本實用新型涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種螺旋槳護圈以及飛行器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的飛行器，越來越廣泛的應(yīng)用于搭載云臺進(jìn)行拍攝和送貨。而飛行器通常采用螺旋槳來產(chǎn)生動力。由于螺旋槳的高速旋轉(zhuǎn)，從而在產(chǎn)生撞擊時，容易造成槳葉折斷以及人畜受傷。因此，對螺旋槳進(jìn)行包裹而對螺旋槳進(jìn)行防護是很有必要的。但是，現(xiàn)有的護圈通常具有重量較重的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的是提供一種螺旋槳護圈以及飛行器，旨在降低螺旋槳護圈的重量。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的一種螺旋槳護圈，用于安裝于飛行器上而對螺旋槳進(jìn)行防護，所述螺旋槳護圈包括用于與所述飛行器固定連接的護圈下座，以及可拆卸安裝于所述護圈下座上側(cè)的護圈上蓋；所述螺旋槳護圈還包括線束防護網(wǎng)，所述線束防護網(wǎng)裝設(shè)于所述護圈下座和所述護圈上蓋上，用于阻擋外物進(jìn)入所述螺旋槳的旋轉(zhuǎn)范圍。

優(yōu)選的，所述線束防護網(wǎng)包括安裝于所述護圈下座的下線束防護網(wǎng)，以及安裝于所述護圈上蓋的上線束防護網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述護圈下座包括用于與所述飛行器固定連接的內(nèi)圈座，以及圍繞所述內(nèi)圈座設(shè)置的外圈座，所述內(nèi)圈座和外圈座之間通過連接筋固定連接；所述下線束防護網(wǎng)覆蓋于所述內(nèi)圈座和外圈座之間。

優(yōu)選的，所述內(nèi)圈座設(shè)有縱向貫通的安裝口，所述安裝口供所述飛行器的旋轉(zhuǎn)部件穿過；

所述內(nèi)圈座在所述安裝口處向下凸設(shè)有安裝壁，所述安裝壁呈C形包圍所述安裝口，所述安裝壁的壁面用于與所述飛行器卡合連接配合；

所述內(nèi)圈座在所述安裝壁的缺口的外側(cè)設(shè)有縱向貫通的安裝孔，所述安裝孔用于與所述飛行器固定連接配合。

優(yōu)選的，所述外圈座沿其周向設(shè)有多個下線束安裝位，多個所述下線束安裝位按預(yù)設(shè)間隔均勻設(shè)置；所述下線束防護網(wǎng)與多個所述下線束安裝位固定連接。

優(yōu)選的，所述下線束防護網(wǎng)包括多個下尼龍線束，每一所述下尼龍線束的兩端分別與兩個所述下線束安裝位連接，每一所述下尼龍線束皆從所述內(nèi)圈座的周圍經(jīng)過，多個所述下尼龍線束共同形成圍繞所述內(nèi)圈座的下通孔，所述下通孔與每一所述下尼龍線束呈相切狀設(shè)置。

優(yōu)選的，所述外圈座包括背朝所述內(nèi)圈座的第一外周面以及與所述第一外周面的下端連接的下端面，所述下線束安裝位設(shè)置于所述第一外周面，所述下尼龍線束繞過所述下端面至所述第一外周面而與所述下線束安裝位連接。

優(yōu)選的，所述護圈上蓋包括與所述外圈座對應(yīng)的圓環(huán)壁，以及與所述圓環(huán)壁連接的可拆卸安裝結(jié)構(gòu)，所述圓環(huán)壁沿其周向設(shè)置有多個上線束安裝位，多個所述上線束安裝位按預(yù)設(shè)間隔均勻設(shè)置；

所述外圈座上設(shè)置有與所述可拆卸安裝結(jié)構(gòu)連接的配合結(jié)構(gòu)；

所述上線束防護網(wǎng)與多個所述上線束安裝位固定連接。

優(yōu)選的，所述上線束防護網(wǎng)包括多個上尼龍線束，每一所述上尼龍線束的兩端分別與兩個所述上線束安裝位連接，多個所述上尼龍線束共同形成上通孔，所述上通孔與每一所述上尼龍線束呈相切狀設(shè)置。

優(yōu)選的，所述圓環(huán)壁包括朝向環(huán)外的第二外周面以及與所述第二外周面的上端連接的上端面，所述上線束安裝位設(shè)置于所述第二外周面，所述上尼龍線束繞過所述上端面至所述第二外周面而與所述上線束安裝位連接。

