技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提出了一種垂直起降無(wú)人機(jī)，包括機(jī)身(1)，所述機(jī)身(1)前端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置鴨翼(2)和旋翼動(dòng)力組(5)，所述機(jī)身(1)后端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置主翼(3)和旋翼動(dòng)力組(5)，所述機(jī)身(1)的尾部設(shè)置固定翼動(dòng)力組(4)。本實(shí)用新型提出的一種垂直起降無(wú)人機(jī)，結(jié)合了固定翼無(wú)人機(jī)和垂直起降無(wú)人機(jī)兩方面的優(yōu)勢(shì)，選取鴨式翼身融合的固定翼飛機(jī)為主體，以鴨翼和飛機(jī)主翼主梁作為旋翼和固定翼飛機(jī)共同主承力部件，完成四旋翼的安裝，最終實(shí)現(xiàn)具有較優(yōu)氣動(dòng)布局的可垂直起降的一款無(wú)人機(jī)，它的垂直起降功能使飛行器無(wú)需跑道起飛，鴨式布局的固定翼飛行器也比普通旋翼?yè)碛懈L(zhǎng)的航時(shí)。

技術(shù)研發(fā)人員：賴雪聰;李剛;伍可炳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京獵鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司
文檔號(hào)碼：201720019359
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.09
技術(shù)公布日：2017.07.28