本發(fā)明涉及飛機強度測試，尤其涉及一種提升鎖持系統(tǒng)。

背景技術：

1、在飛機強度測試的過程中，需要進行落體測試，即將待測試的產品吊裝至設定的高度，然后將產品釋放使得產品從設定的高度落下，以對產品進行落體測試，然而現(xiàn)有技術中需要通過吊籃等結構來放置產品，其需要將產品放置在吊籃上，其放置不方便，而將產品吊裝到設定的高度之后，其整個釋放過程也需要較為繁瑣的操作，其導致整個落體測試的工作效率低下。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種提升鎖持系統(tǒng)，其可以提升產品落體測試的效率以及便利性。

2、為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種提升鎖持系統(tǒng)，包括：

3、提升動作器，所述提升動作器至少包括能夠沿著豎直方向活動的執(zhí)行部件；

4、安裝框架，所述安裝框架的頂部設置有安裝平板，所述安裝平板上設置有鉸接座；

5、折疊桿，所述折疊桿的上端與所述執(zhí)行部件的下端形成鉸接，所述折疊桿的下端與所述鉸接座形成鉸接；

6、磁吸部件，固定安裝在所述安裝框架的底部；

7、控制裝置，所述磁吸部件為電磁鐵，所述控制裝置用于控制所述電磁鐵的通斷電；

8、導向輪機構，設置于所述安裝框架的側向，所述導向輪機構用于與導軌配合。

9、作為上述技術方案的優(yōu)選，所述折疊桿的上端與所述執(zhí)行部件的連接處設置有壓力傳感器，所述提升動作器為液壓筒。

10、作為上述技術方案的優(yōu)選，所述折疊桿包括第一折疊段、第二折疊段和第一連接部件，所述第一折疊段包括多根第一連接桿體，所述第二折疊段包括多根第二連接桿體，任意所述第一連接桿體的長度大于任意所述第二連接桿體的長度，多根所述第一連接桿體首尾依次通過所述第一連接部件鉸接連接以形成所述第一折疊段，多根所述第二連接桿體首尾依次通過所述第一連接部件鉸接連接以形成所述第二折疊段，所述第一折疊段的下端與所述第二折疊段的上端通過所述第一連接部件形成鉸接。

11、作為上述技術方案的優(yōu)選，所述導向輪機構包括基座、鉸接軸、安裝架板、第一導向輪和第二導向輪，所述基座用于與安裝框架連接，所述基座上形成有軸安裝孔，所述鉸接軸穿設在所述軸安裝孔中，所述安裝架板與所述鉸接軸形成鉸接以使得所述安裝架板能夠繞所述鉸接軸轉動，轉動安裝在所述安裝架板上，且所述第一導向輪位于所述安裝架板的上端，所述第一導向輪的外圓周表面突出所述安裝架板的邊沿，轉動安裝在所述安裝架板上，且所述第二導向輪位于所述安裝架板的下端，所述第二導向輪的外圓周表面突出所述安裝架板的邊沿，所述第二導向輪和所述第一導向輪相互平行。

12、作為上述技術方案的優(yōu)選，多根所述第一連接桿體的長度相等，多根所述第二連接桿體的長度相等，所述第一連接桿體的數(shù)量為兩根，所述第二連接桿體的數(shù)量為兩根，所述第二連接桿的長度為所述第一連接桿體的長度的二分之一。

13、作為上述技術方案的優(yōu)選，所述安裝架板包括第一架板和第二架板，所述第一架板和所述第二架板的形狀相同且呈相互平行狀態(tài)，所述第一架板和所述第二架板之間設置有第一軸和第二軸，所述第一軸靠近所述第一架板和所述第二架板的上端，所述第二軸靠近所述第一架板和所述第二架板的下端，所述第一導向輪與所述第一軸形成轉動連接，所述第二導向輪與所述第二軸形成轉動連接。

14、作為上述技術方案的優(yōu)選，所述第一導向輪和所述第二導向輪之間設置有過渡輪，所述過渡輪轉動安裝在所述安裝架板上，所述第一架板和所述第二架板之間設置有第三軸，所述過渡輪轉動安裝在所述第三軸上。

15、作為上述技術方案的優(yōu)選，所述基座包括基板和凸板，所述凸板固定在所述基板上，所述軸安裝孔形成于所述凸板上。

16、作為上述技術方案的優(yōu)選，所述凸板的前端形成有圓弧面，所述圓弧面與所述過渡輪相接觸。

17、作為上述技術方案的優(yōu)選，所述過渡輪為金屬材質，所述過渡輪的直徑小于所述第一導向輪和所述第二導向輪的直徑，所述過渡輪為金屬材質為磁吸金屬材質，所述凸板為磁性部件。

