包括可收起支撐表面的控制臺組合件的制作方法
【專利說明】包括可收起支撐表面的控制臺組合件
相關申請的交叉引用
[0001]本申請要求于2014年10月13日提交的、且題為“駕駛艙托架(Cockpit Tray) ”的共同待決的美國臨時專利申請62/063，391的權益，由此該美國臨時專利申請以其全文通過引用并入本文。
技術領域
[0002]本發(fā)明總體上涉及飛行器，以及更具體涉及適用于飛行器上的控制臺組合件，控制臺組合件包括可收起的支撐表面。
【背景技術】
[0003]現(xiàn)代駕駛艙采用側桿控制器，而不是傳統(tǒng)的駕駛盤(yoke)?，F(xiàn)有的駕駛盤位于前儀表板的正后方并且擱置于空勤人員成員的兩腿之間。側桿控制器在另一方面安裝在定位到空勤人員成員的一側的控制臺上，所述控制臺位于駕駛艙的左舷側或右舷側(或兩者)。通過將控制器置于空勤人員成員的一側，在空勤人員成員正前方的空間變得可用于其它目的。
[0004]在整個飛行過程中，就座的空勤人員成員可出于各種目的使用在他或她正前方的空間。例如，空勤人員成員可使用平板電腦設備，從而與飛行器發(fā)生接觸，因此需要擱置平板電腦設備的地方。空勤人員成員在飛行過程中會有要完成的文書工作，并且需要在書寫時支撐該文書工作的表面?？涨谌藛T成員可在飛行過程中就餐一次或多次，并且需要表面來支撐他或她的餐食。
[0005]相反的考慮是在飛行員的前方需要自由空間，以便在飛行過程中允許飛行員不受阻礙地在儀表板的任何部分周圍自由活動或接近儀表板的任何部分。在空勤人員成員的前方存在的表面可能會阻礙空勤人員成員觸及儀表板全部區(qū)域的能力，因此可能是不希望的。
[0006]另一個需要考慮的是美觀?，F(xiàn)代飛行器(尤其是現(xiàn)代商務噴氣式飛機)格外注重其內(nèi)飾的外觀。這適用于駕駛艙以及乘客艙室。僅僅為上述情況提供實用的解決方案將是不足夠的。相反，所需要的是一種解決方案，其具有功能但不犧牲形式。
[0007]因此，希望提供一種控制臺組合件，其給空勤人員成員提供表面，該表面不妨礙空勤人員成員觸及或查看儀表板的能力并且在另一方面不會損壞愉悅的視覺外觀。此外，從隨后的
【發(fā)明內(nèi)容】
部分和【具體實施方式】部分以及所附的權利要求、結合附圖和前述技術領域和【背景技術】，其它期望的特征和特性將變得清楚。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本文公開適于在飛行器的駕駛艙中使用的控制臺組合件的各種非限制性實施例。
[0009]在第一非限制性的實施例中，控制臺組合件包括但不限于配置成安裝到飛行器駕駛艙內(nèi)的控制臺。控制臺具有凹部。凹部具有開口。當控制臺安裝在駕駛艙內(nèi)時開口面朝駕駛艙?？刂婆_組合件還包括但不限于安裝在所述凹部內(nèi)的安裝組合件?？刂婆_組合件還包括但不限于安裝到所述安裝組合件的支撐表面?？刂婆_組合件還包括但不限于安裝到所述支撐表面的封閉面板。所述支撐表面配置成適配到凹部內(nèi)。安裝組合件配置成使得支撐表面便于在縮回位置和展開位置之間運動。當支撐表面處于縮回位置時，所述支撐表面設置于凹部內(nèi)。當支撐表面處于展開位置時，所述支撐表面設置于凹部的外面。封閉面板設置于支撐表面上的位置處，以使得當所述支撐表面處于縮回位置時，封閉面板封閉凹部的開口。
[0010]在另一個非限制性的實施例中，控制臺組合件包括但不限于配置成安裝到飛行器駕駛艙內(nèi)的控制臺?？刂婆_具有凹部。凹部具有開口。當控制臺安裝在駕駛艙內(nèi)時開口面朝駕駛艙。控制臺組合件還包括但不限于安裝在所述凹部內(nèi)的安裝組合件?？刂婆_組合件還包括但不限于安裝到所述安裝組合件的支撐表面。控制臺組合件還包括但不限于安裝到所述支撐表面的接合表面。接合表面突出到支撐表面的上表面的上方?？刂婆_組合件還包括但不限于與控制臺相關聯(lián)的閂鎖?？刂婆_組合件還包括但不限于安裝到所述支撐表面的封閉面板。所述支撐表面配置成適配到凹部內(nèi)。安裝組合件配置成使得支撐表面便于在縮回位置和展開位置之間運動。當支撐表面處于縮回位置時，所述支撐表面設置于凹部內(nèi)。當支撐表面處于展開位置時，所述支撐表面設置于凹部的外面。當所述閂鎖被鎖定時，所述支撐表面通過所述R鎖保持處于縮回位置。當所述R鎖被解鎖時，所述支撐表面能夠自由移動到展開位置。封閉面板設置于支撐表面上的位置處，以使得當所述支撐表面處于縮回位置時，封閉面板封閉凹部的開口。接合表面具有比支撐表面的上表面更高的靜摩擦系數(shù)。
