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一種飛機(jī)排濕天花板內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:40434192發(fā)布日期:2024-12-24 15:08閱讀:12來源:國知局
一種飛機(jī)排濕天花板內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的制作方法

本申請屬于飛機(jī)內(nèi)飾部件領(lǐng)域,涉及對一種飛機(jī)排濕天花板內(nèi)飾結(jié)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、按照相關(guān)適航文件規(guī)定,民用飛機(jī)客艙內(nèi)部環(huán)境的乘客舒適溫度大約在24°,客艙溫度由環(huán)境控制系統(tǒng)控制,環(huán)境系統(tǒng)出風(fēng)口格柵通常對接到客艙天花板內(nèi)飾上的出風(fēng)開口上,因此當(dāng)飛機(jī)處于高濕熱環(huán)境時(shí),低溫的空調(diào)格柵與艙內(nèi)天花板內(nèi)飾接觸會形成一定量的冷凝水,順著天花板流下,冷凝水聚焦并積累不僅會流到艙內(nèi)造成污染,也會引起飛機(jī)重量增加和影響內(nèi)飾上安裝的電器,造成短路風(fēng)險(xiǎn)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題,本申請?zhí)峁┝艘环N飛機(jī)排濕天花板內(nèi)飾結(jié)構(gòu),包括:

2、弧形部以及弧形部一側(cè)邊向背面折彎形成的折彎部,在弧形部上具有一排柵格狀的空調(diào)出風(fēng)口,折彎部上包覆有吸水海綿,折彎部的內(nèi)外表面分別具有一端連接至吸水海綿另一端朝向空調(diào)出風(fēng)口的導(dǎo)流槽。

3、優(yōu)選的是,所述導(dǎo)流槽包括背面導(dǎo)流槽以及正面導(dǎo)流槽,正面導(dǎo)流槽由折彎部與弧形部延伸至吸水海綿處,背面導(dǎo)流槽延伸至靠近空調(diào)出風(fēng)口位置處。

4、優(yōu)選的是,背面導(dǎo)流槽的末端以及正面導(dǎo)流槽的末端均設(shè)置有橫向的冷凝水收集槽。

5、優(yōu)選的是,背面導(dǎo)流槽的長度大于正面導(dǎo)流槽的長度。

6、優(yōu)選的是,吸水海綿在背面的長度大于吸水海綿在正面的長度。

7、優(yōu)選的是,正面導(dǎo)流槽與背面導(dǎo)流槽在折彎部連通。

8、本申請的優(yōu)點(diǎn)包括:本申請發(fā)明了一種飛機(jī)天花板內(nèi)飾,其具有收集飛機(jī)天花板內(nèi)飾空調(diào)出風(fēng)口對接處由于內(nèi)外溫差所產(chǎn)生的冷凝水的能力,天花板的曲面弧度設(shè)計(jì)和導(dǎo)流槽并加快冷凝水流速使,并其流向指定方向。實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾板的導(dǎo)水吸水一體化設(shè)計(jì)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)清晰高效,實(shí)用性強(qiáng)。



技術(shù)特征:

1.一種飛機(jī)排濕天花板內(nèi)飾結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:

2.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)排濕天花板內(nèi)飾結(jié)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)流槽包括背面導(dǎo)流槽(6)以及正面導(dǎo)流槽(3),正面導(dǎo)流槽(3)由折彎部(b)與弧形部(a)延伸至吸水海綿(4)處,背面導(dǎo)流槽(6)延伸至靠近空調(diào)出風(fēng)口(1)位置處。

3.如權(quán)利要求2所述的飛機(jī)排濕天花板內(nèi)飾結(jié)構(gòu),其特征在于,背面導(dǎo)流槽(6)的末端以及正面導(dǎo)流槽(3)的末端均設(shè)置有橫向的冷凝水收集槽。

4.如權(quán)利要求2所述的飛機(jī)排濕天花板內(nèi)飾結(jié)構(gòu),其特征在于,背面導(dǎo)流槽(6)的長度大于正面導(dǎo)流槽(3)的長度。

5.如權(quán)利要求4所述的飛機(jī)排濕天花板內(nèi)飾結(jié)構(gòu),其特征在于,吸水海綿(4)在背面的長度大于吸水海綿(4)在正面的長度。

6.如權(quán)利要求2所述的飛機(jī)排濕天花板內(nèi)飾結(jié)構(gòu),其特征在于,正面導(dǎo)流槽(3)與背面導(dǎo)流槽(6)在折彎部(b)連通。


技術(shù)總結(jié)
本申請屬于飛機(jī)內(nèi)飾部件領(lǐng)域,涉及對一種飛機(jī)排濕天花板內(nèi)飾結(jié)構(gòu),包括:弧形部以及弧形部一側(cè)邊向背面折彎形成的折彎部,在弧形部上具有一排柵格狀的空調(diào)出風(fēng)口,折彎部上包覆有吸水海綿,折彎部的內(nèi)外表面分別具有一端連接至吸水海綿另一端朝向空調(diào)出風(fēng)口的導(dǎo)流槽,其具有收集飛機(jī)天花板內(nèi)飾空調(diào)出風(fēng)口對接處由于內(nèi)外溫差所產(chǎn)生的冷凝水的能力,天花板的曲面弧度和導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)加快冷凝水流速,并使其流向?qū)蚍较蚝筮M(jìn)行收集。實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾板的導(dǎo)水吸水一體化設(shè)計(jì)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)清晰高效,實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員:張文,趙映潭,袁少華,孫迪,景嘉繁
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
技術(shù)研發(fā)日:20240507
技術(shù)公布日:2024/12/23
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