一種管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，具體涉及一種管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]請參見圖1，飛機腹鰭多布置于飛機機身尾部下面，起增加航向穩(wěn)定性的作用。目前飛機腹鰭多為角材通過鉚接而成的拼接結(jié)構(gòu)，連接復(fù)雜，裝配工藝性差，同時過多的連接，導(dǎo)致傳力路線不清晰，犧牲了大量重量，使得飛機重量利用效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是:提供一種能夠優(yōu)化傳力路線、提高重量利用效率的管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)，其包括支撐管梁1、腹鰭蒙皮2、金屬管4、角片5、連接板6，所述支撐管梁I設(shè)置在腹鰭蒙皮2內(nèi)，由三段連為一體的空心管梁組成，各空心管梁的支撐端均通過連接板6與機身結(jié)構(gòu)連接，位于腹鰭蒙皮中后端的兩端空心管梁均通過角片5與腹鰭蒙皮2內(nèi)壁連接。
[0005]腹鰭蒙皮2的底部設(shè)置有加強片3。
[0006]角片5與空心管梁之間為焊接連接，與腹鰭蒙皮2之間為螺栓連接。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)效果是:本發(fā)明管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)，采用整體骨架結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了腹鰭的氣動要求；內(nèi)部采用空心管梁結(jié)構(gòu)，有效減輕了重量，提高了重量利用效率;并通過采用螺栓連接，可實現(xiàn)腹鰭結(jié)構(gòu)的快速安裝和拆卸，維護更換方便。
【附圖說明】
[0008]圖1為腹鰭在機身尾部位置示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)透視示意圖。
[0011]圖4為管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)骨架示意圖。
[0012]其中，I為支撐管梁，2為腹鰭蒙皮，3為加強片，4為金屬管，5為角片，6為連接板。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明做詳細說明:
[0014]請同時參閱圖2、圖3、圖4。本發(fā)明管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)包括支撐管梁1、腹鰭蒙皮2、金屬管4、角片5、連接板6。所述支撐管梁I設(shè)置在腹鰭蒙皮2內(nèi)，由三段連為一體的空心管梁組成，其中，一段位于腹鰭蒙皮前端，兩段位于腹鰭蒙皮中后部，從而在滿足整體結(jié)構(gòu)強度要求下，可以有效節(jié)省重量，并有效改進傳力路線。各空心管梁的支撐端均焊接設(shè)置有連接板6，通過連接板6與機身結(jié)構(gòu)連接，位于腹鰭蒙皮中后端的兩端空心管梁均通過角片5與腹鰭蒙皮2內(nèi)壁連接。
[0015]另外，腹鰭蒙皮2的底部設(shè)置有加強片3，以提高腹鰭蒙皮的結(jié)構(gòu)強度。
[0016]所述角片5與空心管梁之間為焊接連接，以保證工藝性，減輕結(jié)構(gòu)重量，而角片5與腹鰭蒙皮2之間為螺栓連接，以便于拆卸維護。
[0017]本發(fā)明管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)實際工作時，外部氣動力作用在腹鰭蒙皮2上，通過螺栓及角片5傳遞到空心管梁上，并再通過連接板6傳遞到機身上，因此傳力路線清晰直接，有效節(jié)省重量，具有較高的重量利用率。
【主權(quán)項】
1.一種管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括支撐管梁(I)、腹鰭蒙皮(2)、金屬管(4)、角片(5)、連接板(6)，所述支撐管梁(I)設(shè)置在腹鰭蒙皮(2)內(nèi)，由三段連為一體的空心管梁組成，各空心管梁的支撐端均通過連接板(6)與機身結(jié)構(gòu)連接，位于腹鰭蒙皮中后端的兩端空心管梁均通過角片(5)與腹鰭蒙皮(2)內(nèi)壁連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)，其特征在于，腹鰭蒙皮(2)的底部設(shè)置有加強片(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)，其特征在于，角片(5)與空心管梁之間為焊接連接，與腹鰭蒙皮(2)之間為螺栓連接。
【專利摘要】本發(fā)明屬于飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，具體涉及一種管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)。本發(fā)明管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)包括支撐管梁(1)、腹鰭蒙皮(2)、金屬管(4)、角片(5)、連接板(6)。所述支撐管梁(1)設(shè)置在腹鰭蒙皮(2)內(nèi)，由三段連為一體的空心管梁組成，各空心管梁的支撐端均通過連接板(6)與機身結(jié)構(gòu)連接，位于腹鰭蒙皮中后端的兩端空心管梁均通過角片(5)與腹鰭蒙皮(2)內(nèi)壁連接。本發(fā)明管梁骨架腹鰭結(jié)構(gòu)，采用整體骨架結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了腹鰭的氣動要求；內(nèi)部采用空心管梁結(jié)構(gòu)，有效減輕了重量，提高了重量利用效率；并通過采用螺栓連接，可實現(xiàn)腹鰭結(jié)構(gòu)的快速安裝和拆卸，維護更換方便。
【IPC分類】B64C17/00, B64C3/00
【公開號】CN105667767
【申請?zhí)枴緾N201610178029
【發(fā)明人】喻于欣, 孫恒, 林大威
【申請人】哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年3月25日