【附圖說明】
[0011]在下文將結合以下附圖對本發(fā)明進行描述，其中相同的標號指示相同的元件，以及其中:
[0012]圖1是示出配備有本公開非限制性實施例的控制臺組合件的飛行器駕駛艙的透視圖，控制臺組合件布置成給空勤人員成員提供支撐表面；
[0013]圖2是示出圖1所示駕駛艙的透視圖，其中控制臺組合件布置成收起支撐表面；
[0014]圖3是示出圖2中圈出的控制臺組合件一部分的放大透視圖；
[0015]圖4是示出支撐表面處于控制臺組合件內(nèi)的縮回位置的示意性側視圖；
[0016]圖5是示出支撐表面從縮回位置變換到展開位置的初始階段的示意性側視圖；
[0017]圖6是示出支撐表面從縮回位置變換到展開位置的后續(xù)階段的示意性側視圖；
[0018]圖7是示出支撐表面從縮回位置變換到展開位置的后續(xù)階段的示意性側視圖；
[0019]圖8是示出支撐表面從縮回位置變換到展開位置的后續(xù)階段的示意性側視圖；
[0020]圖9是示出支撐表面的一部分和安裝組合件的一部分的放大透視圖；
[0021]圖10是示出安裝組合件的快速釋放機構致動的透視圖；以及
[0022]圖11是示出支撐表面從安裝組合件脫離的透視圖。
【具體實施方式】
[0023]下面的詳細描述在本質(zhì)上僅僅是示例性的，并不意旨限制本發(fā)明或本發(fā)明的應用和用途。此外，并不意旨受到在前述【背景技術】或以下詳細描述中所呈現(xiàn)的任何理論的約束。
[0024]本文公開一種改進的控制臺組合件。在一個非限制性的實施例中，控制臺組合件包括配置成安裝在飛行器駕駛艙內(nèi)的控制臺。在一些示例中，所述控制臺可以是儀表板或配置成用于安裝在駕駛艙內(nèi)的任何其它合適的控制臺?？刂婆_包括凹部。安裝組合件安裝于凹部內(nèi)。安裝組合件配置成在凹部內(nèi)延伸和縮回。
[0025]支撐表面安裝到安裝組合件，支撐表面可與安裝組合件一起延伸或縮回。支撐表面可以是具有任何合適形狀和配置的任何合適表面。在一些示例中，支撐表面可包括但不限于托架、支架、桌臺、書桌等。當延伸時，所述支撐表面設置于凹部的外面并大致定位在空勤人員成員的前方。在該位置，支撐表面可支撐文書工作，支撐平板電腦、餐盤和類似物。當縮回時，支撐表面和安裝組合件兩者完全收起在凹部內(nèi)。
[0026]封閉面板附接到支撐表面。當支撐表面和安裝組合件縮回在凹部內(nèi)時，封閉面板覆蓋凹部的開口并遮住支撐表面和安裝組合件的機械/結構組件。在一些實施例中，封閉面板的面向外的表面可用裝飾圖案修飾，所述裝飾圖案在外觀上與控制臺上的其它圖案相似。當這樣修飾時，在控制臺的面上呈現(xiàn)一致的不間斷外觀，其維持美觀愉悅的外觀。
[0027]通過閱讀本申請的附圖連同閱讀隨后的詳細描述一起可獲得對上述駕駛艙布置的更深入了解。
[0028]圖1是配備有根據(jù)本公開教導制備的控制臺組合件22的駕駛艙20的透視圖?？刂婆_組合件22包括控制臺24。在所示的實施例中，控制臺24是儀表板，其容納由空勤人員成員操作飛行器所使用的顯示屏幕、儀表和讀數(shù)器。在其他實施例中，控制臺24不一定是儀表板，而是可以是安裝在飛行器駕駛艙內(nèi)的任何其它控制臺。
[0029]控制臺24包括凹部26和凹部28。凹部26和28向前延伸到控制臺24內(nèi)?？刂婆_24包括定位在凹部26和28任一側上的裝飾面板30、32、34。裝飾面板30、32、34給駕駛艙20的乘員提供美觀愉悅的外觀。
[0030]控制臺組合件22還包括支撐表面40和支撐表面42。在圖1中，支撐表面40和42分別處于它們的展開位置并延伸到凹部26和凹部28的外面。支撐表面40和支撐表面42是大致相同的，并且為了簡潔起見，將僅詳細論述支撐表面40。盡管如此，應當理