本發(fā)明屬于航空技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于飛機集裝貨運系統(tǒng)的集裝板限動裝置。

背景技術(shù)：

目前貨運導(dǎo)軌多采用快卸止動銷與飛機地板、支座及地板盒形件連接，這種緊固連接方式的安裝、拆卸及維護均比較困難，且不能完全滿足貨運導(dǎo)軌的互換性要求。本發(fā)明的目的是提供一種用于飛機貨運導(dǎo)軌、前向限動鎖、雙向限動鎖及單向限動鎖的快卸式限動裝置，通過采用限動件和偏心接頭與地板滑軌進行連接，并利用壓縮彈簧實現(xiàn)限動件的自動復(fù)位，保證安裝/拆卸快捷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的是為集裝貨運系統(tǒng)提供一種可快卸的限動裝置。集裝貨運設(shè)備在飛機執(zhí)行集裝貨運時才需要裝機，用于貨物的限動，在貨運導(dǎo)軌、前向限動鎖、雙向限動鎖及單向限動鎖安裝時，保證安裝快捷，并能快速的拆下。

技術(shù)方案

貨運導(dǎo)軌、前向限動鎖、雙向限動鎖及單向限動鎖安裝在飛機地板滑軌上，如圖1所示，提供一種集裝板限動限動裝置，該限動裝置包括支架3、手柄5、扭簧6、壓縮彈簧7、限動件8、前偏心接頭9a和后偏心接頭9b；支架3底部設(shè)有三個接頭孔，且三個接頭孔線性排列，其中兩個接頭孔為通孔，中間孔為凸臺孔，手柄5具有連接耳片；

形成凸臺孔的凸臺中部為空腔；

限動件8為上部細下部粗的臺階軸結(jié)構(gòu)，上部軸向延伸形成耳片；

限動件8的上部穿過凸臺孔，且限動件8上部的耳片與手柄的耳片轉(zhuǎn)動連接，扭簧6安裝在限動件8上部與手柄之間，為手柄提供彈力；壓縮彈簧7套裝在限動件8上部，并位于所述的空腔中；

前偏心接頭9a和后偏心接頭9b結(jié)構(gòu)相同；

前偏心接頭9a從上到下為圓柱部分和臺階部分，圓柱部分的上部具有外螺紋，臺階部分的下臺階面從中間向臺階兩邊傾斜，形成“∧”型臺階面；

前偏心接頭9a和后偏心接頭9b的圓柱部分分別穿過兩個通孔，并通過螺母固定連接在支架3上，且前偏心接頭9a和后偏心接頭9b的臺階部分的臺階方向一致。

工作時，手柄5處于水平位置，壓縮彈簧7復(fù)位，限動件8伸入地板滑軌4孔內(nèi)，實現(xiàn)對支架3的前后限動。

非工作時，轉(zhuǎn)動手柄5使其處于豎直位置，壓縮彈簧7壓縮，限動件8移動至地板滑軌上方，從而解除對支架3的前后限動。

技術(shù)效果：本發(fā)明一種用于集裝板限動的裝置，通過按壓偏心手柄，采用壓縮彈簧復(fù)位，改變限動件的狀態(tài)，快速實現(xiàn)貨運導(dǎo)軌及限動鎖的安裝與拆卸。

附圖說明

圖1是貨運導(dǎo)軌及限動鎖在地板滑軌上的安裝示意圖；

圖2是本發(fā)明的剖視圖；

圖3是限動裝置的爆炸示意圖；

圖4是本發(fā)明的使用示意圖；

其中：1.貨運導(dǎo)軌，2.限動鎖，3.支架，4.地板滑軌，5.手柄，6.扭簧，7.壓縮彈簧，8.限動件，9a.前偏心接頭，9b.后偏心接頭。

具體實施方式

結(jié)合附圖對本發(fā)明一種用于集裝板限動的裝置作詳細說明：

提供一種集裝板限動限動裝置，該限動裝置包括支架3、手柄5、扭簧6、壓縮彈簧7、限動件8、前偏心接頭9a和后偏心接頭9b；支架3底部設(shè)有三個接頭孔，且三個接頭孔線性排列，其中兩個接頭孔為通孔，中間孔為凸臺孔，手柄5具有連接耳片；

形成凸臺孔的凸臺中部為空腔；

限動件8為上部細下部粗的臺階軸結(jié)構(gòu)，上部軸向延伸形成耳片；

限動件8的上部穿過凸臺孔，且限動件8上部的耳片與手柄的耳片轉(zhuǎn)動連接，扭簧6安裝在限動件8上部與手柄之間，為手柄提供彈力；壓縮彈簧7套裝在限動件8上部，并位于所述的空腔中；

前偏心接頭9a和后偏心接頭9b結(jié)構(gòu)相同；

前偏心接頭9a從上到下為圓柱部分和臺階部分，圓柱部分的上部具有外螺紋，臺階部分的下臺階面從中間向臺階兩邊傾斜，形成“∧”型臺階面；

前偏心接頭9a和后偏心接頭9b的圓柱部分分別穿過兩個通孔，并通過螺母固定連接在支架3上，且前偏心接頭9a和后偏心接頭9b的臺階部分的臺階方向一致。

集裝板限動的裝置安裝在飛機貨艙地板滑軌上(見圖1)。當(dāng)飛機執(zhí)行集裝貨運任務(wù)時，將限動裝置的手柄5扳到非工作位置(豎直位置)，然后將前偏心接頭9a和后偏心接頭9b同時插入地板滑軌4的孔內(nèi)，并使限動裝置沿地板滑軌4的滑槽滑動，當(dāng)滑動到位時，將手柄5扳到工作位置(水平位置)，由于受壓縮彈簧7的作用，限動件8下移至地板滑軌4的孔內(nèi)，前偏心接頭9a、后偏心接頭9b和限動件8共同作用，使支架3固定在地板滑軌中(見圖2)，實現(xiàn)限動鎖的快速安裝；將手柄5扳到非工作位置(豎直位置)，限動件8上移至地板滑軌4的上方，然后沿地板滑軌4的滑槽滑動限動裝置，將前偏心接頭9a和后偏心接頭9b同時從地板滑軌4的孔內(nèi)抽出，實現(xiàn)限動鎖的快速拆卸。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種集裝板限動裝置，該限動裝置包括支架、手柄、扭簧、壓縮彈簧、限動件、前偏心接頭和后偏心接頭。限動裝置通過偏心接頭、限動件、壓縮彈簧、扭簧及手柄來實現(xiàn)設(shè)備的可靠固定，同時滿足設(shè)備的快速安裝與拆卸要求。

技術(shù)研發(fā)人員：羅武林;楊寧;劉杰;梁虎;湯小林;鄧德軍;陳瑩
受保護的技術(shù)使用者：陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.21
技術(shù)公布日：2017.11.03