本技術涉及氣象無人機領域，具體為一種氣象探測無人機吊艙。

背景技術：

1、氣象探測無人機吊艙是一種專為氣象探測設計的無人機載荷系統(tǒng)，這種吊艙通常搭載在無人機上，用于攜帶各種氣象探測設備和傳感器，以便對大氣環(huán)境進行實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集，氣象探測無人機吊艙可以配備多種傳感器，如溫濕度傳感器、風速風向傳感器、氣壓傳感器等，以收集大氣的各種物理參數(shù)，這些數(shù)據(jù)對于氣象預報、氣候研究以及環(huán)境監(jiān)測等領域具有重要意義。

2、目前，多數(shù)氣象探測器無人機吊艙采用外掛式設計，但這種設計方式存在顯著問題，主要是它會增大無人機的空氣阻力，進而縮減無人機的航程，甚至對其飛行包線產(chǎn)生不利影響，具體來說，在裝載吊艙后，無人機的最大飛行速度和可達到的高度都會受到一定程度的限制，此外，吊艙的加裝還會提升無人機的操控難度，特別是在起飛和降落的過程中，需要更加精細的操作以確保安全。

技術實現(xiàn)思路

1、基于此，本實用新型的目的是提供一種氣象探測無人機吊艙，以解決傳統(tǒng)形式的氣象探測器存在形式，減低了無人機的操控便捷性，以及飛行范圍受限的技術問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種氣象探測無人機吊艙，包括機翼和機頭，所述機翼的頂部設置有探測組件，所述探測組件的下方設置有滑移機構，所述滑移機構用于探測組件的位置移動，所述滑移機構包括滑軌，所述機頭的頂部設置有防護罩，所述防護罩的內(nèi)部設置有牽引機構，所述牽引機構包括固定桿和多級電推桿。

3、通過采用上述技術方案，防護罩的弧面流線型減小了對無人機的擾流作用，從而降低了探測組件外掛對無人機飛行的影響，減少了空氣阻力，使得無人機能夠獲得更寬廣的飛行半徑，進而提升了氣象無人機的實用性。

4、進一步的，所述探測組件包括滑移架，所述滑移架通過滑塊與滑軌卡合滑移。

5、通過采用上述技術方案，滑移架通過滑塊與滑軌的卡合滑移，實現(xiàn)了探測組件的平穩(wěn)且精確的移動，使得探測組件能夠在需要時快速且準確地移動到指定位置，提高了探測的效率和準確性。

6、進一步的，所述滑軌與機翼的表面貼合固定，所述滑軌的一端延伸進防護罩的內(nèi)側。

7、通過采用上述技術方案，確保了探測組件在滑移過程中的穩(wěn)定性和準確性，使得探測組件能夠沿著預定的軌道平穩(wěn)移動，避免了偏移或晃動，從而提高了探測數(shù)據(jù)的可靠性。

8、進一步的，所述滑移架的頂部固定安裝有安裝架，所述安裝架的底部一側設置有第一連接座，用于連接多級電推桿。

9、通過采用上述技術方案，安裝架提供了一個穩(wěn)固的平臺，用于安裝和固定探測組件，包括氣象探測裝置和雷達機構等，這確保了探測組件的穩(wěn)定性和準確性，為獲取可靠的探測數(shù)據(jù)提供了基礎。

10、進一步的，所述固定桿的一側設置有第二連接座，所述多級電推桿的兩端通過第一連接座、第二連接座分別與安裝架、固定桿轉(zhuǎn)動連接。

11、通過采用上述技術方案，允許多級電推桿在推動探測組件時能夠進行靈活的轉(zhuǎn)動，這確保了探測組件能夠平穩(wěn)且順暢地沿著滑軌移動，提高了移動的精確性和穩(wěn)定性。

12、進一步的，所述防護罩為弧面結構，且為流線型設置，用于降低無人機的風阻。

13、通過采用上述技術方案，弧面結構和流線型設置有助于降低無人機的風阻，流線型外形能夠減少空氣流動時的阻力，使得無人機在飛行時能夠更加順暢，提高飛行效率。

14、進一步的，所述防護罩為兩種但不限制于兩種尺寸結構表現(xiàn)形式。

15、通過采用上述技術方案，提供不同尺寸的防護罩可以適應不同尺寸的探測組件或無人機機型，增加了產(chǎn)品的靈活性和通用性，使得用戶可以根據(jù)實際需求選擇合適的尺寸。

16、進一步的，所述安裝架的頂部一側安裝有氣象探測裝置，所述氣象探測裝置用于探測大氣中的溫度、濕度、壓強和風力。

17、通過采用上述技術方案，氣象探測裝置的安裝使得無人機能夠?qū)崟r探測大氣中的溫度、濕度、壓強和風力等關鍵氣象參數(shù)，這些數(shù)據(jù)對于氣象研究、天氣預報以及環(huán)境監(jiān)測等領域具有重要價值。

