本發(fā)明涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型高效無人機(jī)。

背景技術(shù)：

目前在地圖勘測、森林檢測等眾多的行業(yè)領(lǐng)域中，無人機(jī)得到了極為廣泛的使用，但在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的無人機(jī)系統(tǒng)在運行時，無人機(jī)的動力系統(tǒng)往往是由活塞式發(fā)動機(jī)通過驅(qū)動螺旋槳或旋轉(zhuǎn)翼運動而獲得的，這種動力系統(tǒng)雖然結(jié)構(gòu)簡單，并可使無人機(jī)獲得良好的飛行姿態(tài)控制能力和續(xù)航能力，但卻同時導(dǎo)致了無人機(jī)的機(jī)動性能和高速性能嚴(yán)重不足，從而使得無人機(jī)的使用范圍受限，同時，為了獲得高機(jī)動性和高速性能的無人機(jī)同時又會存在飛行姿態(tài)控制能力和續(xù)航能力不足的弊端，于此同時，當(dāng)前的無人機(jī)在發(fā)射起飛時操作相對簡單，但在無人機(jī)降落回首時，則往往難度較大，并經(jīng)常導(dǎo)致無人機(jī)在降落過程中與地面等發(fā)生碰撞，從而導(dǎo)致無人機(jī)受損現(xiàn)象發(fā)生，而以上的這些弊端，極大的限制了無人機(jī)系統(tǒng)的使用范圍和運行的穩(wěn)定性，因此針對這一現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種全新的無人機(jī)系統(tǒng)，以滿足實際使用的需要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新型高效無人機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新型高效無人機(jī),包括回落平臺和機(jī)體,所述機(jī)體設(shè)置在回落平臺頂部，所述機(jī)體包括連接架、螺旋機(jī)翼、機(jī)身和回落架，所述機(jī)身頂部設(shè)置有連接架，所述機(jī)身底部設(shè)置有回落架，所述螺旋機(jī)翼設(shè)置在連接架上，且螺旋機(jī)翼為四組，所述機(jī)身內(nèi)部設(shè)置有控制面板、蓄電池和驅(qū)動裝置，且控制面板設(shè)置在驅(qū)動裝置上方，蓄電池設(shè)置驅(qū)動裝置下方，所述機(jī)身一側(cè)設(shè)置矩陣接口；

所述回落平臺包括基座和支撐腿，所述基座底部設(shè)置有支撐腿，且支撐腿一側(cè)設(shè)置有滾輪，所述基座包括上層和下層，所述上層底部一端設(shè)置在下層內(nèi)部，所述上層外壁設(shè)置有耐磨層，且耐磨層與下層內(nèi)壁貼合，所述下層內(nèi)部設(shè)置有彈簧組，所述彈簧組底板與下層內(nèi)底部連接，且彈簧組頂部與上層底部連接，所述上層頂部設(shè)置有凹槽，且凹槽內(nèi)部設(shè)置有磁石，所述上層內(nèi)部還設(shè)置有定位雷達(dá)，且定位雷達(dá)與控制面板相匹配；

所述控制面板包括驅(qū)動模塊、單片機(jī)模塊、微處理模塊、通訊模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、飛行模塊和降落模塊，所述驅(qū)動模塊電性連接單片機(jī)模塊、微處理模塊和通訊模塊，所述單片機(jī)模塊電性連接數(shù)據(jù)處理模塊，所述微處理模塊電性連接飛行模塊和降落模塊。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置為微電機(jī)。

