一種對稱斜置引擎的增速降耗飛機的制作方法
【技術領域】
[0001]一種對稱斜置引擎的增速降耗飛機，屬于航空器，具體涉及飛機引擎的設置位置?！颈尘凹夹g】。
[0002]飛機的飛行，是靠引擎向后反吹空氣的反作用力，推動飛機前進的，反作用力越大飛機會飛得越快，所以渦輪引擎的噴口都會是收縮的，將氣流集中是增加其反作用力。反作用力的獲取取決于兩個因素，以子彈和炮彈的射程為例，一要取決于動力:即子彈和炮彈的裝藥量；二要取決于反推力效能問題:即槍管和炮管的長度。假如將槍管和炮管縮短70%的話，壓縮比少了可能子彈和炮彈的射程會減少一半以上，所以槍管和炮管的長度與子彈和炮彈的裝火藥量同等重要。另外，我們的古人能知利用風力航行時，船走之字形，要比直行提前到達，舍去直行是最短的航程，把斜走可多得風量的流體運動力學的奧秘，發(fā)揮到最高境界?？涩F(xiàn)代空中的飛機，僅注重引擎出口的收縮提高反推力外，所有的飛機設計師都未考慮氣流反作用力的效能問題。使飛機引擎與機身垂直設置，這樣反吹氣流垂直向后，可以吹出最長的氣流，可得到氣流的反作用力是最小值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]實踐證明:氣流直吹與移動吹時，氣流的長度相差可達五六倍之多，移動吹空氣對氣流的阻力，證明飛機向后吹氣存在著反作用力的效能間題。飛機多為雙引擎、四引擎的對稱配置，可將引擎的噴氣口與機身呈八字型設置。將氣流由原垂直反吹一條線，改為反吹兩側(cè)一大片，氣流推動的空域面積將增加三至五倍，空域面積的增加，就會有空氣阻力的加大，原氣流噴射的長度將由現(xiàn)在的800米左右,被降到200米左右,氣流射不遠,等于空氣對飛機的反作用力的增加。
[0004]上述說明，引擎斜推動與垂直推動的效能上存在著差距，但斜置有一定的能量損失。實驗可知:0-25度角的損失只在千分之幾，25-45度角的損失值只在百分之幾，45-75度角時損失在幾倍以內(nèi)，75-85度度的損失在幾十倍。從實際應用出發(fā)，如將飛機引擎與機身斜30-40度之間，將增加了 3-5倍的反推空域面積，可提高氣流的反作用力2-3成，再減掉斜推百分之一二的能量損失，將會提高飛行速度20-30%，相當于減少油耗20-30%。
[0005]一種對稱斜置引擎的增速降耗飛機，由飛機機身與引擎等組成，其特征在于:引擎的噴氣口與飛機機身呈八字形設置，使吹氣口的氣流向兩邊吹，吹一片，與現(xiàn)技術的飛機引擎垂直設置，氣流垂直向后吹，吹一條線，存在著氣流反作用力的巨大區(qū)別。
【附圖說明】
[0006]附圖1為客機引擎設置示意圖
[0007]附圖2為噴氣式戰(zhàn)斗機引擎出口設置示意圖
[0008]圖中:1、客機機身，2、引擎，3、噴氣口，4、噴口導流裝置，5、噴氣式戰(zhàn)斗機機身。
【具體實施方式】
[0009]一種對稱斜置引擎的增速降耗飛機，由飛機機身I與引擎2等組成，引擎2與機身I呈理想的30-35度設置，可以提高速度2-3成。
[0010]如果其中引擎故障空中停車時，將失去對稱推力，可能會影響飛機的直行迫降。四臺引擎的飛機，僅需關停對稱的引擎就能降速安全飛行。而兩個引擎的飛機，可在引擎噴氣口處增加設置，由油缸控制的半孤狀噴口導流裝置4，供引擎有故障時改變氣流方向，可使飛機直行安全迫降。
[0011]戰(zhàn)斗機的引擎噴氣口 3，多數(shù)設置在戰(zhàn)斗機身5的尾部，其引擎2仍可垂直設置，只需噴口 3斜置，即可提高飛行速度。
[0012]一項技術，只有得到大量應用了，才能算是有用的技術。對此，發(fā)明人計劃采取循序漸進的推廣方式，第一步僅采用簡單的三輪車加汽油發(fā)動噴霧機，用兩臺噴霧機的噴氣口，垂直設置與斜置兩種效果對比，在得到噴氣口，吹一片與吹一條線，使三輪車的速度有20%之差時，再第二步的氣墊船的測試，在氣墊船上垂直與斜置有明顯的速度差后的錄像后，再在第三步飛機改造試驗就不難了。
[0013]本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，每一項技術可單獨實施，也可組合實施，所以并非作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明權利要求書的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種對稱斜置引擎的增速降耗飛機，由飛機機身與引擎等組成，其特征在于:引擎的噴氣口與飛機機身呈八字形設置，使噴氣口的氣流向兩邊吹，吹空域一片，與現(xiàn)技術的飛機引擎垂直設置，氣流垂直向后吹，吹一條線，存在著氣流反作用力的巨大區(qū)別。
【專利摘要】一種對稱斜置引擎的增速降耗飛機，屬于航空器，具體涉及飛機引擎的設置。飛機的飛行，是靠引擎向后反吹空氣的反作用力，推動飛機前進的，反作用力越大飛機會飛得越快。飛機多為雙引擎、四引擎的對稱配置，可將引擎的噴氣口與機身呈八字型設置。將氣流由原垂直反吹一條線，改為反吹兩側(cè)一大片，氣流推動的空域面積將增加三至五倍?？沼蛎娣e的增加就會有空氣阻力的加大，原氣流噴射的長度將由現(xiàn)在的800米，被降到200米，氣流射不遠等于空氣對飛機的反作用力的增加。一種對稱斜置引擎的增速降耗飛機，由飛機機身1與引擎2等組成，引擎2與機身1呈理想的30-35度設置，可以提高速度2-3成。
【IPC分類】B64D27/26
【公開號】CN104943867
【申請?zhí)枴緾N201410135413
【發(fā)明人】董禹全
【申請人】董禹全
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2014年3月29日