一種助人負(fù)載器，屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種助人負(fù)載器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在的人出行主要靠開車和步行，隨身總要帶一些包裹，有些人出行包裹比較多又很沉重，在沒有道路的地方車很難通過，帶著包裹步行又很累，這樣不僅浪費(fèi)了時(shí)間并且浪費(fèi)了精力。

本發(fā)明方案是為了針對上述出行方式的不足，發(fā)明一種可以減輕人體負(fù)重的一種助人負(fù)載器。

一種助人負(fù)載器，包括電動涵道風(fēng)扇、調(diào)速器和電池，還包括馬甲或連體衣。電池為電動涵道風(fēng)扇和調(diào)速器供電；電動涵道風(fēng)扇有兩個(gè)，分別安裝于馬甲或連體衣的左右肩部上方；調(diào)速器依附在馬甲或連體衣上；調(diào)速器用來控制電動涵道風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。

所述電動涵道風(fēng)扇上裝有消聲器。

所述的兩個(gè)電動涵道風(fēng)扇結(jié)構(gòu)相同，轉(zhuǎn)向相反。

優(yōu)選地，調(diào)速器采用觸控式。

優(yōu)選地，馬甲或連體衣上配有安全腰帶。

該助人負(fù)載器的使用方法是：將組裝好的所述助人負(fù)載器穿戴好，系好安全帶，打開電源，啟動電動涵道風(fēng)扇，產(chǎn)生升力，通過調(diào)速器調(diào)節(jié)電動涵道風(fēng)扇的速度來控制升力的大小。

本發(fā)明的有益效果是：穿戴者在行走時(shí)，一部分的重力被電動涵道風(fēng)扇的產(chǎn)生的升力抵消，這樣走路或跑步就比平時(shí)省力了。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種助人負(fù)載器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的一種助人負(fù)載器的結(jié)構(gòu)后視示意圖；圖3是本發(fā)明的一種助人負(fù)載器的涵道風(fēng)扇示意圖。

圖中，1-馬甲，2-電動涵道風(fēng)扇，3-調(diào)速器，4-電池，5-安全腰帶，21-碳纖維桿。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明加以具體說明：一種助人負(fù)載器，包括馬甲1、電動涵道風(fēng)扇2、調(diào)速器3、電池4、安全腰帶5。電動涵道風(fēng)扇2有兩個(gè)，分別安裝于馬甲的左右肩部上方；電動涵道風(fēng)扇2采用碳纖維桿21組成的支架固定在馬甲1上。

組裝好的所述助人負(fù)載器1穿戴好，系好安全腰帶5，打開電源啟動電動涵道風(fēng)扇2，產(chǎn)生升力，通過調(diào)速器3調(diào)節(jié)電動涵道風(fēng)扇2的速度來控制升力的大小。

本發(fā)明的有益效果是：穿戴者在行走時(shí)，一部分的重力被電動涵道風(fēng)扇2的產(chǎn)生的升力抵消，這樣走路或跑步就比平時(shí)省力了。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種助人負(fù)載器，屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種助人負(fù)載器，包括電動涵道風(fēng)扇、調(diào)速器和電池，還包括馬甲或連體衣。電池為電動涵道風(fēng)扇和調(diào)速器供電；電動涵道風(fēng)扇有兩個(gè)，分別安裝于馬甲或連體衣的左右肩部上方；調(diào)速器依附在馬甲或連體衣上；調(diào)速器用來控制電動涵道風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。將組裝好的所述助人負(fù)載器穿戴好，系好安全帶，打開電源，啟動電動涵道風(fēng)扇，產(chǎn)生升力，通過調(diào)速器調(diào)節(jié)電動涵道風(fēng)扇的速度來控制升力的大小。穿戴者在行走時(shí)，一部分的重力被電動涵道風(fēng)扇的產(chǎn)生的升力抵消，這樣走路或跑步就比平時(shí)省力了。

技術(shù)研發(fā)人員：王志成;王鵬飛;黨先紅;黃小席;李玉龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市神風(fēng)航空科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.18
技術(shù)公布日：2017.08.01