面分別設置有相匹配的防脫凹槽10及防脫凸起11。

所述防脫凸起11截面呈270°圓弧狀，防脫凸起11的切割面分別伸向機翼2上方及后方。

所述定型組件3外側設置有限位板12。

以上為本實用新型的其中具體實現(xiàn)方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些顯而易見的替換形式均屬于本實用新型的保護范圍。