本實(shí)用新型涉及航空座椅領(lǐng)域 ，特別是涉及一種新型航空座椅靠背骨架 。

背景技術(shù)：

航空座椅靠背骨架安裝在航空座椅骨架上，用于支撐人體背及頭部，目前國內(nèi)航空座椅靠背骨架均為鋁板式結(jié)構(gòu)。一方面，重量較大，不利于航空運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排；另一方面，剛性大，乘坐舒適性差；其次，加工難度較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于：克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提出一種新型航空座椅靠背骨架 ，通過采用新型碳纖維材料，經(jīng)整體一次成型工藝形成U型的骨架本體，與主體連接處采用兩個(gè)金屬板連接，靠背骨架對(duì)應(yīng)腰部位置安裝布靠墊，從而整體提高強(qiáng)度，減輕重量，提高乘坐舒適性。

本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種新型航空座椅靠背骨架 ，包括：骨架本體，所述骨架本體呈U形結(jié)構(gòu)，所述U形結(jié)構(gòu)自由端向下，所述U形結(jié)構(gòu)上部設(shè)有枕頭板，所述U形結(jié)構(gòu)中下部設(shè)有靠背，所述U形結(jié)構(gòu)自由端處連接有連接板，所述骨架本體為一體成型結(jié)構(gòu)，增加了整體強(qiáng)度。

本實(shí)用新型的一種新型航空座椅靠背骨架 ，所述枕頭板表面設(shè)有粘扣帶，可以用于粘上枕頭板，所述枕頭板為金屬材質(zhì)，厚度很薄比如只有3mm、5mm或8mm，而且枕頭板與骨架本體通過熱壓一體成型。

本實(shí)用新型的一種新型航空座椅靠背骨架 ，所述骨架本體為中空的方形管加工成U形結(jié)構(gòu)，所述骨架本體的材質(zhì)為碳纖維，這樣既保證強(qiáng)度又減輕了重量，并且為了防止碳纖維和金屬材料之間發(fā)生電位腐蝕，在這骨架本體和枕頭板的接觸面涂抹結(jié)構(gòu)膠。

本實(shí)用新型的一種新型航空座椅靠背骨架 ，所述靠背為布靠墊，所述布靠墊包括：靠墊主體，所述靠墊主體長度方向兩側(cè)設(shè)有靠墊套接部，這樣可以使布靠墊牢固的安裝在骨架本體上。

本實(shí)用新型的一種新型航空座椅靠背骨架 ，所述靠墊主體與靠墊套接部通過拼合結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)可拆卸式連接。

本實(shí)用新型的一種新型航空座椅靠背骨架 ，所述拼合結(jié)構(gòu)為拉鏈，這樣可以便于靠墊主體易于拆卸，可以隨時(shí)清洗和更換不同的顏色和樣式。

本實(shí)用新型的一種新型航空座椅靠背骨架 ，所述骨架本體的自由端設(shè)有骨架銷釘孔，所述連接板上與骨架銷釘孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)有連接板銷釘孔，所述骨架銷釘孔和連接板銷釘孔內(nèi)穿設(shè)有銷釘，實(shí)現(xiàn)骨架本體與連接板的連接。

本實(shí)用新型的一種新型航空座椅靠背骨架 ，所述銷釘一端帶圓柱頭結(jié)構(gòu)，所述銷釘另一端設(shè)有擋圈凹槽，所述擋圈凹槽內(nèi)設(shè)有軸用擋圈，可以使銷釘?shù)倪B接功能更加的穩(wěn)定。

本實(shí)用新型的一種新型航空座椅靠背骨架 ，所述骨架本體的自由端設(shè)有骨架襯套孔，所述連接板上與骨架襯套孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)有連接板襯套孔，所述骨架襯套孔和連接板襯套孔內(nèi)穿設(shè)有襯套，這樣即連接了兩部分，還便于靠背骨架繞其安裝位置的安裝軸旋轉(zhuǎn)。

根據(jù)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：提出一種新型航空座椅靠背骨架，通過采用新型碳纖維材料，經(jīng)整體一次成型工藝形成U型的骨架本體，與主體連接處采用兩個(gè)金屬板連接，靠背骨架對(duì)應(yīng)腰部位置安裝布靠墊，從而整體提高強(qiáng)度，減輕重量，提高乘坐舒適性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種新型航空座椅靠背骨架示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種新型航空座椅靠背骨架連接板局部視圖；

圖3是本實(shí)用新型一種新型航空座椅靠背骨架連接板示圖；

圖4是本實(shí)用新型一種新型航空座椅靠背骨架銷釘示圖；

圖5是本實(shí)用新型一種新型航空座椅靠背骨架布靠墊示圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1-5為本實(shí)用新型一種新型航空座椅靠背骨架的實(shí)施例，一種新型航空座椅靠背骨架 ，包括：骨架本體1，所述骨架本體1呈U形結(jié)構(gòu)，所述U形結(jié)構(gòu)自由端向下，所述U形結(jié)構(gòu)上部設(shè)有枕頭板101，所述U形結(jié)構(gòu)中下部設(shè)有靠背，所述U形結(jié)構(gòu)自由端處連接有連接板2，所述枕頭板101表面設(shè)有粘扣帶102，所述骨架本體1為中空的方形管加工成U形結(jié)構(gòu)，所述骨架本體1的材質(zhì)為碳纖維，所述靠背為布靠墊5，所述布靠墊5包括：靠墊主體53，所述靠墊主體53長度方向兩側(cè)設(shè)有靠墊套接部51，所述靠墊主體53與靠墊套接部51通過拼合結(jié)構(gòu)52實(shí)現(xiàn)可拆卸式連接，所述拼合結(jié)構(gòu)52為拉鏈，所述骨架本體1的自由端設(shè)有骨架銷釘孔103，所述連接板2上與骨架銷釘孔103對(duì)應(yīng)位置設(shè)有連接板銷釘孔201，所述骨架銷釘孔103和連接板銷釘孔201內(nèi)穿設(shè)有銷釘3，實(shí)現(xiàn)骨架本體1與連接板2的連接，所述銷釘3一端帶圓柱頭結(jié)構(gòu)，所述銷釘3另一端設(shè)有擋圈凹槽301，所述擋圈凹槽301內(nèi)設(shè)有軸用擋圈，所述骨架本體1的自由端設(shè)有骨架襯套孔104，所述連接板2上與骨架襯套孔104對(duì)應(yīng)位置設(shè)有連接板襯套孔202，所述骨架襯套孔104和連接板襯套孔202內(nèi)穿設(shè)有襯套4。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。