本實用新型還提供了一種飛行器，所述飛行器包括飛行器主體、以及上述的螺旋槳護圈，所述螺旋槳護圈安裝于所述飛行器主體。

本實用新型提供的螺旋槳護圈，通過設(shè)置線束防護網(wǎng)來進(jìn)行螺旋槳的防護，相對于現(xiàn)有的塑料進(jìn)行防護的方案，具有重量更輕的效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型螺旋槳護圈一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示螺旋槳護圈的分解示意圖；

圖3為圖2中虛線圈部分的局部放大圖。

本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

需要說明，本實用新型實施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……)僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對位置關(guān)系、運動情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時，則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。

另外，在本實用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。另外，各個實施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合，但是必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ)，當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無法實現(xiàn)時應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在，也不在本實用新型要求的保護范圍之內(nèi)。

本實用新型提出一種螺旋槳護圈。

參照圖1至3，在本實用新型實施例中，該一種螺旋槳護圈，用于安裝于飛行器上而對螺旋槳進(jìn)行防護，使飛行器在室內(nèi)飛行及手持飛行時更高的安全性。

請參看圖1，所述螺旋槳護圈包括用于與所述飛行器固定連接的護圈下座100，以及可拆卸安裝于所述護圈下座100上側(cè)的護圈上蓋200。所述螺旋槳護圈還包括線束防護網(wǎng)，所述線束防護網(wǎng)裝設(shè)于所述護圈下座100和所述護圈上蓋200上，用于阻擋外物進(jìn)入所述螺旋槳的旋轉(zhuǎn)范圍。其中，線束防護網(wǎng)可以采用尼龍線、碳素線或編織線等等。線束防護網(wǎng)可以與所述護圈下座100和所述護圈上蓋200粘接、掛接或者是卡接等方式連接。

本實用新型，通過設(shè)置線束防護網(wǎng)來進(jìn)行螺旋槳的防護，相對于現(xiàn)有的塑料進(jìn)行防護的方案，具有重量更輕的效果。

請結(jié)合參看圖2，優(yōu)選的，所述線束防護網(wǎng)包括安裝于所述護圈下座100的下線束防護網(wǎng)110，以及安裝于所述護圈上蓋200的上線束防護網(wǎng)210。當(dāng)然，在其他實施例中，也可以通過一個防護網(wǎng)套在護圈下座100和護圈上蓋200上。本實施例，通過分體上線束防護網(wǎng)210和下線束防護網(wǎng)110，則可以獲得護圈和防護網(wǎng)的連接更穩(wěn)定的效果。

優(yōu)選的，所述護圈下座100包括用于與所述飛行器固定連接的內(nèi)圈座120，以及圍繞所述內(nèi)圈座120設(shè)置的外圈座130，所述內(nèi)圈座120和外圈座130之間通過連接筋140固定連接；所述下線束防護網(wǎng)110覆蓋于所述內(nèi)圈座120和外圈座130之間。本實施例，通過設(shè)置內(nèi)圈座120、外圈座130和連接筋140的結(jié)構(gòu)，能夠在較輕的重量下獲得較高的結(jié)構(gòu)強度。

請結(jié)合參看圖3，具體的，所述內(nèi)圈座120設(shè)有縱向貫通的安裝口121，所述安裝口121供所述飛行器的旋轉(zhuǎn)部件穿過。

所述內(nèi)圈座120在所述安裝口121處向下凸設(shè)有安裝壁122，所述安裝壁122呈C形包圍所述安裝口121，所述安裝壁122的壁面用于與所述飛行器卡合連接配合。

所述內(nèi)圈座120在所述安裝壁122的缺口123的外側(cè)設(shè)有縱向貫通的安裝孔124，所述安裝孔124用于與所述飛行器固定連接配合。

本實施例，采用安裝壁122與飛行器卡合預(yù)定位，然后再通過安裝孔124與飛行器連接，從而達(dá)到快速穩(wěn)定連接的效果。

優(yōu)選的，所述外圈座130沿其周向設(shè)有多個下線束安裝位131，多個所述下線束安裝位131按預(yù)設(shè)間隔均勻設(shè)置；所述下線束防護網(wǎng)110與多個所述下線束安裝位131固定連接。本實施例中，通過在外圈座130周向設(shè)置多個下線束安裝位131，則便于下線束防護網(wǎng)110的鋪開。

