技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明是一種采用擺線槳尾翼的傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)，其主要特征是利用擺線槳和螺旋槳組合提供動(dòng)力。動(dòng)力部分由機(jī)翼翼稍處兩個(gè)螺旋槳?jiǎng)恿ε摵臀膊康臄[線槳推進(jìn)器構(gòu)成，兩個(gè)螺旋槳?jiǎng)恿ε摽梢赃M(jìn)行大角度傾轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)推力方向的轉(zhuǎn)變，擺線槳推進(jìn)器由擺線槳葉片，支架、調(diào)節(jié)桿，擺線槳轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動(dòng)裝置、偏心圓環(huán)和偏心圓環(huán)控制器構(gòu)成，通過(guò)對(duì)偏心圓環(huán)位置的變動(dòng)改變尾部推力的方向。當(dāng)無(wú)人機(jī)處于多旋翼機(jī)狀態(tài)，可以垂直起降及空中懸停；當(dāng)無(wú)人機(jī)處于固定翼機(jī)狀態(tài)，飛行速度較快，效率較高。本發(fā)明融合了多旋翼與固定翼的優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

技術(shù)研發(fā)人員：胡龍;王一博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京天宇新超航空科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.23
技術(shù)公布日：2017.07.04