技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種新布局的VSTOL飛行摩托。本發(fā)明提供一種輕型固定翼飛機(jī)，包括：機(jī)身5；機(jī)翼9、12，包括平直的機(jī)翼內(nèi)段9和后掠的機(jī)翼外段12；單發(fā)實(shí)施例中發(fā)動(dòng)機(jī)19設(shè)置在駕駛員座艙15后側(cè)；發(fā)動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)主發(fā)螺旋槳18和機(jī)頭前方一個(gè)豎直的前發(fā)螺旋槳1。也可采用雙發(fā)方案。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)包括：設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)布局簡潔，全機(jī)無傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)用簡單結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)固定翼垂直/超短距起降，大大降低對起降場地的要求；遇到緊急情況可根據(jù)需求進(jìn)行平飛、懸停的轉(zhuǎn)換；在垂直降落時(shí)若場地不適宜降落可垂直復(fù)飛，增強(qiáng)了飛機(jī)的可靠性；鴨翼加邊條布局利于懸停和平飛模式間的平滑過渡；機(jī)翼外段后掠加高推重比，加速性能優(yōu)異。機(jī)動(dòng)性好。

技術(shù)研發(fā)人員：王維軍;潘龍洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京航空航天大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.10
技術(shù)公布日：2017.08.08