18、進一步的，所述安裝架的頂部另一側安裝有雷達機構，所述雷達機構為機載微波雨雷達。

19、通過采用上述技術方案，機載微波雨雷達能夠穿透云層，不受天氣和光照條件限制，實時提供云層內(nèi)部和降水粒子的信息，這對于氣象觀測、降雨預測以及飛行安全評估等方面至關重要。

20、進一步的，所述多級電推桿通過控制中心與無人機內(nèi)部電源電性連接。

21、通過采用上述技術方案，可以確保多級電推桿穩(wěn)定、可靠地獲得電力供應，無人機內(nèi)部電源通常為高性能電池，能夠提供持續(xù)且穩(wěn)定的電流，從而滿足多級電推桿在工作過程中的電力需求。

22、綜上所述，本實用新型主要具有以下有益效果：

23、本實用新型通過防護罩、滑移機構和牽引機構，在無人機飛行過程中，防護罩起到了關鍵作用，其弧面流線型結構不僅美觀大方，更重要的是對無人機的擾流作用極小，有效減少了探測組件外掛對無人機飛行的影響，顯著降低了空氣阻力，使得無人機能夠獲得更寬廣的飛行半徑，這一改進不僅提升了氣象無人機的實用性，還使其在執(zhí)行任務時更加高效、靈活，此外，防護罩的存在還為探測組件提供了額外的保護層，在惡劣天氣或外界異物較多的環(huán)境下，防護罩能夠有效減少探測組件受到的損害，從而延長其使用壽命。

技術特征：

1.一種氣象探測無人機吊艙，其特征在于：包括機翼(1)和機頭(2)，所述機翼(1)的頂部設置有探測組件(4)，所述探測組件(4)的下方設置有滑移機構(5)，所述滑移機構(5)用于探測組件(4)的位置移動，所述滑移機構(5)包括滑軌(501)，所述機頭(2)的頂部設置有防護罩(3)，所述防護罩(3)的內(nèi)部設置有牽引機構(6)，所述牽引機構(6)包括固定桿(601)和多級電推桿(604)。

2.根據(jù)權利要求1所述的氣象探測無人機吊艙，其特征在于：所述探測組件(4)包括滑移架(401)，所述滑移架(401)通過滑塊(502)與滑軌(501)卡合滑移。

3.根據(jù)權利要求1所述的氣象探測無人機吊艙，其特征在于：所述滑軌(501)與機翼(1)的表面貼合固定，所述滑軌(501)的一端延伸進防護罩(3)的內(nèi)側。

4.根據(jù)權利要求2所述的氣象探測無人機吊艙，其特征在于：所述滑移架(401)的頂部固定安裝有安裝架(402)，所述安裝架(402)的底部一側設置有第一連接座(602)，用于連接多級電推桿(604)。

5.根據(jù)權利要求1所述的氣象探測無人機吊艙，其特征在于：所述固定桿(601)的一側設置有第二連接座(603)，所述多級電推桿(604)的兩端通過第一連接座(602)、第二連接座(603)分別與安裝架(402)、固定桿(601)轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的氣象探測無人機吊艙，其特征在于：所述防護罩(3)為弧面結構，且為流線型設置，用于降低無人機的風阻。

7.根據(jù)權利要求4所述的氣象探測無人機吊艙，其特征在于：所述安裝架(402)的頂部一側安裝有氣象探測裝置(403)，所述氣象探測裝置(403)用于探測大氣中的溫度、濕度、壓強和風力。

8.根據(jù)權利要求4所述的氣象探測無人機吊艙，其特征在于：所述安裝架(402)的頂部另一側安裝有雷達機構(404)，所述雷達機構(404)為機載微波雨雷達。

9.根據(jù)權利要求1所述的氣象探測無人機吊艙，其特征在于：所述多級電推桿(604)通過控制中心與無人機內(nèi)部電源電性連接。

技術總結
本技術公開了一種氣象探測無人機吊艙，涉及氣象無人機領域。本技術包括機翼和機頭，所述機翼的頂部設置有探測組件，所述探測組件的下方設置有滑移機構，所述滑移機構用于探測組件的位置移動，所述滑移機構包括滑軌，所述機頭的頂部設置有防護罩，所述防護罩的內(nèi)部設置有牽引機構，所述牽引機構包括固定桿和多級電推桿，本技術通過防護罩、滑移機構和牽引機構，在無人機飛行過程中，防護罩起到了關鍵作用，其弧面流線型結構不僅美觀大方，更重要的是對無人機的擾流作用極小，有效減少了探測組件外掛對無人機飛行的影響，顯著降低了空氣阻力，使得無人機能夠獲得更寬廣的飛行半徑。

技術研發(fā)人員：周勇軍,陶然,陶然亭,何杰,韓泱,繆琛彪
受保護的技術使用者：杭州市氣象局
技術研發(fā)日：20240602
技術公布日：2025/1/6