直升機(jī)輪式起落架用雪橇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及直升機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其涉及一種直升機(jī)輪式起落架用雪橇。
【背景技術(shù)】
[0002]國(guó)內(nèi)目前服役的直升機(jī)，還沒(méi)有采用雪橇起降裝置的記錄。因此，當(dāng)直升機(jī)需要在積雪地區(qū)使用時(shí)，就受到很大限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題:設(shè)計(jì)了一種易于安裝和拆卸，并能用于鋪筑跑道和積雪地面起降的直升機(jī)輪式起落架用雪橇。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種直升機(jī)輪式起落架用雪橇，包括橇板、襯套、螺紋軸、橡膠緩沖繩，其中，橇板通過(guò)襯套、螺紋軸安裝在起落架機(jī)輪軸處，并可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，4根橡膠緩沖繩一端連接在橇板的接頭上，另一端連接在機(jī)身的接頭上，橇板上預(yù)埋有襯套。
[0005]本發(fā)明的有益效果:未加裝雪橇前，該直升機(jī)主輪接地面積較小。加裝雪橇后，接地面積增加。因此，直升機(jī)可以在松軟的雪地上起降而不至于陷下去。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明組成示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明典型雪橇組件安裝方式示意圖。
[0008]圖3為本發(fā)明的橇板尺寸示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]一種直升機(jī)輪式起落架用雪橇，如圖1、2、3所示，包括橇板4、襯套7、螺紋軸8、橡膠緩沖繩9，其中，橇板4通過(guò)襯套7、螺紋軸8安裝在起落架機(jī)輪軸處，并可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，4根橡膠緩沖繩9 一端連接在橇板4的接頭5上，另一端連接在機(jī)身的接頭上，橇板4上預(yù)埋有襯套6。
[0010]積雪對(duì)橇板的反力作用點(diǎn)基本通過(guò)安裝軸。在起落架機(jī)輪軸上有與螺紋軸8配合的螺紋，通過(guò)螺紋軸8將橇板鉸接到機(jī)輪軸上，未連接緩沖繩9之前，橇板轉(zhuǎn)動(dòng)不受約束。橇板4的前后接頭各通過(guò)兩根橡膠緩沖繩與機(jī)身上的接頭相連，在直升機(jī)飛行時(shí)，橇板可以保持一定的角度，同時(shí)在降落時(shí)，又可以在橡膠緩沖繩彈力約束下轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，減小降落姿態(tài)對(duì)橇板的彎矩作用。
[0011]橇板的接地面積由起落架載荷和對(duì)積雪的壓強(qiáng)決定。典型的地面載荷下，雪橇接地壓力為24.lKPa，壓痕深度約200mm。如圖3所示，主起雪橇接地部分長(zhǎng)1600mm，寬365mm，面積0.588m2,前起雪橇接地部分長(zhǎng)910mm,寬445mm,面積0.406m2。為了縮短橇板長(zhǎng)度同時(shí)滿足壓痕深度，橇板前部?jī)A角為25°。雪橇安裝軸與底面高度距離由輪胎最大壓縮量確定，其中前起橇板為100mm，主起橇板為110mm。同時(shí)，橇板上使輪胎露出的開(kāi)口尺寸也由輪胎最大壓縮量確定，其主要尺寸參數(shù)如圖3所示。
[0012]未加裝雪橇前，該直升機(jī)主輪接地面積約0.045m2,正常載荷下，對(duì)地面壓強(qiáng)約322KPa。加裝雪橇后，對(duì)地面壓力為24.lKPa，只相當(dāng)于機(jī)輪接地壓強(qiáng)的7.5%。因此，直升機(jī)可以在松軟的雪地上起降而不至于陷下去。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直升機(jī)輪式起落架用雪橇，其特征在于，包括橇板、襯套、螺紋軸、橡膠緩沖繩，其中，橇板通過(guò)襯套、螺紋軸安裝在起落架機(jī)輪軸處，并可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，4根橡膠緩沖繩一端連接在橇板的接頭上，另一端連接在機(jī)身的接頭上，橇板上預(yù)埋有襯套。
【專利摘要】本發(fā)明涉及直升機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，提供一種直升機(jī)輪式起落架用雪橇，包括橇板、襯套、螺紋軸、橡膠緩沖繩，其中，橇板通過(guò)襯套、螺紋軸安裝在起落架機(jī)輪軸處，并可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，4根橡膠緩沖繩一端連接在橇板的接頭上，另一端連接在機(jī)身的接頭上，橇板上預(yù)埋有襯套。未加裝雪橇前，該直升機(jī)主輪接地面積較?。患友b雪橇后，接地面積增加，因此，直升機(jī)可以在松軟的雪地上起降而不至于陷下去。
【IPC分類】B64C25-52
【公開(kāi)號(hào)】CN104724283
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310703295
【發(fā)明人】宋憲龍
【申請(qǐng)人】哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2013年12月19日