欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

人力直升機的制作方法

文檔序號:90819閱讀:2477來源:國知局
專利名稱:人力直升機的制作方法
“發(fā)明范圍人力直升機,當前國內(nèi)外在這一領域還沒有成功的先例??陀^存在的條件是,直升機所需的起碼功率要比其它飛行器大。可見人類要實現(xiàn)人力直升的愿望并達到現(xiàn)實使用目的,首先必須解決功率轉(zhuǎn)換問題。本發(fā)明在于;以速度求功率,設計采用一套特殊的行星齒輪結構,經(jīng)過這種裝置,將提高的轉(zhuǎn)速輸入蝸輪減速器做功。人們知道正常運行的蝸輪減速器是能達到秒3.5匹馬力左右的功率,如果能成功地帶動一臺特殊的減速器運轉(zhuǎn),那么每分鐘將能達到所需的200匹左右高功率是不困難的”。
本發(fā)明采用同軸反轉(zhuǎn)的兩付小直徑旋翼。它的動力是由人腳踏腳蹬,動力由鏈條傳送給前面鏈飛輪。這飛輪是和助力飛輪結合也跟同軸旋轉(zhuǎn)的皮帶輪結合。
起動時由于未送上皮帶壓輪,人力是能夠帶的動,鏈輪飛輪和皮帶輪作空轉(zhuǎn)的。由于助力輪的作用當感覺到飛輪和皮帶輪運轉(zhuǎn)達到高速、平穩(wěn)、省力時,合上皮帶壓輪,帶動蝸輪減速器運轉(zhuǎn)。通過蝸輪減速器輸出軸上的斜齒輪和旋翼中心軸斜齒輪嚙合,中心軸帶動上旋翼運轉(zhuǎn)。由于兩旋翼中間的園錐齒輪作用,因而也將帶動下旋翼作反向運轉(zhuǎn),達到升力和抗扭力的作用。
垂直升空后,眼睛前視搜索障礙物,左手握住三角架保持身體端坐。右手搖動三角架絲桿使雙旋翼及機架前傾(人力直升機的內(nèi)部零件和部件均結合在三角架立柱上)左手將坐墊調(diào)整后按下鎖緊螺栓。右手操縱鰭翼調(diào)整方向,左手搖動前小翼操縱手輪,配平機身,作向前平飛。
下降時反轉(zhuǎn)三角架絲桿手柄,將機架和底座成原垂直狀并放慢腳蹬速度,保持低速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)下降。
本發(fā)明為了減小尾翼高度和減輕尾翼重量利用滑橇改成前鴨式布局,試飛時可像背包式噴射器一樣進行系留試驗。
本發(fā)明在民品和軍用方面都具有廣泛地用途和重要的使用價值。
在民品方面,是節(jié)約能源理想的新一代,代步交通工具。有利于緩和城市擁擠的交通,尤其適合于中、遠程工作人員日常工作,生活的需要。由于具有垂直升降的性能,無需專用跑道,一般民房平頂或空地均可升降和停放。而且還具有性能穩(wěn)定,安全可靠,操作簡便等優(yōu)點是容易為國內(nèi)群眾接受和使用的。
人力直升機剖視結構圖說明1.大彎度槳葉(木質(zhì)) 19.自行車大鏈盤2.旋翼槳葉(木質(zhì)) 20.自行車鏈條3.葉根接頭緊固體 21.自行車飛輪4.換向行星輪傳動裝置 22.自行車腳踏5.兩旋翼間傳動套 23.調(diào)整旋翼傾斜度絲桿6.聯(lián)結兩翼軸套 24.絲桿傳動手搖輪7.中心傳動軸(旋轉(zhuǎn)撥桿) 25.前小翼傳動小軸(空心管)8.三角立柱(合金管) 26.前小翼配平9.聯(lián)接三角架立柱支撐固定件 27.小翼轉(zhuǎn)動斜齒輪10.飛輪 28.斜齒輪11.皮帶輪 29.角鋼底座12.皮帶壓輪 30.地面移動滑橇13.壓輪及其操縱連桿 31.儀表板14.輕型特殊渦輪減速器(4M 1∶21) 32.玻璃鋼窗罩15.斜齒輪盤(輕型) 33.彈簧鋼板加固條16.角鋼支架17.自行車坐墊18.自行車三角架技術數(shù)據(jù)尺寸上旋翼直徑 3.6米下旋翼直徑 2.24米全機長 4.42米全機高 2.9米上旋翼
盤面積 10.178米下旋翼
盤面積 3.94米重量空重 155公斤使用空重(裝載人員東西) 350公斤性能最大限制速度 140公里/小時使用升限 500米以下中、低空(以上需加氧氣罩)航程 按各人體力而定補正 85102445文件名稱 頁 行 補正前 補正后說明書 1 5 行星 園錐
權利要求
1.一種飛行器,具有旋翼裝置,其特征在于該設備是用人力作為動能,旋轉(zhuǎn)時具有向上的升力。
2.如權利要求
1中所述的旋翼由木質(zhì),金屬或復合材料制成。
3.如權利要求
1中所述,反向旋轉(zhuǎn)的下旋翼是由一組行星齒輪傳動的。
4.如權利要求
1或3中所述,兩升翼的動能是由人力帶動飛輪,以飛輪作為該飛行器的能量儲存器。
專利摘要
本發(fā)明屬于航空科學技術領域
。本發(fā)明對氣動效率,選用材料,工藝水平和傳動裝置等有較高的要求,實現(xiàn)人的動能轉(zhuǎn)換成高的機械能,主要借飛輪來實現(xiàn),當助力飛輪旋轉(zhuǎn)足夠快時,它將儲存動能。而該組飛輪的重量需要進行系統(tǒng)地試驗,方能獲得最佳轉(zhuǎn)速參數(shù)。
文檔編號B64C27/00GK85102445SQ85102445
公開日1987年2月4日 申請日期1985年4月1日
發(fā)明者陳敦源 申請人:陳敦源導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
哈巴河县| 田林县| 丹东市| 桃园县| 德兴市| 德兴市| 天祝| 永修县| 馆陶县| 同江市| 吉林省| 苗栗县| 本溪| 靖宇县| 葫芦岛市| 遂宁市| 德州市| 天祝| 鸡泽县| 玛纳斯县| 清新县| 克拉玛依市| 襄汾县| 博客| 舒兰市| 喀喇沁旗| 泾阳县| 贡山| 望江县| 海伦市| 平定县| 霍州市| 临沭县| 夹江县| 伊春市| 瓦房店市| 内黄县| 徐水县| 奈曼旗| 安丘市| 土默特左旗|