專利名稱:平旋槳直升飛機(jī)的制作方法
本發(fā)明為一種直升飛機(jī)。
一般直升飛機(jī)均采用螺旋槳作為升力機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)因受速差作用的影響，而產(chǎn)生臨介速度和臨介速度限制。又因臨介速度的限制，對(duì)提高其飛行速度和飛行-戰(zhàn)術(shù)性能，受到較大的限制。所以現(xiàn)代直升飛機(jī)的飛行速度，最高為370公里/小時(shí)左右。目前雖有采用前行槳的直升飛機(jī)，但速度提高不顯著。
本發(fā)明的目的是為了消除直升飛機(jī)的速差作用，而產(chǎn)生的臨介速度和臨介速度限制，以便大幅度地提高直升飛機(jī)的飛行速度、航程以及簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)進(jìn)一步提高使用經(jīng)濟(jì)性。
附圖是本發(fā)明的外形示意圖，下面以圖為例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
本發(fā)明的主要技術(shù)特征是平旋槳機(jī)構(gòu)(A)與機(jī)身(B)縱向安裝，制成一種平旋槳直升飛機(jī)。其平旋槳機(jī)構(gòu)(A)是由槳葉(1)、(2)、旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)、旋轉(zhuǎn)軸(5)、支柱(6)、(7)、馬達(dá)(8)以及倒角器(9)等組成。
其中槳葉(1)、(2)與旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)連接成平旋槳支框。旋轉(zhuǎn)軸(5)穿過(guò)旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)的中心孔，與支柱(6)、(7)連接。發(fā)動(dòng)機(jī)(8)設(shè)置在支柱(7)的上部，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)(8)可以帶動(dòng)平旋槳支框移動(dòng)。另外在槳葉(1)的一端設(shè)置倒角器(9)。由于槳葉在平旋過(guò)程中只產(chǎn)生周期倒角，所以可用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的倒角器，代替結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自動(dòng)傾斜器來(lái)完成倒角工作。通過(guò)支柱(6)、(7)將平旋槳機(jī)構(gòu)(A)縱向安裝在機(jī)身(B)上。因采用縱向安裝，可使迎面氣流展向流過(guò)機(jī)翼，這樣對(duì)于側(cè)向平旋運(yùn)動(dòng)的平旋槳與迎面氣流，就無(wú)所謂逆向和順向之分。因此可消除速差及速差作用的影響，其飛行速度可提高幾倍。
由于無(wú)速差作用，還可使平旋槳以低翼荷，低速運(yùn)動(dòng)。其飛行經(jīng)濟(jì)性能得到一定程度的提高。提高程度與比較速度范圍有關(guān)，比較速度越高、提高程度越大，比較速度若超過(guò)臨界速度，其飛行經(jīng)濟(jì)性可成倍提高。
另外本發(fā)明中的平旋槳機(jī)構(gòu)(A)，是作側(cè)向平旋運(yùn)動(dòng)，可以充分利用重力抗扭，不需另設(shè)抗
槳，有利于進(jìn)一步簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明所述的平旋槳直升飛機(jī)，主要用于運(yùn)輸行業(yè)中，更有利用于運(yùn)輸大型物體。
權(quán)利要求
1、一種直升飛機(jī)，其特點(diǎn)是把平旋槳機(jī)構(gòu)(A)縱向安裝在機(jī)身(B)上，其平旋槳機(jī)構(gòu)(A)是由槳葉(1)、(2)，旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)，旋轉(zhuǎn)軸(5)，支柱(6)、(7)，發(fā)動(dòng)機(jī)(8)以及倒角器(9)等組成。
2、如權(quán)利要求
1所述的平旋槳機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是槳葉(1)、(2)與旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)連接，組成一旋轉(zhuǎn)支框。
3、如權(quán)利要求
1和2所述的平旋槳機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是旋轉(zhuǎn)軸(5)通過(guò)旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)的中心孔，與支柱(6)、(7)相連接。
4、如權(quán)利要求
1所述的平槳直升飛機(jī)，其特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)(8)安裝在支柱(7)上，以帶動(dòng)平旋支框移動(dòng)。
專利摘要
本發(fā)明為一種直升飛機(jī)，其目的是為了消除直升飛機(jī)的速差作用，而產(chǎn)生的臨介速度和臨介速度的限制，以便大幅度地提高飛行速度、航程，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，以及提高使用經(jīng)濟(jì)性。 本發(fā)明的主要技術(shù)特征是平旋機(jī)構(gòu)(A)縱向安裝在機(jī)身(B)上，平旋漿機(jī)構(gòu)(A)是由漿葉(1)、(2)、旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)、旋轉(zhuǎn)軸(5)、支柱(6)、(7)、馬達(dá)(8)以及倒角器(9)等組成。 本平旋槳直升飛機(jī)一般用于航空運(yùn)輸方面。
文檔編號(hào)B64C27/08GK85103603SQ85103603
公開(kāi)日1986年11月19日 申請(qǐng)日期1985年5月17日
發(fā)明者沙憲旗 申請(qǐng)人:沙憲旗導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan