本技術(shù)涉及環(huán)保,具體為一種無(wú)人機(jī)測(cè)試系統(tǒng)。
背景技術(shù):
1、環(huán)保,全稱環(huán)境保護(hù),是指人類為解決現(xiàn)實(shí)的或潛在的環(huán)境問(wèn)題,協(xié)調(diào)人類與環(huán)境的關(guān)系,保障經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的持續(xù)發(fā)展而采取的各種行動(dòng)的總稱。在對(duì)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)通常需要用到無(wú)人機(jī)進(jìn)行監(jiān)測(cè),選擇無(wú)人機(jī)時(shí)需要對(duì)其的性能進(jìn)行檢測(cè)是否符合要求。
2、經(jīng)檢索公告號(hào)為cn?219904740?u的一種無(wú)人機(jī)測(cè)試裝置,包括固定臺(tái),所述固定臺(tái)內(nèi)腔中間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有收卷盤,所述收卷盤一側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸與收卷盤一側(cè)轉(zhuǎn)軸連接,所述收卷盤內(nèi)纏繞有連接繩,所述固定臺(tái)內(nèi)腔一側(cè)固定安裝有拉力計(jì),所述拉力計(jì)頂部固定設(shè)有移動(dòng)板,所述移動(dòng)板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有導(dǎo)向輪,所述移動(dòng)板上方設(shè)有第一電動(dòng)伸縮桿,所述固定臺(tái)頂部固定設(shè)有停放平臺(tái),所述連接繩穿過(guò)移動(dòng)板與停放平臺(tái)連接,所述固定臺(tái)頂部一側(cè)固定設(shè)有支撐桿,所述支撐桿頂端設(shè)有吹風(fēng)機(jī),通過(guò)連接繩限制無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試的范圍,對(duì)無(wú)人機(jī)及其周圍人員財(cái)產(chǎn)造成損傷,也可以對(duì)無(wú)人機(jī)的拉力進(jìn)行測(cè)試,同時(shí)模擬吹風(fēng),有效的提高測(cè)試的實(shí)用性。但是上述測(cè)試裝置在使用的過(guò)程中仍然存在一些不足之處,在測(cè)試的過(guò)程中風(fēng)的吹向是固定的,但是在實(shí)際使用的過(guò)程中風(fēng)向是不確定的,各個(gè)方向的風(fēng)都會(huì)遇見(jiàn),無(wú)法真實(shí)的模擬實(shí)際飛行中的遭遇風(fēng)的情況,同時(shí)在測(cè)試的過(guò)程中只使用連接繩對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行捆綁保護(hù),保護(hù)效果單一,效果較差,連接繩斷裂容易造成意外危險(xiǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種無(wú)人機(jī)測(cè)試系統(tǒng),解決了在測(cè)試的過(guò)程中風(fēng)的吹向是固定的,但是在實(shí)際使用的過(guò)程中風(fēng)向是不確定的,各個(gè)方向的風(fēng)都會(huì)遇見(jiàn),無(wú)法真實(shí)的模擬實(shí)際飛行中的遭遇風(fēng)的情況,同時(shí)在測(cè)試的過(guò)程中只使用連接繩對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行捆綁保護(hù),保護(hù)效果單一,效果較差,連接繩斷裂容易造成意外危險(xiǎn)的問(wèn)題。
2、本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種無(wú)人機(jī)測(cè)試系統(tǒng),包括底板,所述底板的上表面固定連接有測(cè)試箱,所述測(cè)試箱的內(nèi)部?jī)蓚?cè)壁之間固定連接有弧形板,所述弧形板的外表面滑動(dòng)套接有滑盒,所述弧形板的下表面固定連接有齒條,所述滑盒的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的表面固定套接有齒輪,所述齒輪與所述齒條之間相互嚙合,所述滑盒的內(nèi)部頂壁設(shè)置有兩個(gè)滾輪,所述滑盒的下表面固定連接有風(fēng)箱,所述風(fēng)箱的內(nèi)部頂壁固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有扇葉,所述風(fēng)箱的下表面和兩側(cè)面均開(kāi)設(shè)有多個(gè)通風(fēng)孔,所述底板的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤,所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的上表面設(shè)置有兩個(gè)萬(wàn)向球,兩個(gè)所述萬(wàn)向球的上表面均設(shè)置有鉤環(huán),兩個(gè)所述鉤環(huán)上固定連接有連接繩。
