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一種飛機(jī)食品車車廂接機(jī)尾板對(duì)接機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11465847閱讀:617來源:國知局
一種飛機(jī)食品車車廂接機(jī)尾板對(duì)接機(jī)構(gòu)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)食品車部件,尤其是一種用于飛機(jī)食品車車廂接機(jī)尾板的對(duì)接機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

目前,隨著人民生活水平的提供,交通出行工具的迅速發(fā)展,人民選擇飛機(jī)出現(xiàn)的比例越來越高,但是與飛機(jī)相配套的設(shè)備卻發(fā)展緩慢,尤其是為飛機(jī)提供食品的飛機(jī)食品車,現(xiàn)有技術(shù)中還存在諸多缺點(diǎn),特別是在車廂與飛機(jī)對(duì)接過程中或者在向食品車車廂運(yùn)輸食品過程中,均會(huì)出現(xiàn)明顯的高低不平,導(dǎo)致食品運(yùn)輸顛簸不暢。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

實(shí)用新型目的:提供一種平緩過渡的車廂接機(jī)尾板對(duì)接機(jī)構(gòu)。

技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的一種飛機(jī)食品車車廂接機(jī)尾板對(duì)接機(jī)構(gòu),包括條形安裝板、兩塊坡面板、兩個(gè)支座以及至少兩根壓縮彈簧;兩個(gè)支座分別安裝在條形安裝板的兩端;兩塊坡面板平行鉸接安裝在兩個(gè)支座之間;且兩塊坡面板的坡面傾斜方向相反,并在前端形成尖端;壓縮彈簧壓縮支撐在兩塊坡面板之間的夾縫內(nèi);在條形安裝板上設(shè)有安裝孔;在坡面板的坡面上設(shè)有防滑棱。

采用兩塊坡面板鉸接安裝在條形安裝板上,從而在上下側(cè)均形成坡面,在尾板放置地面時(shí)形成斜坡支撐,方便向食品車平穩(wěn)運(yùn)輸食品,在與飛機(jī)對(duì)接時(shí)也形成斜坡面,便于相飛機(jī)平穩(wěn)運(yùn)輸食品;采用壓縮彈簧使得兩塊坡面板之間形成彈性支撐,進(jìn)一步確保平穩(wěn)性以及對(duì)沖擊時(shí)的緩沖性;采用防滑棱能夠在斜坡面上起到防滑效果。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案,在條形安裝板與坡面板的夾縫處設(shè)有橡膠墊。采用橡膠墊能夠防止坡面板與條形安裝板發(fā)生強(qiáng)烈碰撞損壞。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案,在坡面板的內(nèi)部設(shè)有用于安裝壓縮彈簧的套管,且套管支撐于坡面板的坡面下方。采用套管既起到斜坡面支撐作用,又起到安裝壓縮彈簧的作用。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案,在坡面板的內(nèi)部設(shè)有斜撐在坡面下方的斜撐柱。采用斜撐柱能夠進(jìn)一步增強(qiáng)坡面板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果是:(1)采用兩塊坡面板鉸接安裝在條形安裝板上,從而在上下側(cè)均形成坡面,在尾板放置地面時(shí)形成斜坡支撐,方便向食品車平穩(wěn)運(yùn)輸食品,在與飛機(jī)對(duì)接時(shí)也形成斜坡面,便于相飛機(jī)平穩(wěn)運(yùn)輸食品;(2)采用壓縮彈簧使得兩塊坡面板之間形成彈性支撐,進(jìn)一步確保平穩(wěn)性以及對(duì)沖擊時(shí)的緩沖性;(3)采用防滑棱能夠在斜坡面上起到防滑效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的左側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的前側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為圖2中A-A出剖視圖。

圖中:1、條形安裝板,2、安裝孔,3、坡面板,4、支座,5、壓縮彈簧,6、橡膠墊,7、套管,8、斜撐柱,9、防滑棱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明,但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。

實(shí)施例1:

如圖1-3所示,本實(shí)用新型公開了一種飛機(jī)食品車車廂接機(jī)尾板對(duì)接機(jī)構(gòu)包括:條形安裝板1、兩塊坡面板3、兩個(gè)支座4以及四根壓縮彈簧5。

其中,兩個(gè)支座4分別安裝在條形安裝板1的兩端;兩塊坡面板3平行鉸接安裝在兩個(gè)支座4之間;且兩塊坡面板3的坡面傾斜方向相反,并在前端形成尖端;壓縮彈簧5壓縮支撐在兩塊坡面板3之間的夾縫內(nèi);在條形安裝板1上設(shè)有安裝孔2;在坡面板3的坡面上設(shè)有防滑棱9;在條形安裝板1與坡面板3的夾縫處設(shè)有橡膠墊6;在坡面板3的內(nèi)部設(shè)有用于安裝壓縮彈簧5的套管7,且套管7支撐于坡面板3的坡面下方;在坡面板3的內(nèi)部設(shè)有斜撐在坡面下方的斜撐柱8。

本實(shí)用新型公開的飛機(jī)食品車車廂接機(jī)尾板對(duì)接機(jī)構(gòu)在使用時(shí),首先通過安裝孔2將本機(jī)構(gòu)安裝在車廂接機(jī)尾板的端部;在向車廂運(yùn)輸食品時(shí),將車廂接機(jī)尾板放下支撐在地面上,此時(shí)下側(cè)的坡面板3支撐在地面上,具有較好的穩(wěn)定性,上側(cè)的坡面板3構(gòu)成斜坡面平穩(wěn)運(yùn)輸食品,在與飛機(jī)對(duì)接運(yùn)輸食品時(shí),下側(cè)的坡面板3支撐在飛機(jī)上,形成彈性支撐,上側(cè)的坡面板3構(gòu)成斜坡面平穩(wěn)運(yùn)輸食品。

如上所述,盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型,但其不得解釋為對(duì)本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下,可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。

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