本發(fā)明屬于觸控屏技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種壓力加油控制板。

背景技術(shù)：

飛機(jī)通常包含多個燃油箱，為完成手動加油、自動加油、加油系統(tǒng)預(yù)檢等多項(xiàng)功能，傳統(tǒng)的壓力加油控制板，通常設(shè)置對應(yīng)于燃油箱數(shù)目的手動開關(guān)、預(yù)檢開關(guān)、預(yù)選開關(guān)、自動加油開關(guān)及電源開關(guān)等眾多開關(guān)，設(shè)置對應(yīng)于燃油箱數(shù)目的顯示屏、加油狀態(tài)指示燈及壓力指示燈等多種指示器，面板復(fù)雜，操作人員不易上手。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的：為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種壓力加油控制板，基于觸控屏技術(shù)，充分利用觸控屏集顯示與操作于一體的特性，輔以少量機(jī)械按鈕的簡潔的、功能可擴(kuò)展的壓力加油控制板布置。

本發(fā)明的技術(shù)方案：一種壓力加油控制板，包括：一塊觸控屏及兩個斷路器；

所述觸控屏設(shè)置多個區(qū)域，分別為頁標(biāo)題區(qū)、圖形顯示區(qū)、操作按鈕區(qū)及功能頁切換區(qū)；

所述兩個斷路器中一個為顯示斷路器，用于打開/關(guān)閉觸控屏，另一個為加油斷路器，用于給壓力加油系統(tǒng)供電；

所述控制板內(nèi)設(shè)置有不同的功能頁，每個功能頁通過功能頁切換區(qū)相應(yīng)的按鈕進(jìn)行切換。

優(yōu)選地，所述控制板設(shè)置的功能頁，分別為手動加油頁、預(yù)檢頁及自動預(yù)選加油頁。

優(yōu)選地，所述功能切換區(qū)設(shè)置有不同的功能按鈕，包括：預(yù)檢按鈕、自動按鈕、手動按鈕及擴(kuò)展按鈕；

所述預(yù)檢按鈕為所述預(yù)檢頁的切換按鈕；

所述自動按鈕為所述自動預(yù)選加油頁的切換按鈕；

所述手動按鈕為所述手動加油頁的切換按鈕。

優(yōu)選地，所述頁標(biāo)題區(qū)能夠顯示當(dāng)前功能頁面具有的功能。

優(yōu)選地，所述圖形顯示區(qū)能夠顯示燃油箱在飛機(jī)上的布置信息，并提供當(dāng)前頁面需要顯示的信息；

所述手動加油頁和所述自動預(yù)選加油頁的圖形顯示區(qū)用于顯示各燃油箱的實(shí)時燃油量，且所述手動加油頁在圖形顯示區(qū)能夠選擇需加油油箱。

優(yōu)選地，所述操作操作區(qū)設(shè)置有完成該功能頁需要的按鈕；

所述手動加油頁的操作按鈕區(qū)設(shè)置有開始加油按鈕；

所述預(yù)檢頁的操作按鈕區(qū)設(shè)置有開始預(yù)檢按鈕；

所述自動預(yù)選加油頁的操作按鈕區(qū)設(shè)置有預(yù)設(shè)油量按鈕，滑塊及開始加油按鈕。

優(yōu)選地，所述加油控制板通過所述擴(kuò)展按鈕增添功能頁。

本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果：本發(fā)明基于觸控屏技術(shù)，充分利用觸控屏集顯示與操作于一體的特性，輔以少量機(jī)械按鈕的簡潔的、功能可擴(kuò)展的壓力加油控制板布置，方便操作，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種壓力加油控制板的一優(yōu)選實(shí)施例的手動加油頁示意圖。

圖2為本發(fā)明一種壓力加油控制板的一優(yōu)選實(shí)施例的預(yù)檢頁示意圖。

圖3為本發(fā)明一種壓力加油控制板的一優(yōu)選實(shí)施例的自動預(yù)選加油頁示意圖。

其中，1-頁標(biāo)題區(qū)，2-圖形顯示區(qū)，3-操作按鈕區(qū)，4-功能頁切換區(qū)，5-顯示斷路器，6-加油斷路器。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，請參閱圖1至圖3；