18、本發(fā)明提供的一種提升鎖持系統(tǒng)，其包括提升動作器、安裝框架、折疊桿、磁吸部件、控制裝置和導向輪機構，安裝框架與提升動作器的執(zhí)行部件連接，而導向輪機構與豎向延伸的軌道相互配合使得整體結構在上升的過程中可以保持穩(wěn)定，在進行落體測試的時候，提升動作器帶動安裝框架向下移動至指定位置，通過控制裝置控制磁吸部件通電產生磁吸力將產品吸附在磁吸部件上，然后通過吊裝動作機構帶動安裝框架以及吸附在磁吸部件上的產品上升至指定的高度之后，只需要斷電使得磁吸部件的磁力消失產品即可自由落體，其操作更加簡單，提升了落體測試的效率以及測試的便利性。

19、上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉本發(fā)明的具體實施方式。

技術特征：

1.一種提升鎖持系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的提升鎖持系統(tǒng)，其特征在于，所述折疊桿的上端與所述執(zhí)行部件的連接處設置有壓力傳感器，所述提升動作器為液壓筒。

3.根據(jù)權利要求1所述的提升鎖持系統(tǒng)，其特征在于，所述折疊桿包括第一折疊段、第二折疊段和第一連接部件，所述第一折疊段包括多根第一連接桿體，所述第二折疊段包括多根第二連接桿體，任意所述第一連接桿體的長度大于任意所述第二連接桿體的長度，多根所述第一連接桿體首尾依次通過所述第一連接部件鉸接連接以形成所述第一折疊段，多根所述第二連接桿體首尾依次通過所述第一連接部件鉸接連接以形成所述第二折疊段，所述第一折疊段的下端與所述第二折疊段的上端通過所述第一連接部件形成鉸接。

4.根據(jù)權利要求1所述的提升鎖持系統(tǒng)，其特征在于，所述導向輪機構包括基座、鉸接軸、安裝架板、第一導向輪和第二導向輪，所述基座用于與安裝框架連接，所述基座上形成有軸安裝孔，所述鉸接軸穿設在所述軸安裝孔中，所述安裝架板與所述鉸接軸形成鉸接以使得所述安裝架板能夠繞所述鉸接軸轉動，轉動安裝在所述安裝架板上，且所述第一導向輪位于所述安裝架板的上端，所述第一導向輪的外圓周表面突出所述安裝架板的邊沿，轉動安裝在所述安裝架板上，且所述第二導向輪位于所述安裝架板的下端，所述第二導向輪的外圓周表面突出所述安裝架板的邊沿，所述第二導向輪和所述第一導向輪相互平行。

5.根據(jù)權利要求3所述的提升鎖持系統(tǒng)，其特征在于，多根所述第一連接桿體的長度相等，多根所述第二連接桿體的長度相等，所述第一連接桿體的數(shù)量為兩根，所述第二連接桿體的數(shù)量為兩根，所述第二連接桿的長度為所述第一連接桿體的長度的二分之一。

6.根據(jù)權利要求4所述的提升鎖持系統(tǒng)，其特征在于，所述安裝架板包括第一架板和第二架板，所述第一架板和所述第二架板的形狀相同且呈相互平行狀態(tài)，所述第一架板和所述第二架板之間設置有第一軸和第二軸，所述第一軸靠近所述第一架板和所述第二架板的上端，所述第二軸靠近所述第一架板和所述第二架板的下端，所述第一導向輪與所述第一軸形成轉動連接，所述第二導向輪與所述第二軸形成轉動連接。

7.根據(jù)權利要求6所述的提升鎖持系統(tǒng)，其特征在于，所述第一導向輪和所述第二導向輪之間設置有過渡輪，所述過渡輪轉動安裝在所述安裝架板上，所述第一架板和所述第二架板之間設置有第三軸，所述過渡輪轉動安裝在所述第三軸上。

8.根據(jù)權利要求7所述的提升鎖持系統(tǒng)，其特征在于，所述基座包括基板和凸板，所述凸板固定在所述基板上，所述軸安裝孔形成于所述凸板上。

9.根據(jù)權利要求8所述的提升鎖持系統(tǒng)，其特征在于，所述凸板的前端形成有圓弧面，所述圓弧面與所述過渡輪相接觸。

10.根據(jù)權利要求9所述的提升鎖持系統(tǒng)，其特征在于，所述過渡輪為金屬材質，所述過渡輪的直徑小于所述第一導向輪和所述第二導向輪的直徑，所述過渡輪為金屬材質為磁吸金屬材質，所述凸板為磁性部件。

技術總結
本發(fā)明公開了一種提升鎖持系統(tǒng)，包括：提升動作器，所述提升動作器至少包括能夠沿著豎直方向活動的執(zhí)行部件；安裝框架，所述安裝框架的頂部設置有安裝平板，所述安裝平板上設置有鉸接座；折疊桿，所述折疊桿的上端與所述執(zhí)行部件的下端形成鉸接，所述折疊桿的下端與所述鉸接座形成鉸接；磁吸部件，固定安裝在所述安裝框架的底部；控制裝置，所述磁吸部件為電磁鐵，所述控制裝置用于控制所述電磁鐵的通斷電，本發(fā)明可以提升產品落體測試的效率以及便利性。

技術研發(fā)人員：支曉陽
受保護的技術使用者：無錫未來航空裝備科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/28