一種熱氣球體驗器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種飛行裝置，尤其是涉及的是一種讓人們體驗熱氣球駕駛與飛行的熱氣球體驗器。
【背景技術】
[0002]熱氣球飛行是一種刺激而浪漫的航空運動，隨著時代的發(fā)展，熱氣球飛行已經開始得到越來越多人們的喜愛與追求。然而，乘坐熱氣球飛行并沒有想象中那么方便，它存在以下幾個方面的問題:1、熱氣球的氣囊體積龐大，每次升空前的準備工作都要花費幾個小時；2、熱氣球的飛行成本比較昂貴；3、空中飛行具有一定的安全隱患；4、想要駕駛熱氣球飛行還需要考取專門的飛行駕照，程序復雜。這些問題使得人么在面對想要駕駛熱氣球飛行的愿望時，大都望塵莫及。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于實現(xiàn)上述需求，提供結構簡單、成本低、安全、重量抵消式、縮小版的一種熱氣球體驗器。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術解決方案是:一種熱氣球體驗器，包括熱氣球，所述熱氣球包括氣囊、加熱系統(tǒng)和吊裝在氣囊下方的吊籃，還包括用于部分抵消熱氣球所受重力的重力抵消裝置，所述重力抵消裝置包括連接在氣囊上的拉繩，所述重力抵消裝置通過拉繩可對熱氣球產生持續(xù)的向上拉力，所述拉繩對熱氣球的向上拉力小于熱氣球所受的重力。重力抵消裝置抵消了熱氣球的大部分重量，熱氣球產生浮力就可以升空，可大幅縮小氣囊的體積，簡單準備就可以升空，可大幅降低飛行成本。氣囊形態(tài)、形狀不受限制。
[0005]優(yōu)選的，所述重力抵消裝置包括滑輪組和重錘塊，所述拉繩的一端固定在氣囊上、另一端繞過滑輪組后固定在重錘塊上。通過滑輪組導向拉繩，在拉繩的另一端設置重錘塊可對拉繩產生均勻、持續(xù)的拉力。
[0006]優(yōu)選的，所述重力抵消裝置為卷揚機；所述卷揚機通過電機或機械發(fā)條驅動。通過卷揚機對拉繩產生均勻、持續(xù)的拉力用于抵消熱氣球的部分重量。
[0007]優(yōu)選的，所述氣囊的頂端中部設有集繩塊、氣囊的下端中部設有強化鋼圈，所述拉繩固定在集繩塊上，所述強化鋼圈通過鋼圈吊繩吊裝在集繩塊上，所述吊籃通過吊籃吊繩吊裝在強化鋼圈上。集繩塊與強化鋼圈的結構可使拉繩的拉力通過強化鋼圈作用于吊籃，減少吊籃對氣囊的拉扯。
[0008]優(yōu)選的，所述吊籃上設有可拆卸安裝的配重塊；所述吊籃的底部設有彈性橡膠層。此時所述熱氣球的重量為氣囊、加熱系統(tǒng)、吊籃和配重塊的總重量，也相當于該熱氣球升空時的總重量。根據(jù)乘客總重量，調整吊籃上配重塊的數(shù)量，使得該體驗器起飛重量可以保持一個相對穩(wěn)定值；每次起飛前，根據(jù)所乘人員的總重量，同時卸下重量相同或相近的配重塊。吊籃底部的彈性橡膠層可減少吊籃落地時受到的沖擊。
[0009]優(yōu)選的，重力抵消裝置包括動滑輪和固定在機架上的定滑輪，所述拉繩的一端固定在氣囊上、另一端依次繞過定滑輪和動滑輪后固定在機架上，所述動滑輪上設有重錘塊。通過定滑輪和動滑輪組合使重錘塊的行程減半。
[0010]優(yōu)選的，還包括索道或導軌，所述索道或導軌上設有可移動的小車，所述重力抵消裝置固定在小車上。索道或軌道架設在在兩個高大的建筑或山體之間，小車在導軌上移動并帶動熱氣球移動。
[0011]優(yōu)選的，還包括纜車，所述重力抵消裝置設置在纜車上。通過纜車帶動熱氣球移動。
