一種鋁合金蒙皮數(shù)字化裝配方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于飛機(jī)制造領(lǐng)域，具體地涉及一種鋁合金蒙皮數(shù)字化裝配方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在使用數(shù)字制造技術(shù)之前，鋁合金蒙皮沒有工藝耳片定位孔；蒙皮邊緣外保留一定寬度的余量；在鉚接裝配現(xiàn)場，鋁蒙皮在裝配工裝上沒有準(zhǔn)確定位，工人憑經(jīng)驗調(diào)整蒙皮位置，認(rèn)可調(diào)整位置后，用卡板、漲繩、夾鉗將蒙皮與機(jī)身骨架束緊，配鉆出鉚釘孔，插上彈簧銷定位；手工劃出邊緣線，確定要去除的余量，然后拆下蒙皮，現(xiàn)場手工打磨掉蒙皮余量。
[0003]如果蒙皮沒有準(zhǔn)確定位，憑工人經(jīng)驗調(diào)整位置，裝配精度低；蒙皮位置不準(zhǔn)會造成蒙皮外形和骨架形狀錯位，再加上蒙皮本身的形狀誤差，造成鉚接變形大，機(jī)身外觀質(zhì)量差；蒙皮對接縫質(zhì)量差；手工劃線誤差大，重復(fù)精度低，效率低；在沒有工裝的情況下，鉚接現(xiàn)場手工打磨余量，效率低，質(zhì)量差，噪音大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明采用數(shù)字化工藝耳片定位技術(shù)，蒙皮可一次裝夾到位，不需要反復(fù)調(diào)整；除工藝耳片外，蒙皮邊緣為凈邊，不需要現(xiàn)場打磨余量；可大大提高裝配效率和裝配質(zhì)量。
[0005]在蒙皮上制出兩個或更多的定位孔，利用這些定位孔在鉚接裝配夾具上準(zhǔn)確定位蒙皮，這樣就不用在鉚接現(xiàn)場反復(fù)調(diào)整蒙皮位置；裝夾到夾具上的蒙皮不用帶余量。但蒙皮邊緣線以內(nèi)是不允許隨便增加定位孔的。因此設(shè)想在邊緣余量區(qū)設(shè)置定位孔。
[0006]具體步驟如下:
[0007]步驟一、采用數(shù)字化技術(shù)制造拉伸胎和鉚接裝配夾具，在拉伸胎上用玻璃鋼壓板鉆模在蒙皮余量區(qū)鉆出工藝耳片定位孔，所述工藝耳片定位孔選在蒙皮拉伸成型變形小并且曲率變化小的對稱區(qū)域，所述定位孔的數(shù)量至少是兩個；
[0008]步驟二、通過定位孔將蒙皮定位在拉伸胎上，按拉伸胎上的蒙皮切割線(EOP)將蒙皮切到凈邊尺寸，但保留工藝耳片；通過定位孔將蒙皮定位到鉚接裝配夾具上，配鉆出蒙皮與框梁間的鉚釘孔，并用彈簧銷定位；
[0009]步驟三、拆下蒙皮，切除耳片；
[0010]步驟四、重新裝到夾具上，用彈簧銷定位鉚釘孔；
[0011]步驟五、安裝鉚釘，完成鉚接裝配。
[0012]舊方法需手工劃線，劃線精度低，重復(fù)精度低；新方法中沒有劃線步驟；舊方法鉚接現(xiàn)場在沒有工裝的前提下手工打磨蒙皮余量；新方法只需打磨掉工藝耳片，打磨工作量只有舊方法的不到1%。
[0013]通過本發(fā)明的裝配方法提高了裝配效率和裝配質(zhì)量?？蓪崿F(xiàn)蒙皮生產(chǎn)互換和使用互換。為蒙皮數(shù)字化自動鉆鉚裝配提供了可靠的定位系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0014]圖1是鋁合金蒙皮、拉伸胎和玻璃鋼壓板之間的相對位置關(guān)系示意圖；
[0015]圖2是蒙皮在拉伸胎上鉆孔狀態(tài)；
[0016]圖3是在拉伸胎上鉆蒙皮工藝耳片定位孔；
[0017]圖4是蒙皮毛坯鉆孔后狀態(tài)(余量區(qū)域未全部示出)；
[0018]圖5是蒙皮切邊后的狀態(tài)；
[0019]圖6是蒙皮在裝配夾具上定位狀態(tài)；
[0020]圖7是蒙皮工藝耳片定位詳圖。
[0021]1-拉伸胎；2_鋁合金蒙皮；3_玻璃鋼壓板；4_壓板上的工藝耳片定位孔鉆模；5-定位孔；6_蒙皮余量區(qū)域；7_工藝耳片；8_工藝耳片孔定位器
【具體實施方式】
[0022]本發(fā)明的一種鋁合金蒙皮數(shù)字化裝配方法，其具體過程如下:
[0023]步驟1:在拉伸胎上鉆出工藝耳片定位孔
[0024]采用數(shù)字化技術(shù)制造拉伸胎和鉚接裝配夾具，在拉伸胎上用玻璃鋼壓板鉆模在蒙皮余量區(qū)鉆出工藝耳片定位孔，所述工藝耳片定位孔選在蒙皮拉伸成型變形小并且曲率變化小的對稱區(qū)域，以為蒙皮后續(xù)加工工序提供準(zhǔn)確的加工定位基準(zhǔn)和裝配定位基準(zhǔn)；此夕卜，由于拉伸胎和壓板鉆模使用了數(shù)字化制造手段，因而保證了工藝耳片定位孔與蒙皮幾何形狀高度協(xié)調(diào)，如圖1、2、3、4所示；
