本技術(shù)涉及無人機，更具體地說，涉及一種帶有緩沖結(jié)構(gòu)的無人機用起落架。

背景技術(shù)：

1、無人機是無人駕駛飛機的簡稱，無人機是一種利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，無人機在起落時需要進行緩沖，從而保證無人機的使用安全，而傳統(tǒng)無人機起落架緩沖結(jié)構(gòu)的緩沖方式單一，大都進行單次緩沖，容易影響無人機起落穩(wěn)定性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種帶有緩沖結(jié)構(gòu)的無人機用起落架，旨在解決傳統(tǒng)的無人機起落架緩沖結(jié)構(gòu)的緩沖方式單一的問題。

2、為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案：

3、一種帶有緩沖結(jié)構(gòu)的無人機用起落架，包括：

4、定位板，所述定位板底部轉(zhuǎn)動連接有兩個安裝板，每個所述安裝板外壁均開設(shè)有條形槽，每個所述安裝板外壁均固定連接有兩個支腳；以及

5、緩沖機構(gòu)，所述緩沖機構(gòu)包括安裝座，所述安裝座固定連接于定位板底部，所述安裝座內(nèi)部開設(shè)有兩個緩沖腔，每個所述緩沖腔內(nèi)部均活動嵌設(shè)有緩沖板，每個所述緩沖板外壁均固定連接有t型桿，且每個t型桿均活動嵌設(shè)于對應(yīng)條形槽內(nèi)部。

6、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，每個所述緩沖板外壁和對應(yīng)緩沖腔內(nèi)壁之間均連接有抵接彈簧。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，每個所述安裝座兩側(cè)外壁均固定連接有兩個限制塊，每個所述限制塊外壁均固定連接有緩沖墊。

8、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，每個所述支腳外壁均固定連接有支撐板，每個所述支撐板頂部均開設(shè)有安裝槽。

9、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，每個所述安裝槽內(nèi)部均固定嵌設(shè)有緩沖筒，每個所述緩沖筒內(nèi)部均活動嵌設(shè)有緩沖塊。

10、作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，每個所述緩沖塊底部均固定連接有多個防滑凸條。

11、有益效果

12、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提供了一種帶有緩沖結(jié)構(gòu)的無人機用起落架，具有以下有益效果：

13、1、本方案中，定位板安裝于無人機底部，通過安裝板和支腳方便對無人機進行支撐，方便無人機的起落，當無人機在降落時，在重力的作用下，會推動安裝板及其外壁支腳向兩側(cè)偏移，進而帶動t型桿發(fā)生偏移，安裝座上的緩沖腔內(nèi)部設(shè)置阻尼，通過緩沖腔和緩沖板相互配合，方便對出現(xiàn)移動的t型桿進行緩沖，繼而對安裝板以及支腳進行緩沖，提高定位板以及無人機的降落穩(wěn)定性，通過緩沖筒和緩沖塊的配合，提高支腳的緩沖能力，繼而進一步提高無人機的降落穩(wěn)定性。

14、2、本方案中，通過限制塊方便對安裝板和支腳進行限制，避免安裝板和支腳向安裝座方向轉(zhuǎn)動，提高安裝板和支腳的支撐效果，通過緩沖墊提高限制塊的緩沖能力，方便對安裝板起到一定的緩沖效果。

技術(shù)特征：

1.一種帶有緩沖結(jié)構(gòu)的無人機用起落架，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有緩沖結(jié)構(gòu)的無人機用起落架，其特征在于：每個所述緩沖板(402)外壁和對應(yīng)緩沖腔內(nèi)壁之間均連接有抵接彈簧(404)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有緩沖結(jié)構(gòu)的無人機用起落架，其特征在于：每個所述安裝座(401)兩側(cè)外壁均固定連接有兩個限制塊(5)，每個所述限制塊(5)外壁均固定連接有緩沖墊(6)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有緩沖結(jié)構(gòu)的無人機用起落架，其特征在于：每個所述支腳(3)外壁均固定連接有支撐板(7)，每個所述支撐板(7)頂部均開設(shè)有安裝槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶有緩沖結(jié)構(gòu)的無人機用起落架，其特征在于：每個所述安裝槽內(nèi)部均固定嵌設(shè)有緩沖筒(8)，每個所述緩沖筒(8)內(nèi)部均活動嵌設(shè)有緩沖塊(9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶有緩沖結(jié)構(gòu)的無人機用起落架，其特征在于：每個所述緩沖塊(9)底部均固定連接有多個防滑凸條(10)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種帶有緩沖結(jié)構(gòu)的無人機用起落架，屬于無人機技術(shù)領(lǐng)域，包括定位板，定位板底部轉(zhuǎn)動連接有兩個安裝板，每個安裝板外壁均開設(shè)有條形槽，每個安裝板外壁均固定連接有兩個支腳，以及緩沖機構(gòu)，緩沖機構(gòu)包括安裝座，定位板安裝于無人機底部，通過安裝板和支腳方便對無人機進行支撐，方便無人機的起落，當無人機在降落時，在重力的作用下，會推動安裝板及其外壁支腳向兩側(cè)偏移，進而帶動T型桿發(fā)生偏移，通過緩沖腔和緩沖板相互配合，方便對出現(xiàn)移動的T型桿進行緩沖，繼而對安裝板以及支腳進行緩沖，提高定位板以及無人機的降落穩(wěn)定性，通過緩沖筒和緩沖塊的配合，提高支腳的緩沖能力，繼而進一步提高無人機的降落穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：孫聰,常玲,郭永順
受保護的技術(shù)使用者：吉林省飛渡航空科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2025/1/6