本發(fā)明涉及一種無人機機身，屬于無人機。

背景技術：

1、無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸?？稍跓o線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空，也可由母機帶到空中投放飛行?；厥諘r，可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收。可反復使用多次。廣泛用于無人機在航拍、測繪、農(nóng)業(yè)植保、監(jiān)控傳染病、電力巡檢、救災、影視拍攝等領域有著廣泛應用。

2、無人機的機身需要設置合理的設置多個功能機艙，但現(xiàn)有的無人機的機身各種功能機艙設置不夠合理，且組裝靈活性較差，不利于教學使用，教學效果差。

3、申請?zhí)枮閏n201821989825.0的專利公開了一種無人機機身及無人機，其中，無人機機身包括位于機身的后端用于安裝電池的安裝槽、位于所述機身的前端用于安裝電子元件的收容空間，以及位于所述安裝槽和所述收容空間之間用于連接機臂的安裝架。由于安裝電池的安裝槽和安裝電子元件的收容空間分別位于機身的前端和后端，連接機臂的安裝架位于安裝槽和收容空間之間，使得機臂兩側的重量均衡，機身結構布局合理，提高了無人機飛行的穩(wěn)定性和操控性。但其功能機艙設置不夠合理、靈活，組裝結構也不利于教學。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是要解決現(xiàn)有技術中存在的各種功能機艙設置不夠合理、靈活，不利于教學的技術問題，提供一種無人機機身。

2、本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

3、即一種無人機機身，包括機身頭部、機身中部、機身尾部，機身頭部、機身中部、機身尾部均由各種形狀不同的多個鏤空板插接拼裝而成，機身頭部兩側覆蓋有蒙板一，機身頭部包括上下兩層空間，機身頭部內(nèi)的上層空間為電池艙，電池艙上端設有電池艙門，機身頭部內(nèi)的下層空間為數(shù)傳艙；

4、機身中部包括上下兩層空間，機身中部內(nèi)的上層空間包括接線艙、飛控艙以及任務機艙，任務機艙下方設有攝像頭艙，接線艙靠近機身尾部，機身中部內(nèi)的下層空間為投彈艙和傘艙，傘艙靠近機身尾部，傘艙的底板為傘艙門；

5、機身中部、機身尾部兩側覆蓋有蒙板二。

6、本發(fā)明無人機機身由各種形狀不同的多個鏤空板插接拼裝而成，從而形成各種功能機艙，各種功能機艙設置合理、靈活，有利于教學。

7、進一步優(yōu)選，機身頭部內(nèi)的下層空間還包括位于數(shù)傳艙前端的預留艙。有助于機身日后的優(yōu)化工作，進行留白設計。

8、進一步優(yōu)選，任務機艙下方設有起落架加強艙，起落架加強艙下部設有多層疊板，起落架加強艙為日后的起落架設計留下余地。

9、進一步優(yōu)選，飛控艙內(nèi)貫穿安裝有一個碳管，有助于提高機身整體的結構強度?。

10、進一步優(yōu)選，投彈艙底部內(nèi)邊緣安裝有加強板。投彈艙對結構強度要求較高，加強板的設計恰好滿足此要求。

11、進一步優(yōu)選，傘艙內(nèi)部安裝有兩個長條板，傘艙門與兩個長條板拼接在一起，有助于提高傘艙的結構強度，傘艙門也不易意外脫落。

12、進一步優(yōu)選，機身中部兩側覆蓋有內(nèi)蒙板，內(nèi)蒙板位于蒙板二內(nèi)側。機身中部兩側采用雙層結構設計，結構強度得到提高。

13、進一步優(yōu)選，機身尾部的內(nèi)部空間為尾翼連接艙，機身尾部包括與機身中部相連的長方形套筒，長方形套筒外套設有至少一個支撐板。長方形套筒相比圓柱形尾翼連接桿更加穩(wěn)固，無人機飛行過程中抗轉動能力也更強。

14、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明所具有的有益效果是：

15、本發(fā)明無人機機身由各種形狀不同的多個鏤空板插接拼裝而成，從而形成各種功能機艙，各種功能機艙設置合理、靈活，有利于教學。

技術特征：

1.一種無人機機身，包括機身頭部（1）、機身中部（2）、機身尾部（3），其特征在于，機身頭部（1）、機身中部（2）、機身尾部（3）均由各種形狀不同的多個鏤空板插接拼裝而成，機身頭部（1）兩側覆蓋有蒙板一（4），機身頭部（1）包括上下兩層空間，機身頭部（1）內(nèi)的上層空間為電池艙（8），電池艙（8）上端設有電池艙門（7），機身頭部（1）內(nèi)的下層空間為數(shù)傳艙（10）；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機機身，其特征在于，機身頭部（1）內(nèi)的下層空間還包括位于數(shù)傳艙（10）前端的預留艙（9）。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機機身，其特征在于，任務機艙（27）下方設有起落架加強艙（25），起落架加強艙（25）下部設有多層疊板（24）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機機身，其特征在于，飛控艙（13）內(nèi)貫穿安裝有一個碳管（6）。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機機身，其特征在于，投彈艙（11）底部內(nèi)邊緣安裝有加強板（17）。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機機身，其特征在于，傘艙（15）內(nèi)部安裝有兩個長條板（20），傘艙門（18）與兩個長條板（20）拼接在一起。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機機身，其特征在于，機身中部（2）兩側覆蓋有內(nèi)蒙板（14），內(nèi)蒙板（14）位于蒙板二（5）內(nèi)側。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種無人機機身，其特征在于，機身尾部（3）的內(nèi)部空間為尾翼連接艙（23），機身尾部（3）包括與機身中部（2）相連的長方形套筒（21），長方形套筒（21）外套設有至少一個支撐板（22）。

技術總結
本發(fā)明涉及一種無人機機身，屬于無人機技術領域，包括機身頭部、機身中部、機身尾部，機身頭部、機身中部、機身尾部均由各種形狀不同的多個鏤空板插接拼裝而成，機身頭部兩側覆蓋有蒙板一，機身頭部包括上下兩層空間，機身頭部內(nèi)的上層空間為電池艙，機身頭部內(nèi)的下層空間為數(shù)傳艙，機身中部包括上下兩層空間，機身中部內(nèi)的上層空間包括接線艙、飛控艙以及任務機艙，任務機艙下方設有攝像頭艙，接線艙靠近機身尾部，機身中部內(nèi)的下層空間為投彈艙和傘艙，傘艙靠近機身尾部，傘艙的底板為傘艙門。本發(fā)明無人機機身由各種形狀不同的多個鏤空板插接拼裝而成，從而形成各種功能機艙，各種功能機艙設置合理、靈活，有利于教學。

技術研發(fā)人員：張兵,王恒新,張式建,邱朱江,王騫,盛子豪,孫維峰,王冬冬,漢田,董友亮,張鑫
受保護的技術使用者：中國人民解放軍海軍航空大學
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/9