優(yōu)選的，所述下線束防護網(wǎng)110包括多個下尼龍線束(未標(biāo)注)，每一所述下尼龍線束的兩端分別與兩個所述下線束安裝位131連接，每一所述下尼龍線束皆從所述內(nèi)圈座120的周圍經(jīng)過，多個所述下尼龍線束共同形成圍繞所述內(nèi)圈座120的下通孔(與安裝口121重疊，未標(biāo)注)，所述下通孔與每一所述下尼龍線束呈相切狀設(shè)置。當(dāng)然，在其他實施例中，也可以是預(yù)先通過網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)構(gòu)成一體的線束防護網(wǎng)，并且該線束網(wǎng)在放射狀的三個方向、四個方向或五個方向上設(shè)置有安裝端，最后通過放射狀地拉伸這些安裝端則可以將該線束防護網(wǎng)鋪開。

本實施例，通過對下線束防護網(wǎng)110的每一下尼龍線束進(jìn)行單獨固定，則具有更穩(wěn)定的防護效果，例如下線束安裝位131損壞了一個或兩個也不會造成下線束防護網(wǎng)110完全失效。其中，本實施例的下線束安裝位131采用的是通孔，在其他實施例中，也可以采用凸出的掛鉤。

優(yōu)選的，所述外圈座130包括背朝所述內(nèi)圈座120的第一外周面132以及與所述第一外周面132的下端連接的下端面(不可見，未標(biāo)注)，所述下線束安裝位131設(shè)置于所述第一外周面132，所述下尼龍線束繞過所述下端面至所述第一外周面132而與所述下線束安裝位131連接。

本實施例，通過將下尼龍線束設(shè)置于護圈下座100的外表面，則由于尼龍線束相對硬塑料更軟，從而在碰撞時可以降低被撞物的所受到的傷害。

優(yōu)選的，所述護圈上蓋200包括與所述外圈座130對應(yīng)的圓環(huán)壁220，以及與所述圓環(huán)壁220連接的可拆卸安裝結(jié)構(gòu)230，所述圓環(huán)壁220沿其周向設(shè)置有多個上線束安裝位221，多個所述上線束安裝位221按預(yù)設(shè)間隔均勻設(shè)置。

所述外圈座130上設(shè)置有與所述可拆卸安裝結(jié)構(gòu)230連接的配合結(jié)構(gòu)133。具體的，所述可拆卸安裝結(jié)構(gòu)230采用的是卡合頭，所述配合結(jié)構(gòu)133為對應(yīng)的卡合孔。

所述上線束防護網(wǎng)210與多個所述上線束安裝位221固定連接。

本實施例，通過設(shè)置護圈上蓋200僅包括圓環(huán)壁220，而通過上線束防護網(wǎng)210來實現(xiàn)對螺旋槳的防護功能，則相對于采用硬塑料來進(jìn)行防護的方案，本方案具有重量進(jìn)一步減輕的效果。

優(yōu)選的，所述上線束防護網(wǎng)210包括多個上尼龍線束(未標(biāo)注)，每一所述上尼龍線束的兩端分別與兩個所述上線束安裝位221連接，多個所述上尼龍線束共同形成上通孔211，所述上通孔211與每一所述上尼龍線束呈相切狀設(shè)置。更具體的，所述上通孔211與所述內(nèi)圈座120的位置對應(yīng)設(shè)置。

本實施例，通過進(jìn)一步設(shè)置上線束防護網(wǎng)210的每一上尼龍線束進(jìn)行單獨固定，則具有更穩(wěn)定的防護效果。例如上線束安裝位221損壞了一個或兩個也不會造成上線束防護網(wǎng)210完全失效。其中，本實施例的上線束安裝位221采用的是通孔，在其他實施例中，也可以采用凸出的掛鉤。

優(yōu)選的，所述圓環(huán)壁220包括朝向環(huán)外的第二外周面222以及與所述第二外周面222的上端連接的上端面223，所述上線束安裝位221設(shè)置于所述第二外周面222，所述上尼龍線束繞過所述上端面223至所述第二外周面222而與所述上線束安裝位221連接。本實施例，通過將上尼龍線束設(shè)置于護圈上蓋200的外表面，則由于尼龍線束相對硬塑料更軟，從而在碰撞時可以降低被撞物的所受到的傷害。

本具體實施方式還提供了一種飛行器，所述飛行器，包括飛行器主體、以及螺旋槳護圈，所述螺旋槳護圈安裝于所述飛行器主體。其中，所述螺旋槳護圈采用上述實施例中的螺旋槳護圈，其具體技術(shù)特征和所具有的有益效果，請參照上述實施例，在此不再贅述。由于本實施例的飛行器，通過在螺旋槳護圈上設(shè)置線束防護網(wǎng)來進(jìn)行螺旋槳的防護，相對于現(xiàn)有的塑料進(jìn)行防護的方案，具有重量更輕的效果。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是在本實用新型的發(fā)明構(gòu)思下，利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接/間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域均包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。