技術(shù)特征：

1.一種基于gpws警報(bào)的故障部件診斷方法，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于gpws警報(bào)的故障部件診斷方法，其特征在于，所述步驟s2a包括以下子步驟：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于gpws警報(bào)的故障部件診斷方法，其特征在于，所述步驟s4包括以下子步驟：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于gpws警報(bào)的故障部件診斷方法，其特征在于，所述步驟s5包括以下子步驟：

5.一種基于gpws警報(bào)的故障部件診斷裝置，其特征在于，包括斷路器狀態(tài)診斷單元、視覺(jué)通道狀態(tài)診斷單元、fwc狀態(tài)診斷單元、氣象雷達(dá)狀態(tài)判斷單元、聽(tīng)覺(jué)通道狀態(tài)診斷單元和gpws狀態(tài)診斷單元；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于gpws警報(bào)的故障部件診斷裝置，其特征在于，所述視覺(jué)通道狀態(tài)診斷單元，包括視覺(jué)通道狀態(tài)獲取模塊和視覺(jué)通道的氣象雷達(dá)故障診斷模塊；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于gpws警報(bào)的故障部件診斷裝置，其特征在于，所述聽(tīng)覺(jué)通道狀態(tài)診斷單元，包括聽(tīng)覺(jué)通道狀態(tài)獲取模塊和聽(tīng)覺(jué)通道的氣象雷達(dá)故障診斷模塊；

8.一種具備自動(dòng)gpws警報(bào)自檢的航空飛機(jī)，其特征在于，包括fws、氣象雷達(dá)、gpws和故障部件診斷裝置；

9.一種電子設(shè)備，包括：存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的基于gpws警報(bào)的故障部件診斷方法。

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的基于gpws警報(bào)的故障部件診斷方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種基于GPWS警報(bào)的故障部件診斷方法、裝置及航空飛機(jī)。本發(fā)明所述的基于GPWS警報(bào)的故障部件診斷方法，包括：根據(jù)GPWS錯(cuò)誤警報(bào)對(duì)GPWC和氣象雷達(dá)的斷路器進(jìn)行檢測(cè)并進(jìn)行復(fù)位操作；并判斷復(fù)位后的GPWS是否恢復(fù)正常：若是，則診斷無(wú)故障；若否，則同時(shí)對(duì)當(dāng)前飛機(jī)的視覺(jué)通道和FWC進(jìn)行氣象雷達(dá)和FWC故障診斷，并根據(jù)故障診斷結(jié)果發(fā)送相應(yīng)部件的狀態(tài)診斷信號(hào)；接著依次對(duì)聽(tīng)覺(jué)通道GPWC進(jìn)行氣象雷達(dá)和FWC故障診斷，并根據(jù)故障診斷結(jié)果發(fā)送相應(yīng)部件的狀態(tài)診斷信號(hào)，完成所有部件診斷。本發(fā)明所述的基于GPWS警報(bào)的故障部件診斷方法具有能夠在GPWS出現(xiàn)錯(cuò)誤警報(bào)時(shí)，更快速地識(shí)別定位氣象雷達(dá)、FWC或GPWC故障部件，并避免重復(fù)滑回，顯著提升故障診斷的效率和準(zhǔn)確性的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：海航航空技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30