[0025]步驟2:蒙皮定位切邊
[0026]通過定位孔將蒙皮定位在數(shù)字化拉伸胎上，按玻璃鋼壓板邊緣將蒙皮切到凈邊尺寸，留出工藝耳片；如圖4所示；按拉伸胎上的蒙皮切割線檢查蒙皮邊緣。按拉伸胎和玻璃鋼壓板可以鉆出其它產(chǎn)品孔。
[0027]本發(fā)明是利用拉伸胎上的蒙皮切割線(EOP)和壓板，從而保證蒙皮邊緣與定位孔協(xié)調(diào)。
[0028]步驟3:蒙皮裝配定位
[0029]將帶有工藝耳片孔的鋁合金蒙皮，通過定位孔將蒙皮定位到鉚接數(shù)字化裝配夾具上，配鉆出蒙皮與框梁之間的鉚釘孔，并用彈簧銷定位。
[0030]本發(fā)明利用成型階段獲得的裝配定位基準(zhǔn)(也是加工基準(zhǔn))，在基準(zhǔn)不變的前提下，將蒙皮準(zhǔn)確裝夾到鉚接裝配夾具上，從而保證了蒙皮的形狀、邊緣、孔等結(jié)構(gòu)特征與機(jī)體的框梁的相對位置高度協(xié)調(diào)一致，保證了蒙皮從成型、切邊鉆孔到裝配的生產(chǎn)互換，并最終保證了蒙皮使用互換；如圖5所示；
[0031]步驟4:切除工藝耳片
[0032]拆下蒙皮，切除工藝耳片；如圖6所示；
[0033]步驟5:蒙皮鉚接裝配
[0034]將去除工藝耳片的蒙皮重新裝到機(jī)體結(jié)構(gòu)上，用彈簧銷定位，打鉚釘，完成鉚接裝配。
[0035]另外，拉伸胎的材料是鑄鐵或環(huán)氧塑料，數(shù)控加工；拉伸胎的玻璃鋼壓板制造方法:在模胎上墊出蒙皮料厚(鉛皮)，在墊料上采用濕法糊制玻璃鋼模板；待玻璃鋼模板固化后，在其上鉆出用于鑲嵌工藝耳片定位孔鉆套的大孔；按拉伸胎上的對應(yīng)的定位孔(數(shù)控鏜孔)灌裝鉆套(用環(huán)氧樹脂)；壓板的邊緣按拉伸胎的蒙皮切割線制造。參見圖3。
[0036]所述工藝耳片定位孔要選在蒙皮拉伸成型變形小的對稱中間區(qū)域，曲率變化小的區(qū)域，且定位孔數(shù)量至少兩個。以避免因蒙皮變形使定位孔軸線相對位置變化較大，造成定位困難。裝配工裝的定位器上的定位孔襯套可選一個為正常孔徑，第二個定位孔襯套為長圓套，第三襯套(如果有)為大孔襯套?？杀苊舛ㄎ焕щy。
[0037]另外，工藝耳片定位孔的位置應(yīng)該由裝配工裝設(shè)計員確定和提出，并將孔位數(shù)據(jù)提交給拉伸胎工裝設(shè)計員。以保證定位孔協(xié)調(diào)。
【主權(quán)項】
1.一種鋁合金蒙皮數(shù)字化裝配方法，其特征在于，包括以下步驟: 步驟一、采用數(shù)字化技術(shù)制造拉伸胎和鉚接裝配夾具，在拉伸胎上用玻璃鋼壓板鉆模在蒙皮余量區(qū)鉆出工藝耳片定位孔，所述工藝耳片定位孔選在蒙皮拉伸成型變形小并且曲率變化小的對稱區(qū)域，所述定位孔的數(shù)量至少是兩個； 步驟二、通過定位孔將蒙皮定位在拉伸胎上，按拉伸胎上的蒙皮切割線將蒙皮切到凈邊尺寸，但保留工藝耳片；通過定位孔將蒙皮定位到鉚接裝配夾具上，配鉆出蒙皮與框梁間的鉚釘孔，并用彈簧銷定位； 步驟三、拆下蒙皮，切除耳片； 步驟四、重新裝到夾具上，用彈簧銷定位鉚釘孔； 步驟五、安裝鉚釘，完成鉚接裝配。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鋁合金蒙皮數(shù)字化裝配方法，屬于飛機(jī)制造領(lǐng)域?，F(xiàn)有技術(shù)中對于蒙皮地裝配，憑工人經(jīng)驗調(diào)整位置，裝配精度低；蒙皮位置不準(zhǔn)會造成蒙皮外形和骨架形狀錯位，再加上蒙皮本身的形狀誤差，造成鉚接變形大，機(jī)身外觀質(zhì)量差；蒙皮對接縫質(zhì)量差；手工劃線誤差大，重復(fù)精度低，效率低；在沒有工裝的情況下，鉚接現(xiàn)場手工打磨余量，效率低，質(zhì)量差，噪音大。本發(fā)明采用數(shù)字化工藝耳片定位技術(shù)，蒙皮可一次裝夾到位，不需要反復(fù)調(diào)整；除工藝耳片外，蒙皮邊緣為凈邊，不需要現(xiàn)場打磨余量；可大大提高裝配效率和裝配質(zhì)量。
【IPC分類】B64F5-00
【公開號】CN104816837
【申請?zhí)枴緾N201510230174
【發(fā)明人】岳旭, 杜淑萍, 顧學(xué)玲
【申請人】哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年5月7日