本技術(shù)涉及飛行器，尤其涉及一種電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電推進(jìn)裝置及飛行器。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)垂直起降飛行器（electric?vertical?take-off?and?landing，evtol）包括電推進(jìn)裝置，電推進(jìn)裝置包括螺旋槳和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)包括動(dòng)力電機(jī)，動(dòng)力電機(jī)與螺旋槳傳動(dòng)連接，且用于驅(qū)動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)力電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，往往采用散熱器或風(fēng)扇對(duì)動(dòng)力電機(jī)進(jìn)行散熱，相關(guān)領(lǐng)域中，為了提升散熱效果，將散熱器或風(fēng)扇體積增大或者將散熱器和風(fēng)扇之間距離增大，以達(dá)到提升散熱的效果。

2、然而，散熱器或風(fēng)扇體積增大以及散熱器和風(fēng)扇之間距離增大往往導(dǎo)致設(shè)備體積增大，但是飛行器的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)體積較小，布置散熱系統(tǒng)的空間往往為小空間，無(wú)法布局相關(guān)領(lǐng)域中大體積的散熱器或風(fēng)扇以及無(wú)法將散熱器和風(fēng)扇之間距離增大，因此，如何保證散熱的同時(shí)不增加設(shè)備體積是一個(gè)亟需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)旨在提供一種電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電推進(jìn)裝置及飛行器，可在體積較小的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電機(jī)良好的散熱效果。

2、本技術(shù)實(shí)施例第一方面提供一種電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)包括動(dòng)力電機(jī)、風(fēng)扇和散熱器。動(dòng)力電機(jī)具有液冷流道，液冷流道的出口端與散熱器的進(jìn)口端連通，散熱器的出口端與液冷流道的進(jìn)口端連通，液冷流道和散熱器用于形成冷卻介質(zhì)循環(huán)回路。

3、沿風(fēng)扇的軸向，風(fēng)扇具有進(jìn)風(fēng)側(cè)和出風(fēng)側(cè)，動(dòng)力電機(jī)位于風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)側(cè)，散熱器位于風(fēng)扇的出風(fēng)側(cè)。

4、其中，風(fēng)扇具有導(dǎo)風(fēng)組件，導(dǎo)風(fēng)組件用于將風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)側(cè)的部分氣流導(dǎo)向風(fēng)扇的中部區(qū)域、并從風(fēng)扇的中部區(qū)域吹向散熱器。

5、本技術(shù)實(shí)施例提供的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)導(dǎo)風(fēng)組件的導(dǎo)風(fēng)，可提升風(fēng)扇的中部區(qū)域的風(fēng)速和送風(fēng)量，提升了風(fēng)扇的中部區(qū)域與散熱器之間的氣壓，風(fēng)扇的各處出風(fēng)較為均勻，不易出現(xiàn)位于散熱器背離風(fēng)扇的一側(cè)的空氣從散熱器的中部區(qū)域穿過(guò)、并回流到散熱器靠近風(fēng)扇的一側(cè)，進(jìn)而造成對(duì)散熱器進(jìn)行加熱的問(wèn)題，利于提高風(fēng)扇對(duì)散熱器的散熱效果，便于在體積較小的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電機(jī)良好的散熱效果，使得動(dòng)力電機(jī)不易出現(xiàn)過(guò)熱等問(wèn)題。

6、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，風(fēng)扇包括沿周向排布的多個(gè)扇葉，導(dǎo)風(fēng)組件的一端圍設(shè)在多個(gè)扇葉的外周側(cè)，導(dǎo)風(fēng)組件的另一端沿扇葉朝向風(fēng)扇的中心延伸。

7、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，導(dǎo)風(fēng)組件包括護(hù)風(fēng)圈和導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)。護(hù)風(fēng)圈圍設(shè)在多個(gè)扇葉的外周側(cè)，導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在扇葉上，導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)用于將扇葉靠近護(hù)風(fēng)圈的一端的部分氣流導(dǎo)向扇葉靠近風(fēng)扇的中心的一端，并從扇葉靠近風(fēng)扇的中心的一端吹向散熱器。

8、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，扇葉包括相對(duì)設(shè)置的壓力面和吸力面，導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)于壓力面。

9、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括風(fēng)道結(jié)構(gòu)部，風(fēng)道結(jié)構(gòu)部?jī)?nèi)具有導(dǎo)風(fēng)風(fēng)道。導(dǎo)風(fēng)風(fēng)道的兩端分別朝向風(fēng)扇的中心和朝向護(hù)風(fēng)圈延伸。

10、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，風(fēng)道結(jié)構(gòu)部具有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別導(dǎo)通導(dǎo)風(fēng)風(fēng)道與風(fēng)道結(jié)構(gòu)部的外部，進(jìn)風(fēng)口位于風(fēng)道結(jié)構(gòu)部靠近護(hù)風(fēng)圈的一端、且位于風(fēng)道結(jié)構(gòu)部靠近動(dòng)力電機(jī)的一側(cè)，出風(fēng)口位于風(fēng)道結(jié)構(gòu)部靠近風(fēng)扇的中心的一端、且位于風(fēng)道結(jié)構(gòu)部靠近散熱器的一側(cè)。

11、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，風(fēng)道結(jié)構(gòu)部包括導(dǎo)向壁，導(dǎo)向壁用于將朝向風(fēng)扇的中心的方向流動(dòng)的氣流導(dǎo)向出風(fēng)口。