一種壓力加油控制板，包括：一塊觸控屏及兩個斷路器。

觸控屏設(shè)置多個區(qū)域，分別為頁標(biāo)題區(qū)1、圖形顯示區(qū)2、操作按鈕區(qū)3及功能頁切換區(qū)4；

兩個斷路器中一個為顯示斷路器5，用于打開/關(guān)閉觸控屏，另一個為加油斷路器6，用于給壓力加油系統(tǒng)供電；給飛機(jī)加油時，需接通“顯示”及“加油”兩個斷路器。

控制板內(nèi)設(shè)置有不同的功能頁，控制板設(shè)置的功能頁，分別為手動加油頁、預(yù)檢頁及自動預(yù)選加油頁。

頁標(biāo)題區(qū)1用于顯示當(dāng)前頁面可以實(shí)現(xiàn)的功能；例如在手動加油頁顯示“手動加油”字樣,在預(yù)檢頁顯示“預(yù)檢”字樣，在自動預(yù)選加油頁顯示“自動預(yù)選加油”字樣。

圖形顯示區(qū)2用于示意燃油箱在飛機(jī)上的布置，并顯示當(dāng)前頁面需要顯示的信息。例如在手動加油頁面及自動預(yù)選加油頁面中，該區(qū)域用于顯示各燃油箱的實(shí)時燃油量；在預(yù)檢頁面中，該區(qū)域用于顯示各燃油箱壓力加油預(yù)檢結(jié)果；在手動加油頁面，該區(qū)域還用于選擇需要加油的燃油箱，點(diǎn)按需要加油的燃油箱后，該燃油箱油量高亮或變色顯示。

操作按鈕區(qū)3用于設(shè)置完成該功能頁面需要的按鈕，手動加油頁面在該區(qū)域設(shè)置開始加油按鈕；預(yù)檢頁面該區(qū)域設(shè)置開始預(yù)檢按鈕；自動預(yù)選加油頁面在該區(qū)域包含預(yù)設(shè)油量按鈕、滑塊及開始加油按鈕。

功能切換區(qū)4用于功能頁的切換，功能切換區(qū)4設(shè)置有不同的功能按鈕，包括：預(yù)檢按鈕、自動按鈕、手動按鈕及擴(kuò)展按鈕；預(yù)檢按鈕為預(yù)檢頁的切換按鈕；自動按鈕為自動預(yù)選加油頁的切換按鈕；手動按鈕為手動加油頁的切換按鈕，點(diǎn)按相應(yīng)的按鈕，可切換至相應(yīng)的功能頁。加油控制板根據(jù)使用的需求，通過擴(kuò)展按鈕增添新的功能頁。

本實(shí)施例以商用飛機(jī)常見的3燃油箱布局為例，即飛機(jī)包含2個機(jī)翼燃油箱和1個機(jī)身燃油箱，根據(jù)使用情況可對三個油箱同時進(jìn)行自動加油、手動加油及預(yù)檢，也可以分別對每一油箱進(jìn)行單獨(dú)操作，提高工作效率。

本發(fā)明一種壓力加油控制板，基于觸控屏技術(shù)，充分利用觸控屏集顯示與操作于一體的特性，輔以少量機(jī)械按鈕的簡潔的、功能可擴(kuò)展的壓力加油控制板布置，方便操作，提高工作效率。

最后需要指出的是：以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制。盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種壓力加油控制板，屬于觸控屏技術(shù)領(lǐng)域。包括：一塊觸控屏及兩個斷路器；觸控屏設(shè)置多個區(qū)域，分別為頁標(biāo)題區(qū)、圖形顯示區(qū)、操作按鈕區(qū)及功能頁切換區(qū)；兩個斷路器中一個為顯示斷路器，用于打開/關(guān)閉觸控屏，另一個為加油斷路器，用于給壓力加油系統(tǒng)供電；控制板內(nèi)設(shè)置有不同的功能頁，每個功能頁通過功能頁切換區(qū)相應(yīng)的按鈕進(jìn)行切換；本發(fā)明基于觸控屏技術(shù)，充分利用觸控屏集顯示與操作于一體的特性，輔以少量機(jī)械按鈕的簡潔的、功能可擴(kuò)展的壓力加油控制板布置，方便操作，提高工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：楊嵩;施少男;宋寧博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.30
技術(shù)公布日：2017.09.01