優(yōu)選的，所述回落架與凹槽相嚙合，所述回落架底部鑲嵌有磁塊，且磁塊與磁石為異極相對。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用安全便捷，能夠有效提高無人機(jī)的運行效率，同時加大起飛與降落時的安全可靠性，且能夠提高無人機(jī)的可拓展性，為了能夠有效提高無人機(jī)的回落的時安全穩(wěn)定性，本發(fā)明采用在上下兩層的基座，且在上下層通過彈簧組進(jìn)行連接，有效提高無人機(jī)回落時的有效吸震，減小反作用力對無人機(jī)的損傷，同時在上層內(nèi)部設(shè)置有與無人機(jī)控制面板相匹配的定位雷達(dá)，且還在上層頂部設(shè)置有凹槽，同時凹槽內(nèi)部設(shè)置有磁石，利用凹槽與回落架嚙合進(jìn)行穩(wěn)定，同時利用回落架底部的磁塊與磁石的異極相對，起到牽引效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明控制面板原理框圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種新型高效無人機(jī),包括回落平臺1和機(jī)體2,機(jī)體2設(shè)置在回落平臺1頂部，機(jī)體2包括連接架3、螺旋機(jī)翼4、機(jī)身5和回落架6，機(jī)身5頂部設(shè)置有連接架3，機(jī)身5底部設(shè)置有回落架6，螺旋機(jī)翼4設(shè)置在連接架3上，且螺旋機(jī)翼4為四組，機(jī)身5內(nèi)部設(shè)置有控制面板7、蓄電池8和驅(qū)動裝置9，且控制面板7設(shè)置在驅(qū)動裝置9上方，蓄電池8設(shè)置驅(qū)動裝置9下方，機(jī)身5一側(cè)設(shè)置矩陣接口10；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用安全便捷，能夠有效提高無人機(jī)的運行效率，同時加大起飛與降落時的安全可靠性，且能夠提高無人機(jī)的可拓展性。

本發(fā)明中，回落平臺1包括基座11和支撐腿，基座11底部設(shè)置有支撐腿12，且支撐腿12一側(cè)設(shè)置有滾輪，基座11包括上層13和下層14，上層13底部一端設(shè)置在下層14內(nèi)部，上層13外壁設(shè)置有耐磨層，且耐磨層與下層內(nèi)壁貼合，下層14內(nèi)部設(shè)置有彈簧組15，彈簧組15底板與下層14內(nèi)底部連接，且彈簧組15頂部與上層13底部連接，上層13頂部設(shè)置有凹槽16，且凹槽16內(nèi)部設(shè)置有磁石，上層13內(nèi)部還設(shè)置有定位雷達(dá)17，且定位雷達(dá)17與控制面板7相匹配；控制面板7包括驅(qū)動模塊18、單片機(jī)模塊19、微處理模塊20、通訊模塊21、數(shù)據(jù)處理模塊22、飛行模塊23和降落模塊24，驅(qū)動模塊18電性連接單片機(jī)模塊19、微處理模塊20和通訊模塊21，單片機(jī)模塊19電性連接數(shù)據(jù)處理模塊22，微處理模塊20電性連接飛行模塊23和降落模塊24。采用此設(shè)計機(jī)構(gòu)，能夠有效提高無人機(jī)的起飛與降落時的安全可靠性，同時能夠有效提高整體的移動方便性。

此外，本發(fā)明中，驅(qū)動裝置9為微電機(jī)；提高能源的利用效率?；芈浼?與凹槽16相嚙合，回落架6底部鑲嵌有磁塊，且磁塊與磁石為異極相對；加大降落時的安全性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新型高效無人機(jī)，主要包括回落平臺和機(jī)體，所述機(jī)體設(shè)置在回落平臺頂部，所述機(jī)體包括連接架、螺旋機(jī)翼、機(jī)身和回落架，所述機(jī)身頂部設(shè)置有連接架，所述機(jī)身底部設(shè)置有回落架，所述螺旋機(jī)翼設(shè)置在連接架上，且螺旋機(jī)翼為四組，所述機(jī)身內(nèi)部設(shè)置有控制面板、蓄電池和驅(qū)動裝置，且控制面板設(shè)置在驅(qū)動裝置上方，蓄電池設(shè)置驅(qū)動裝置下方，所述機(jī)身一側(cè)設(shè)置矩陣接口，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用安全便捷，能夠有效提高無人機(jī)的運行效率，同時加大起飛與降落時的安全可靠性，且能夠提高無人機(jī)的可拓展性。

技術(shù)研發(fā)人員：張涉應(yīng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京軍秀咨詢有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.19
技術(shù)公布日：2017.10.24