[0012]優(yōu)選的，所述重力抵消裝置包括可限制拉繩移動速度的限速裝置和設于熱氣球上方的限高裝置。限速裝置限定拉繩移動速度，避免過快上升或下墜；限高裝置通過在拉繩上設置卡結、限高裝置為阻攔臂，卡節(jié)上升至阻攔臂被卡住來限定熱氣球上升的最大高度，避免熱氣球頂部碰撞重力抵消裝置而損壞。
[0013]優(yōu)選的，所述小車通過牽引裝置在導軌或索道上移動，所述牽引裝置包括牽引繩、主動轉輪和從動轉輪，所述主動轉輪和從動轉輪上均設有若干道用于卷繞牽引繩的環(huán)形線纜槽；所述牽引繩的一端連接小車的一側、另一端在主動轉輪和從動轉輪上卷繞后連接在小車的另一側。牽引裝置的主動轉輪正反轉可對小車進行雙向牽引。
[0014]通過采用上述的技術方案，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的重力抵消裝置可抵消熱氣球的大部分重量，熱氣球產生很小的浮力就可升空，可大幅縮小熱氣球的氣囊的體積和飛行成本，飛行準備簡單快捷；而且重力抵消裝置的拉繩可作為熱氣球的防墜安全繩，飛行過程安全可靠，重力抵消裝置設置在可在索道或導軌上移動的小車上，可實現(xiàn)熱氣球在不同高度分別向不同方向移動，模擬熱氣球的飛行效果。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明實施例1的結構示意圖；
圖2為本發(fā)明實施例1熱氣球的結構示意圖；
圖3為本發(fā)明實施例1吊籃的結構示意圖；
圖4為本發(fā)明實施例2的結構示意圖；
圖5為本發(fā)明實施例3的結構示意圖；
圖6為本發(fā)明實施例4的結構示意圖；
圖7為本發(fā)明實施例5的結構示意圖。
[0016]主要附圖標記說明:
熱氣球I ;氣囊11 ;集繩塊111 ;鋼圈吊繩112 ;強化鋼圈113 ;吊籃吊繩12 ;吊籃13 ;配重塊131 ;彈性橡膠層132 ;加熱系統(tǒng)14 ;重力抵消裝置2 ;拉繩21 ;重錘塊22 ;滑輪組23 ；限速裝置24 ;限高裝置25 ;支架3 ;小車4 ;索道5 ;牽引裝置6 ;牽引繩61 ;從動轉輪62 ;主動轉輪63 ;導軌7 ;纜車8。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖和具體實施例來進一步說明本發(fā)明。
[0018]實施例1:
如圖1至圖3所示，本發(fā)明的一種熱氣球體驗器，包括熱氣球I，所述熱氣球I包括氣囊11、用于加熱氣囊11內部空氣的加熱系統(tǒng)14和吊裝在氣囊11下方的吊籃13 ;還包括用于抵消熱氣球I所受重力的重力抵消裝置2，所述重力抵消裝置2包括連接在氣囊11上的拉繩21，所述重力抵消裝置2通過拉繩21可對熱氣球I產生持續(xù)的向上拉力，所述拉繩21對熱氣球I的向上拉力小于熱氣球I所受的重力；所述重力抵消裝置2包括滑輪組23和重錘塊22，所述滑輪組23為兩個固定在熱氣球I上方的支架3上的定滑輪，所述拉繩21的一端固定在氣囊11上、另一端繞過滑輪組23的后固定在重錘塊22上。重錘塊22的重量略小于熱氣球I的重量，加熱熱氣球I的氣囊11，氣囊11產生很小的浮力就可以使熱氣球I升空；所述氣囊11的頂端中部設有集繩塊111、氣囊11的下端中部設有強化鋼圈113，所述拉繩21固定在集繩塊111上，所述強化鋼圈113通過鋼圈吊繩112吊裝在集繩快111上，所述吊籃13通過吊籃吊繩12吊裝在強化鋼圈113上；所述吊籃13的四周設有凸柱，所述凸柱上設有可拆卸安裝的配重塊131，根據(jù)