3、優(yōu)選的技術(shù)方案一:兩個(gè)所述連接繩上均設(shè)置有拉力傳感器,兩個(gè)所述連接繩的自由端均設(shè)置有掛鉤。
4、本方案能夠,方便對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行連接固定,限制飛行范圍,同時(shí)能夠?qū)o(wú)人機(jī)的拉力進(jìn)行檢測(cè)。
5、優(yōu)選的技術(shù)方案二:所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的表面固定套接有蝸輪,所述滑盒的內(nèi)部?jī)蓚?cè)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿,所述蝸輪與所述蝸桿之間相互嚙合,所述滑盒的側(cè)面固定連接有馬達(dá),所述馬達(dá)的輸出端延伸至所述滑盒的內(nèi)部并與所述蝸桿的一端固定連接。
6、本方案能夠,通過(guò)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)滑盒和風(fēng)箱進(jìn)行移動(dòng)和角度調(diào)節(jié),模擬不同方向的風(fēng)吹向無(wú)人機(jī)。
7、優(yōu)選的技術(shù)方案三:所述滑盒的下表面開(kāi)設(shè)的所述通風(fēng)孔位置設(shè)置有風(fēng)速儀,所述底板和所述測(cè)試箱的重量遠(yuǎn)大于無(wú)人機(jī)的最大拉力。
8、本方案能夠,便于對(duì)風(fēng)吹的風(fēng)速進(jìn)行檢測(cè)控制。
9、優(yōu)選的技術(shù)方案四:所述測(cè)試箱的各個(gè)側(cè)面均為透明防爆玻璃。所述測(cè)試箱的一側(cè)面設(shè)置有活動(dòng)門,所述活動(dòng)門表面固定連接有把手。
10、本方案能夠,在封閉空間測(cè)試,方便對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行保護(hù),避免意外飛出導(dǎo)致危險(xiǎn)。
11、優(yōu)選的技術(shù)方案五:所述底板的上表面設(shè)置有斜面,所述底板的斜面位置固定安裝有控制面板,所述控制面板上設(shè)置有顯示屏和控制按鈕,所述馬達(dá)和所述電機(jī)和所述拉力傳感器和所述風(fēng)速儀均與所述控制面板之間電性連接。
12、本方案能夠,通過(guò)控制面板對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行控制,同時(shí)可以對(duì)拉力和風(fēng)速進(jìn)行顯示。
13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種無(wú)人機(jī)測(cè)試系統(tǒng),具備以下有益效果:使用時(shí),打開(kāi)活動(dòng)門,然后將需要測(cè)試的的無(wú)人機(jī)放入到測(cè)試箱的內(nèi)部,然后將通過(guò)掛鉤將連接繩固定在無(wú)人機(jī)的下部,然后啟動(dòng)無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行,通過(guò)無(wú)人機(jī)拉動(dòng)拉力傳感器,對(duì)無(wú)人機(jī)的拉力載重能力進(jìn)行測(cè)試,同時(shí)通過(guò)萬(wàn)向球和轉(zhuǎn)動(dòng)盤的設(shè)置,使得可以對(duì)無(wú)人機(jī)的豎直飛行形態(tài)和斜向飛行形態(tài)下的拉力進(jìn)行檢測(cè),方便快捷,同時(shí)通過(guò)測(cè)試箱上的透明防爆玻璃可以避免無(wú)人機(jī)出現(xiàn)意外情況,在測(cè)試時(shí),通過(guò)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)扇葉進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行模擬風(fēng)吹的飛行情況,同時(shí)可以通過(guò)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸桿和蝸輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