本發(fā)明屬于簡(jiǎn)易民航特種設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種簡(jiǎn)易手推式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗車。

背景技術(shù)：

在民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的步伐下，我國(guó)民航的發(fā)展將處于一個(gè)黃金的時(shí)期，與此同時(shí)伴隨著旅客數(shù)量的驟增，飛機(jī)的數(shù)量也越來越多，因此對(duì)于民航運(yùn)輸飛機(jī)的快速維護(hù)并盡快投入使用而進(jìn)行飛行任務(wù)更加需要重視。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的主要?jiǎng)恿ρb置，因此對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗是至關(guān)重要的。傳統(tǒng)的清洗方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸后進(jìn)行其部件的清洗，目前已經(jīng)難以滿足市場(chǎng)的需求，并且具有發(fā)動(dòng)機(jī)故障率高、使用壽命短、工作效率低且容易造成航班延誤等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種整體外形尺寸小、清洗作業(yè)靈活，并且成本低廉的簡(jiǎn)易手推式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗車。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的簡(jiǎn)易手推式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗車包括裝有萬向輪及手動(dòng)剎車的推車、用于儲(chǔ)存高壓氣體的儲(chǔ)氣瓶、帶有保溫層的儲(chǔ)液瓶、清洗系統(tǒng)、熱風(fēng)干燥系統(tǒng)以及廢液回收系統(tǒng)；其中儲(chǔ)液瓶、儲(chǔ)氣瓶并排安裝在推車的表面中心部位，并且通過管路連接，管路上安裝有閥門；清洗系統(tǒng)和熱風(fēng)干燥系統(tǒng)放置在推車的表面前部；廢液回收系統(tǒng)放置在推車的表面后部；所述的清洗系統(tǒng)包括箱體和放置在箱體內(nèi)部的清洗裝置；清洗裝置包括軟管、硬管、噴頭、壓力控制閥、流量控制閥和夾持裝置，其中軟管的一端連接儲(chǔ)氣瓶；硬管包括主管和兩個(gè)分管，主管為直管，前端安裝一個(gè)噴頭，后端與軟管的另一端連接；兩個(gè)分管從主管的前部向兩側(cè)而后向前延伸而形成，并且每個(gè)分管的前端也安裝一個(gè)噴頭；夾持裝置為車把形狀，中部固定在主管中間外部；壓力控制閥和流量控制閥安裝在主管上。

所述的清洗系統(tǒng)上的硬管和夾持裝置具有不同的規(guī)格，以適用于不同類型的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

所述的儲(chǔ)氣瓶上安裝有壓力計(jì)，用于顯示儲(chǔ)氣瓶的輸出氣壓。

所述的廢液回收系統(tǒng)為上端形成有開口的廢液桶，并且開口處安裝有桶蓋。

本發(fā)明提供的簡(jiǎn)易手推式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗車的整體外形尺寸小，因而操作起來十分靈活方便，而且成本低廉，因此便于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗作業(yè)。同時(shí)還容易實(shí)現(xiàn)多車協(xié)調(diào)的集中清洗作業(yè)，從而提高飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)清洗作業(yè)效率，并且最大程度地提高了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗作業(yè)的安全性，由此可以減少機(jī)務(wù)維修的時(shí)間，以增加飛機(jī)的飛行時(shí)間，為航空公司增加收益。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提供的簡(jiǎn)易手推式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗車整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明提供的簡(jiǎn)易手推式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗車中清洗裝置示意圖。

