一種低噪音直升機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明一種低噪音直升機，屬于飛行器領域。目的是提供一種低噪音直升機，其機艙內(nèi)的噪音小。包括機體，在機體上設有機艙，在所述機艙的內(nèi)壁上設有噪音吸收層和噪音消除層，所述噪音消除層貼合機艙的內(nèi)壁，所述噪音吸收層貼合噪音消除層，在所述噪音吸收層表面均布多個吸音孔，所述噪音吸收層與噪音消除層通過吸音孔相連通，且在吸音孔內(nèi)安裝有共振片，所述共振片一端固定于吸音孔的內(nèi)壁，另一端延伸至吸音孔的中心；所述噪音消除層包括吸音棉層和固定吸音棉層的基板，所述吸音棉層位于基板與噪音吸收層之間。該一種低噪音直升機通過噪音吸收層和噪音消除層共同吸收進入機艙內(nèi)的噪音，從而起到降低機艙內(nèi)的噪音的作用。
【專利說明】
一種低噪音直升機
技術(shù)領域
[0001]本發(fā)明屬于飛行器領域，具體的是一種低噪音直升機?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]直升機噪音主要來自旋翼、尾槳、發(fā)動機、減速器和傳動系統(tǒng)等。外部環(huán)境的噪音， 主要來自旋翼和尾槳，而機艙內(nèi)的噪音主要來自于減速器齒輪嚙合和發(fā)動機。然而減速器齒輪嚙合和發(fā)動機產(chǎn)生的噪音分貝大，持續(xù)時間長。嚴重影響機艙內(nèi)的人員，為了降低噪聲的影響，機艙內(nèi)的人員必須帶上特制耳罩和耳機。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種低噪音直升機，其機艙內(nèi)的噪音小。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種低噪音直升機，包括機體，在機體上設有機艙，在所述機艙的內(nèi)壁上設有噪音吸收層和噪音消除層，所述噪音消除層貼合機艙的內(nèi)壁，所述噪音吸收層貼合噪音消除層，在所述噪音吸收層表面均布多個吸音孔，所述噪音吸收層與噪音消除層通過吸音孔相連通，且在吸音孔內(nèi)安裝有共振片，所述共振片一端固定于吸音孔的內(nèi)壁，另一端延伸至吸音孔的中心;所述噪音消除層包括吸音棉層和固定吸音棉層的基板，所述吸音棉層位于基板與噪音吸收層之間。
[0005]進一步的，所述基板的背面固定有多個吸音棉固定釘，所述吸音棉層插接在吸音棉固定釘上。
[0006]進一步的，所述基板與機艙的內(nèi)壁粘結(jié)固定。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:該一種低噪音直升機，機艙的內(nèi)壁上設有噪音吸收層和噪音消除層，噪音吸收層表面的多個吸音孔，起到吸收噪音的作用，被噪音吸收層吸收的噪音傳遞到噪音消除層，進入吸音棉層，被吸音棉層吸收，而吸音孔內(nèi)的共振片的固有頻率與噪聲的頻率相同，噪聲與共振片共振，相當一部分噪音在共振時被消耗轉(zhuǎn)換成熱能，通過噪音吸收層和噪音消除層共同吸收進入機艙內(nèi)的噪音，從而起到降低機艙內(nèi)的噪音的作用?！靖綀D說明】
[0008]圖1為本發(fā)明示意圖。
[0009]圖2為圖1的A處局部放大圖。
[0010]圖中，機體1，機艙2，噪音吸收層3，噪音消除層4，吸音孔5，吸音棉層6，基板7，吸音棉固定釘8,共振片9。【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步的說明。
[0012]—種低噪音直升機，如圖1和圖2所示，包括機體1，在機體1上設有機艙2，在所述機艙2的內(nèi)壁上設有噪音吸收層3和噪音消除層4,所述噪音消除層4貼合機艙2的內(nèi)壁，所述噪音吸收層3貼合噪音消除層4,在所述噪音吸收層3表面均布多個吸音孔5,所述噪音吸收層3 與噪音消除層4通過吸音孔5相連通，且在吸音孔5內(nèi)安裝有共振片9,所述共振片9 一端固定于吸音孔5的內(nèi)壁，另一端延伸至吸音孔5的中心;所述噪音消除層4包括吸音棉層6和固定吸音棉層6的基板7,所述吸音棉層6位于基板7與噪音吸收層3之間。
[0013]該一種低噪音直升機，機艙2的內(nèi)壁上設有噪音吸收層3和噪音消除層4,噪音吸收層3表面的多個吸音孔5,起到吸收噪音的作用，被噪音吸收層3吸收的噪音傳遞到噪音消除層4,進入吸音棉層6,被吸音棉層6吸收，而吸音孔5內(nèi)的共振片9的固有頻率與噪聲的頻率相同，噪聲與共振片9共振，相當一部分噪音在共振時被消耗轉(zhuǎn)換成熱能，通過噪音吸收層3 和噪音消除層4共同吸收進入機艙2內(nèi)的噪音，從而起到降低機艙內(nèi)的噪音的作用。
[0014]吸音棉層6可以用膠水粘結(jié)在基板7的背面，然而膠水易失效，且有污染。因此，作為優(yōu)選，所述基板7的背面固定有多個吸音棉固定釘8,所述吸音棉層6插接在吸音棉固定釘 8上。
[0015]進一步的，所述基板7與機艙2的內(nèi)壁粘結(jié)固定。粘結(jié)固定避免了在機艙2的內(nèi)壁加工孔、槽等結(jié)構(gòu)，保持了機艙2內(nèi)壁的完整性。
【主權(quán)項】
1.一種低噪音直升機，包括機體(1)，在機體(1)上設有機艙(2)，其特征在于:在所述機 艙(2)的內(nèi)壁上設有噪音吸收層(3)和噪音消除層(4)，所述噪音消除層(4)貼合機艙(2)的 內(nèi)壁，所述噪音吸收層(3)貼合噪音消除層(4)，在所述噪音吸收層(3)表面均布多個吸音孔 (5)，所述噪音吸收層(3)與噪音消除層(4)通過吸音孔(5)相連通，且在吸音孔(5)內(nèi)安裝有 共振片(9)，所述共振片(9) 一端固定于吸音孔(5)的內(nèi)壁，另一端延伸至吸音孔(5)的中心； 所述噪音消除層(4)包括吸音棉層(6)和固定吸音棉層(6)的基板(7)，所述吸音棉層(6)位 于基板(7)與噪音吸收層(3)之間。2.如權(quán)利要求1所述的一種低噪音直升機，其特征在于:所述基板(7)的背面固定有多 個吸音棉固定釘(8)，所述吸音棉層(6)插接在吸音棉固定釘(8)上。3.如權(quán)利要求1所述的一種低噪音直升機，其特征在于:所述基板(7)與機艙(2)的內(nèi)壁 粘結(jié)固定。
【文檔編號】B64C1/40GK105947175SQ201610301772
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月9日
【發(fā)明人】梅霖陶
【申請人】四川馬可視覺網(wǎng)絡科技有限公司