本申請涉及航天工程領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種軌道轉(zhuǎn)移飛行器。

背景技術(shù)：

1、軌道轉(zhuǎn)移飛行器是一種用于將航天器從一個軌道轉(zhuǎn)移到另一個軌道的裝置，它主要應(yīng)用于航天任務(wù)中的衛(wèi)星部署、深空探測以及在軌服務(wù)等場景。例如，將衛(wèi)星從近地軌道轉(zhuǎn)移到地球同步軌道，或者執(zhí)行更遠距離的行星探測任務(wù)。軌道轉(zhuǎn)移飛行器的廣泛應(yīng)用推動了全球衛(wèi)星部署、深空探測和在軌服務(wù)的發(fā)展，未來還將在更多商業(yè)航天和科學(xué)探測任務(wù)中發(fā)揮重要作用。

2、當前的軌道轉(zhuǎn)移飛行器主要用于從地球軌道向更高軌道或更遠太空進行航天器的轉(zhuǎn)移。這些軌道轉(zhuǎn)移飛行器大多是大型、重型的航天器，依賴于龐大的推進系統(tǒng)和復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計。這些軌道轉(zhuǎn)移飛行器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體型較大，不適合用于小型衛(wèi)星等航天器的軌道轉(zhuǎn)移任務(wù)。

3、因此如何提高軌道轉(zhuǎn)移飛行器的靈活性成為本領(lǐng)域需要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本申請?zhí)岢隽艘环N軌道轉(zhuǎn)移飛行器，以實現(xiàn)提高軌道轉(zhuǎn)移飛行器的靈活性。

2、根據(jù)本申請，提出了一種軌道轉(zhuǎn)移飛行器，該軌道轉(zhuǎn)移飛行器包括：本體結(jié)構(gòu)，包括側(cè)壁和底板，所述側(cè)壁包括第一端和第二端，所述底板和所述第二端連接，所述側(cè)壁和所述底板圍成空腔；電氣設(shè)備，被安裝在所述空腔內(nèi)，所述電氣設(shè)備包括電能存儲模塊和控制模塊；載荷轉(zhuǎn)接板，被安裝在所述側(cè)壁的所述第一端，所述載荷轉(zhuǎn)接板所在的平面與所述本體結(jié)構(gòu)的軸線垂直，所述軌道轉(zhuǎn)移飛行器運送的載荷被安裝在所述載荷轉(zhuǎn)接板遠離所述側(cè)壁的一側(cè)；至少一塊太陽能帆板，與所述側(cè)壁連接且被安裝在所述空腔外，所述至少一塊太陽能帆板與所述電能存儲模塊連接；至少一個推進劑貯箱，與所述側(cè)壁連接且被安裝在所述空腔外，所述至少一個推進劑貯箱圍繞所述側(cè)壁分布且靠近所述載荷轉(zhuǎn)接板的遠離所述載荷的一側(cè)；交會對接模塊，與所述側(cè)壁連接且被安裝在所述空腔外，所述交會對接模塊分別與所述電能存儲模塊和所述控制模塊電連接并與所述推進劑貯箱通過管路連接；至少一個姿態(tài)控制發(fā)動機組，與所述側(cè)壁連接且被安裝在所述空腔外，所述至少一個姿態(tài)控制發(fā)動機組分別與所述電能存儲模塊和所述控制模塊電連接并與所述推進劑貯箱通過管路連接；以及變軌發(fā)動機，被安裝在所述底板上且被安裝在所述空腔外，所述變軌發(fā)動機分別與所述電能存儲模塊和所述控制模塊電連接并與所述推進劑貯箱通過管路連接。

3、可選地，該軌道轉(zhuǎn)移飛行器還包括：至少一個支架，與所述側(cè)壁連接，所述至少一塊太陽能帆板、至少一個推進劑貯箱、所述交會對接模塊、所述至少一個姿態(tài)控制發(fā)動機組被安裝在所述支架上以與所述側(cè)壁連接。