)滑盒沿著弧形板進(jìn)行移動(dòng),從而可以對(duì)風(fēng)箱的朝向進(jìn)行改變,從而可以使風(fēng)從不同方向吹向無(wú)人機(jī),從而模擬現(xiàn)實(shí)中多個(gè)方向的風(fēng)吹的情況下對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試,該裝置在使用時(shí)能夠有效的對(duì)無(wú)人機(jī)和測(cè)試者進(jìn)行保護(hù),避免無(wú)人機(jī)脫落導(dǎo)致意外發(fā)生,同時(shí)能夠模擬不同方向的風(fēng)吹向無(wú)人機(jī)的情況下進(jìn)行測(cè)試。
1.一種無(wú)人機(jī)測(cè)試系統(tǒng),包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定連接有測(cè)試箱(2),所述測(cè)試箱(2)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)壁之間固定連接有弧形板(3),所述弧形板(3)的外表面滑動(dòng)套接有滑盒(4),所述弧形板(3)的下表面固定連接有齒條(5),所述滑盒(4)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(6),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(6)的表面固定套接有齒輪(7),所述齒輪(7)與所述齒條(5)之間相互嚙合,所述滑盒(4)的內(nèi)部頂壁設(shè)置有兩個(gè)滾輪,所述滑盒(4)的下表面固定連接有風(fēng)箱(8),所述風(fēng)箱(8)的內(nèi)部頂壁固定連接有電機(jī)(9),所述電機(jī)(9)的輸出端固定連接有扇葉(10),所述風(fēng)箱(8)的下表面和兩側(cè)面均開(kāi)設(shè)有多個(gè)通風(fēng)孔(19),所述底板(1)的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(11),所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(11)的上表面設(shè)置有兩個(gè)萬(wàn)向球(12),兩個(gè)所述萬(wàn)向球(12)的上表面均設(shè)置有鉤環(huán)(13),兩個(gè)所述鉤環(huán)(13)上固定連接有連接繩(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)測(cè)試系統(tǒng),其特征在于:兩個(gè)所述連接繩(14)上均設(shè)置有拉力傳感器(15),兩個(gè)所述連接繩(14)的自由端均設(shè)置有掛鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無(wú)人機(jī)測(cè)試系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(6)的表面固定套接有蝸輪(16),所述滑盒(4)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿(17),所述蝸輪(16)與所述蝸桿(17)之間相互嚙合,所述滑盒(4)的側(cè)面固定連接有馬達(dá)(18),所述馬達(dá)(18)的輸出端延伸至所述滑盒(4)的內(nèi)部并與所述蝸桿(17)的一端固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無(wú)人機(jī)測(cè)試系統(tǒng),其特征在于:所述滑盒(4)的下表面開(kāi)設(shè)的所述通風(fēng)孔(19)位置設(shè)置有風(fēng)速儀(20),所述底板(1)和所述測(cè)試箱(2)的重量遠(yuǎn)大于無(wú)人機(jī)的最大拉力。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)測(cè)試系統(tǒng),其特征在于:所述測(cè)試箱(2)的各個(gè)側(cè)面均為透明防爆玻璃,所述測(cè)試箱(2)的一側(cè)面設(shè)置有活動(dòng)門(21),所述活動(dòng)門(21)表面固定連接有把手。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無(wú)人機(jī)測(cè)試系統(tǒng),其特征在于:所述底板(1)的上表面設(shè)置有斜面,所述底板(1)的斜面位置固定安裝有控制面板(22),所述控制面板(22)上設(shè)置有顯示屏和控制按鈕,所述馬達(dá)(18)和所述電機(jī)(9)和所述拉力傳感器(15)和所述風(fēng)速儀(20)均與所述控制面板(22)之間電性連接。