12、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在沿風(fēng)扇的軸向上，導(dǎo)向壁與出風(fēng)口相對(duì)設(shè)置，且導(dǎo)向壁與出風(fēng)口之間的間距由導(dǎo)向壁靠近風(fēng)扇的中心的一端至導(dǎo)向壁背離風(fēng)扇的中心的一端逐漸增大。

13、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，風(fēng)道結(jié)構(gòu)部位于扇葉靠近散熱器一側(cè)的邊緣。

14、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，風(fēng)道結(jié)構(gòu)部靠近風(fēng)扇的中心的一端延伸到扇葉靠近風(fēng)扇的中心的一端。

15、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，風(fēng)道結(jié)構(gòu)部背離風(fēng)扇的中心的一端延伸到護(hù)風(fēng)圈處、并與護(hù)風(fēng)圈固定連接。

16、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，扇葉與護(hù)風(fēng)圈固定連接。

17、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，散熱器相對(duì)于風(fēng)扇的軸向傾斜設(shè)置。

18、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，該電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還包括供液管和回液管。液冷流道的出口端通過(guò)回液管與散熱器的進(jìn)口端連通，散熱器的出口端通過(guò)供液管與液冷流道的進(jìn)口端連通，液冷流道、回液管、散熱器和供液管用于形成冷卻介質(zhì)循環(huán)回路。供液管和回液管中的至少一個(gè)為剛性管，散熱器通過(guò)供液管和回液管中的至少一個(gè)與動(dòng)力電機(jī)的殼體剛性連接。

19、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，該電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還包括液泵，液泵設(shè)于冷卻介質(zhì)循環(huán)回路上、且用于驅(qū)動(dòng)冷卻介質(zhì)在冷卻介質(zhì)循環(huán)回路中流動(dòng)。

20、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，該電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，液泵包括泵轉(zhuǎn)子。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的第一輸出端與泵轉(zhuǎn)子傳動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)冷卻介質(zhì)流動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的第二輸出端與風(fēng)扇傳動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)還用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇。

21、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)為液泵的泵電機(jī)，液泵固定在動(dòng)力電機(jī)的殼體上。

22、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，散熱器包括多個(gè)散熱扁管，多個(gè)散熱扁管間隔設(shè)置且相鄰兩個(gè)散熱扁管之間形成氣流通道，氣流通道用于在風(fēng)扇吹風(fēng)時(shí)，可供風(fēng)扇的出風(fēng)側(cè)的氣流穿過(guò)散熱器并流向散熱器背離風(fēng)扇的一側(cè)。各個(gè)散熱扁管的兩端與液冷流道連通，以形成冷卻介質(zhì)循環(huán)回路。

23、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，散熱器還包括相連的第一集液管和第二集液管，第一集液管與多個(gè)散熱扁管的一端連通，第二集液管與多個(gè)散熱扁管的另一端連通。第一集液管和第二集液管與液冷流道連通。

24、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，第一集液管內(nèi)設(shè)有第一分隔板，第一分隔板將第一集液管分隔為第一段和第二段。和/或，第二集液管內(nèi)設(shè)有第二分隔板，第二分隔板將第二集液管分隔為第三段和第四段。

25、第一段和第二段中的其中一個(gè)設(shè)有第一進(jìn)液口，第一段和第二段中的另一個(gè)設(shè)有第一出液口；或者，第三段和第四段中的其中一個(gè)設(shè)有第二進(jìn)液口，第三段和第四段中的另一個(gè)設(shè)有第二出液口；或者，第一段和第三段中的其中一個(gè)設(shè)有第一進(jìn)液口，第一段和第三段中的另一個(gè)設(shè)有第一出液口，第二段和第四段中的其中一個(gè)設(shè)有第二進(jìn)液口，第二段和第四段中的另一個(gè)設(shè)有第二出液口。

26、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，當(dāng)?shù)谝患汗軆?nèi)設(shè)有第一分隔板、且第二集液管內(nèi)設(shè)有第二分隔板時(shí)：第一段內(nèi)設(shè)有第三分隔板，第三分隔板將第一段分隔為第一子段和第二子段，第一進(jìn)液口位于第一子段，第三段內(nèi)設(shè)有第四分隔板，第四分隔板將第三段分隔為第三子段和第四子段，第一出液口位于第四子段。

27、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，當(dāng)?shù)谝患汗軆?nèi)設(shè)有第一分隔板、且第二集液管內(nèi)設(shè)有第二分隔板時(shí)：第二段內(nèi)設(shè)有第五分隔板，第五分隔板將第二段分隔為第五子段和第六子段，第二出液口位于第六子段，第四段內(nèi)設(shè)有第六分隔板，第六分隔板將第四段分隔為第七子段和第八子段，第二進(jìn)液口位于第七子段。

28、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，第一集液管和第二集液管均為弧形管，兩個(gè)弧形管的兩個(gè)端相連形成環(huán)形結(jié)構(gòu)，各個(gè)散熱扁管位于環(huán)形結(jié)構(gòu)內(nèi)。

29、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，散熱器為呈螺旋盤(pán)狀結(jié)構(gòu)的散熱器。

30、本技術(shù)實(shí)施例第二方面提供一種電推進(jìn)裝置，該電推進(jìn)裝置包括螺旋槳以及上述任一實(shí)施方式中的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。螺旋槳與電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力電機(jī)傳動(dòng)連接，動(dòng)力電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)。

31、本技術(shù)實(shí)施例第三方面提供一種飛行器，該飛行器包括機(jī)身、機(jī)翼、尾翼以及上述任一實(shí)施方式中的電推進(jìn)裝置。電推進(jìn)裝置設(shè)置在機(jī)翼、和/或機(jī)身、和/或尾翼上。