圖3為本發(fā)明提供的簡(jiǎn)易手推式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗車氣動(dòng)供壓原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的簡(jiǎn)易手推式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗車進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖1至圖3所示，本發(fā)明提供的簡(jiǎn)易手推式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗車包括裝有萬向輪及手動(dòng)剎車的推車1、用于儲(chǔ)存高壓氣體的儲(chǔ)氣瓶2、帶有保溫層的儲(chǔ)液瓶3、清洗系統(tǒng)4、熱風(fēng)干燥系統(tǒng)5以及廢液回收系統(tǒng)6；其中儲(chǔ)液瓶2、儲(chǔ)氣瓶3并排安裝在推車1的表面中心部位，并且通過管路13連接，管路13上安裝有閥門14；清洗系統(tǒng)4和熱風(fēng)干燥系統(tǒng)5放置在推車1的表面前部；廢液回收系統(tǒng)6放置在推車1的表面后部；所述的清洗系統(tǒng)4包括箱體和放置在箱體內(nèi)部的清洗裝置；清洗裝置包括軟管7、硬管8、噴頭9、壓力控制閥10、流量控制閥11和夾持裝置12，其中軟管7的一端連接儲(chǔ)氣瓶3；硬管8包括主管15和兩個(gè)分管16，主管15為直管，前端安裝一個(gè)噴頭9，后端與軟管7的另一端連接；兩個(gè)分管16從主管15的前部向兩側(cè)而后向前延伸而形成，并且每個(gè)分管16的前端也安裝一個(gè)噴頭9；夾持裝置12為車把形狀，中部固定在主管15中間外部；壓力控制閥10和流量控制閥11安裝在主管15上。

所述的清洗系統(tǒng)4上的硬管8和夾持裝置12具有不同的規(guī)格，以適用于不同類型的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

所述的儲(chǔ)氣瓶2上安裝有壓力計(jì)，用于顯示儲(chǔ)氣瓶2的輸出氣壓。

所述的廢液回收系統(tǒng)6為上端形成有開口的廢液桶，并且開口處安裝有桶蓋。

現(xiàn)將本發(fā)明提供的簡(jiǎn)易手推式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗車使用方法闡述如下：

當(dāng)需要進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗作業(yè)時(shí)，首先由工作人員根據(jù)所要清洗的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類型選擇相應(yīng)的清洗裝置，并將其上的軟管7與儲(chǔ)氣瓶3連接；然后對(duì)儲(chǔ)氣瓶3加注高壓氣體；同時(shí)將已經(jīng)加熱達(dá)到所要求溫度的清洗液注入儲(chǔ)液瓶2中，之后將本清洗車推至需要清洗的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)下方；將清洗系統(tǒng)4中的清洗裝置從箱體中取出后利用夾持裝置12固定在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)前緣；然后將廢液回收系統(tǒng)6安裝在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)尾部，并通過管路連接到廢液桶開口；將儲(chǔ)氣瓶2的輸出氣壓、壓力控制閥10的壓力、流量控制閥11的流量調(diào)節(jié)至清洗作業(yè)時(shí)要求的標(biāo)準(zhǔn)；開啟飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)并冷轉(zhuǎn)，等飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)接通儲(chǔ)氣瓶2和儲(chǔ)液瓶3之間的閥門14開始進(jìn)行清洗作業(yè)，這時(shí)儲(chǔ)氣瓶2中的高壓氣體將通過管路13流向儲(chǔ)液瓶3，使儲(chǔ)液瓶3中的清洗液具有一定的壓力和流量，之后該高壓清洗液將相繼通過軟管7和硬管8從噴頭9噴向飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪，以對(duì)其進(jìn)行清洗；清洗廢液將從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)尾部流到廢液桶中，待清洗廢液清澈時(shí)關(guān)閉閥門14而停止清洗作業(yè)，但飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需要繼續(xù)冷轉(zhuǎn)，待清洗廢液以點(diǎn)滴方式流向廢液桶時(shí)關(guān)閉飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將清洗裝置及廢液回收系統(tǒng)6拆下來放回原處；最后將熱風(fēng)干燥系統(tǒng)5置于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)前，開啟飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)并冷轉(zhuǎn)，接通熱風(fēng)干燥系統(tǒng)5的電源，利用熱空氣對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行風(fēng)干作業(yè)，并用目視方式進(jìn)行觀察，待確定風(fēng)干作業(yè)完成后將熱風(fēng)干燥系統(tǒng)5拆下來放回原處；推走本清洗車，并進(jìn)行下一次清洗作業(yè)的準(zhǔn)備。