專利名稱：旋轉飛行器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種無機翼的航空航天飛行器。
現有飛機從飛行原理上說是模擬鳥的飛行方法，飛機主要由機身、發(fā)動機、機翼三大部分組成。機身是作為駕駛艙和貨物承載艙。發(fā)動機是提供飛機飛行的動力，使飛機得到向前的飛行速度。機翼在飛行中有兩個作用，一是使飛機在飛行中保持平衡，利用機翼后沿的帆板控制飛機飛行的方向；二是在飛機高速向前運動的過程中，由于機翼上下氣流具有壓強差，產生一個向上的托力，使飛機能在空中飛行。
本發(fā)的目的是提供一種無機翼的園盤形的飛行器，它具有飛行平衡、轉向靈活、垂直起降的特點。
本發(fā)明的旋轉飛行器由駕駛艙、旋轉盤、對旋轉盤噴氣的噴氣發(fā)動機、主發(fā)動機、轉向發(fā)動機組成。


圖1是旋轉飛行器的結構示意圖。
圖2是旋轉盤內部結構示意圖。
圖3是呈幅射狀對稱排列噴氣發(fā)動機示意圖。
參見圖1，這是本發(fā)明的結構示意圖，它由駕駛艙(即飛行器體)[1]，旋轉盤[2]，幅射狀對稱排列的多臺噴氣發(fā)動機[3]，主噴氣發(fā)動機[4]，安裝在主噴氣發(fā)動機外側的轉向噴氣發(fā)動機[5]組成。駕駛艙[1]為一園柱形，其上頂部為半球形透明罩，在其中部安裝有數臺(3臺以上)呈幅射狀對稱排列，向旋轉盤[2]噴氣的噴氣發(fā)動機[3]，在駕駛艙下部兩側對稱安裝兩臺主發(fā)動機[4]，在主發(fā)動機的外側安裝有兩組可向前，后噴氣的轉向噴氣發(fā)動機[5]，旋轉盤[2]嵌套在駕駛艙[1]中部的噴氣發(fā)動機13)上。
參見圖2，這是本發(fā)明旋飛行器中旋轉盤[2]的內部結構圖，它由渦旋形導流槽組成，導流槽的排氣口是向下的。
參見圖3，這是本發(fā)明旋轉飛行器中數臺噴氣發(fā)動機呈幅射狀對稱排列示意圖。(本圖以四臺發(fā)動機為例)
以下結合附圖對旋轉飛行器的飛行原理即起降飛行，轉向如以詳細說明。
1、旋轉飛行器的起降過程。
由駕駛艙[1]四周呈幅射狀對稱排列的噴氣發(fā)動機[3]噴出高速氣流，氣流通過旋轉盤[2]的渦旋導流槽使飛盤旋轉，同對由于導流槽的排氣口是向下的，向下排出的氣流產生一個反作用力托起飛行器向上運動，控制氣流的大小可以控制旋轉盤的轉速和飛行器高度(上升或下降)，這樣就可以達到飛行器垂直起降的目的。
本發(fā)明在駕駛艙四周呈幅射狀對稱排的噴氣發(fā)動機[3]作用有二；一方面噴出的氣流使旋轉盤[2]旋轉并產生一個向上的托力；另一方面使駕駛艙保持平衡，駕駛艙不會隨嵌套在駕駛艙[1]外的旋轉盤[2]一起旋轉。
本發(fā)明中使用旋轉盤[2]的作用是在噴氣發(fā)動機高速氣流作用下快速旋轉，而快速旋轉的物體具有穩(wěn)定性強、平衡性好的特點，因此本發(fā)明具有很好的穩(wěn)定性。另外從向下的排氣口噴出的氣體使飛行器向上運動。
2、旋轉飛行器的飛行過程。
當飛行器上升到一定的高度時，對稱安裝在駕駛艙[1]下部的主發(fā)動機[4]起動，使飛行器向前飛行，控制氣流大小，可控制飛行器的速度。
3、旋轉飛行器的轉向過程。
本發(fā)明是采用兩組安裝在主發(fā)動[4]兩外側的可前后噴氣的噴氣發(fā)動機[5]來實現轉向的，轉向的原理是兩側發(fā)動機[5]反向噴氣(一前一后)產生一對稱力偶矩作用在駕駛艙[1]上，使駕駛艙偏轉達到飛行器改變方向的目的。如右側轉向發(fā)動機向后噴氣，左側轉向發(fā)動機向前噴氣，則駕駛艙受一對稱力偶矩的作用的向左偏轉，反之則向右偏轉。若主發(fā)動機關閉，兩側轉向發(fā)動機可使駕駛艙左轉或右轉180°，即使飛行器快速的調頭飛行。采用轉向噴氣發(fā)動機使飛行器具有轉向平衡、快速控制靈活的特點。
本發(fā)明采用轉向發(fā)動機[5]可達到三個目的一是改變飛行器的方向；二是兩側發(fā)動機同對向后排氣可助控；三是兩側發(fā)動同對向前噴氣可以減速，便于飛行器降落。
本發(fā)明可不用轉向發(fā)動機[5]，而直接控制主發(fā)動機氣流的方向同樣可達到轉向的目的。
本發(fā)明除能在大氣層中飛行外，改變發(fā)動機的類型(如氫氧發(fā)動機)也可作太空飛行。
權利要求1.一種用于航空航天的旋轉飛行器，其構成包括駕駛艙[1]，旋轉盤[2]，噴氣發(fā)動機[3]，主發(fā)動機(4)，用于轉向的發(fā)動機[5]，本發(fā)明的特征在于它是一種園盤形無機翼的旋轉飛行器，數臺噴氣發(fā)動機[3]安裝在駕駛艙的中部，主發(fā)動機[4]安裝在駕駛艙下部兩側，轉向發(fā)動機[5]安裝在主發(fā)動機的外側，旋轉盤[2]嵌套在駕駛艙中部的噴氣發(fā)動機上。
2.根據權利要求1所述的旋轉飛行器，其特征在于使用的旋轉在中開有渦旋導流槽，其導流槽的排氣口是向下的。
3.根據權利要求1所述的旋轉飛行器，其特征在于數臺噴氣發(fā)動機呈幅射狀對稱排列安裝在駕駛艙的中部。
4.根據權利要求1所述的旋轉飛行器，其特征在于可不果用轉向發(fā)動機[5]，而改用直接控制主發(fā)動機排出氣流方向來代替，控制飛行器的方向。
專利摘要本實用新型涉及一種航空航天的無機翼旋轉飛行器,它由駕駛艙,旋轉盤,噴氣發(fā)動機、主發(fā)動機,轉向發(fā)動機組成。該旋轉飛行器具有飛行平衡、轉向靈活,可垂直起降的特點。可應用于航空航天領域。
文檔編號B64C39/06GK2320534SQ9721714
公開日1999年5月26日 申請日期1997年6月3日 優(yōu)先權日1997年6月3日
發(fā)明者王鎮(zhèn)宇 申請人:王鎮(zhèn)宇