4、可選地，所述至少一個支架包括多個支架，所述多個支架圍繞所述側(cè)壁依次排列。

5、可選地，每一推進劑貯箱被安裝在兩支架上。

6、可選地，所述支架的中心與所述推進劑貯箱的中心在同一平面上。

7、可選地，所述推進劑貯箱的形狀為以下中一者：球體、橢球體、圓柱。

8、可選地，所述交會對接模塊與所述太陽能帆板被安裝在不同的支架上。

9、可選地，所述本體結(jié)構(gòu)的橫截面的形狀為圓形。

10、可選地，所述變軌發(fā)動機的軸線、所述載荷轉(zhuǎn)接板的軸線和所述本體結(jié)構(gòu)的軸線重合。

11、可選地，沿垂直于所述載荷轉(zhuǎn)接板的方向，所述載荷轉(zhuǎn)接板的俯視圖的形狀為多邊形。

12、根據(jù)本申請的技術(shù)方案，設(shè)置本體結(jié)構(gòu)，將電氣設(shè)備安裝在本體結(jié)構(gòu)的空腔內(nèi)，將載荷轉(zhuǎn)接板安裝在側(cè)壁的第一端，將太陽能帆板、推進劑貯箱、交會對接模塊、姿態(tài)控制發(fā)動機與本體結(jié)構(gòu)的側(cè)壁連接，變軌發(fā)動機被安裝在底板上，推進劑貯箱圍繞側(cè)壁分布，使得軌道轉(zhuǎn)移飛行器包括的部件的分布相對集中，減小了軌道轉(zhuǎn)移飛行器的體型，實現(xiàn)了軌道轉(zhuǎn)移飛行器的小型化，提高了軌道轉(zhuǎn)移飛行器的靈活性。根據(jù)本申請的技術(shù)方案，部件以本體結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)進行布置，結(jié)構(gòu)簡單，簡化了軌道轉(zhuǎn)移飛行器的結(jié)構(gòu)。通過簡化結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)小型化，使得軌道飛行器能夠適用于小型衛(wèi)星等航天器的軌道轉(zhuǎn)移任務(wù)，擴大了軌道轉(zhuǎn)移飛行器的應(yīng)用場景。另外，通過使得軌道轉(zhuǎn)移飛行器的小型化、提高軌道轉(zhuǎn)移飛行器的靈活性，可以實現(xiàn)針對不同軌道的載荷分別點對點去往不同的軌道，實現(xiàn)對小型航天器的高效靈活的軌道轉(zhuǎn)移；同時降低了軌道轉(zhuǎn)移飛行器的制造成本和運行成本。此外，根據(jù)本申請的技術(shù)方案，部件以本體結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)進行布置，部件分布相對集中，載荷轉(zhuǎn)接板安裝在側(cè)壁的第一端，貯箱圍繞側(cè)壁分布，實現(xiàn)了軌道轉(zhuǎn)移飛行器整個結(jié)構(gòu)的扁平化，如此，能夠搭載更多的載荷，實現(xiàn)多個載荷的拼車，提高運送效率；也可以最大限度的利用火箭整流罩內(nèi)的空間。

13、本申請的其它特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

技術(shù)特征：

1.一種軌道轉(zhuǎn)移飛行器，其特征在于，該軌道轉(zhuǎn)移飛行器包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道轉(zhuǎn)移飛行器，其特征在于，該軌道轉(zhuǎn)移飛行器還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道轉(zhuǎn)移飛行器，其特征在于，所述至少一個支架包括多個支架，所述多個支架圍繞所述側(cè)壁依次排列。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道轉(zhuǎn)移飛行器，其特征在于，每一推進劑貯箱被安裝在兩支架上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道轉(zhuǎn)移飛行器，其特征在于，所述支架的中心與所述推進劑貯箱的中心在同一平面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的軌道轉(zhuǎn)移飛行器，其特征在于，所述推進劑貯箱的形狀為以下中一者：球體、橢球體、圓柱。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道轉(zhuǎn)移飛行器，其特征在于，所述交會對接模塊與所述太陽能帆板被安裝在不同的支架上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道轉(zhuǎn)移飛行器，其特征在于，所述本體結(jié)構(gòu)的橫截面的形狀為圓形。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道轉(zhuǎn)移飛行器，其特征在于，所述變軌發(fā)動機的軸線、所述載荷轉(zhuǎn)接板的軸線和所述本體結(jié)構(gòu)的軸線重合。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道轉(zhuǎn)移飛行器，其特征在于，沿垂直于所述載荷轉(zhuǎn)接板的方向，所述載荷轉(zhuǎn)接板的俯視圖的形狀為多邊形。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種軌道轉(zhuǎn)移飛行器。該軌道轉(zhuǎn)移飛行器包括：本體結(jié)構(gòu)，包括側(cè)壁和底板，底板和側(cè)壁的第二端連接，側(cè)壁和底板圍成空腔；電氣設(shè)備，被安裝在空腔內(nèi)，電氣設(shè)備包括電能存儲模塊和控制模塊；載荷轉(zhuǎn)接板，被安裝在第一端，軌道轉(zhuǎn)移飛行器運送的載荷被安裝在載荷轉(zhuǎn)接板遠離所述側(cè)壁的一側(cè)；至少一塊太陽能帆板，與側(cè)壁連接且被安裝在空腔外，至少一塊太陽能帆板與電能存儲模塊連接；至少一個推進劑貯箱，與側(cè)壁連接且被安裝在空腔外；交會對接模塊，與側(cè)壁連接且被安裝在空腔外；至少一個姿態(tài)控制發(fā)動機組，與側(cè)壁連接且被安裝在空腔外；以及變軌發(fā)動機，被安裝在底板上。籍此，實現(xiàn)了提高軌道轉(zhuǎn)移飛行器的靈活性。

技術(shù)研發(fā)人員：李健,何佳麗,黃錦殿
受保護的技術(shù)使用者：北京無限宇航科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9