一種安全載人飛行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種安全載人飛行器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的飛行器，不論它有多先進(jìn)，安全性能始終是一個(gè)有待解決的重要問(wèn)題，一旦飛行.器在空中出現(xiàn)了故障，將無(wú)捧自身化解，就會(huì)發(fā)生機(jī)毀人亡的悲劇。這是由于目前的飛行器的設(shè)計(jì)更多的是考慮它是否飛行更科學(xué)合理、速度是否更快、是否更節(jié)約能源、是否更豪華、舒適等。至于安全的問(wèn)題，不是設(shè)計(jì)者沒(méi)有考慮，而是他們考慮的指導(dǎo)思想始終沒(méi)有跳出現(xiàn)有的傳統(tǒng)飛行器的圈子，對(duì)飛行器的原理、大的結(jié)構(gòu)沒(méi)有作大的改變，因此不能從根本上解決目前飛行器的安全問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全載人飛行器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的冋題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種安全載人飛行器，包括螺旋槳和飛行器本體，所述飛行器本體上方設(shè)有螺旋槳，所述螺旋槳下部設(shè)有傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置下部連接有電機(jī)，所述飛行器本體內(nèi)部設(shè)有一個(gè)自由活動(dòng)的緩沖倉(cāng)，所述緩沖倉(cāng)的內(nèi)部設(shè)有載人艙，所述載人艙通過(guò)鉸鏈與緩沖倉(cāng)連接，所述飛行器本體兩側(cè)設(shè)有機(jī)翼，所述機(jī)翼上設(shè)有旋轉(zhuǎn)傘，所述飛行器本體下部設(shè)有支撐輪。
[0005]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)傘上部設(shè)有風(fēng)槽，使其具有螺旋槳的功能，在風(fēng)槽旁安裝有擋風(fēng)片，當(dāng)旋轉(zhuǎn)傘停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，擋風(fēng)片把風(fēng)槽蓋上。
[0006]優(yōu)選的，所述機(jī)翼上部還能設(shè)置有用于提供動(dòng)力的太陽(yáng)能板。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該安全載人飛行器，通過(guò)在機(jī)翼的上方設(shè)置一個(gè)旋轉(zhuǎn)傘，正常飛行時(shí)旋轉(zhuǎn)傘靠發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸的作用旋轉(zhuǎn)，從而起著升降飛行器自身重量和推動(dòng)飛行器前進(jìn)的作用，一旦遇到故障或其它特殊情況，旋轉(zhuǎn)傘就起著降落傘的作用，使得飛行器不至于以很快的速度下降，飛行器與地面接觸的是支撐輪，飛行器內(nèi)又裝了一個(gè)完全能在其中自由活動(dòng)的緩沖倉(cāng)，在緩沖倉(cāng)的內(nèi)面頂部又用萬(wàn)向鉸鏈倒掛著載人倉(cāng)，它具有升降飛行器自身重量和推動(dòng)飛行器前進(jìn)的作用，遇到特殊情況又能起著降落傘的作用，飛行器內(nèi)又裝有緩沖倉(cāng)，這樣層層保護(hù)，層層減緩沖擊力，使得在載人倉(cāng)中的人非常安全。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1螺旋槳、2傳動(dòng)裝置、3電機(jī)、4飛行器本體、5萬(wàn)向鉸鏈、6緩沖倉(cāng)、7載人艙、8支撐輪、9機(jī)翼、10旋轉(zhuǎn)傘。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0011]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種安全載人飛行器，包括螺旋槳I和飛行器本體4，飛行器本體4上方設(shè)有螺旋槳1，螺旋槳I下部設(shè)有傳動(dòng)裝置2，傳動(dòng)裝置2下部連接有電機(jī)3，飛行器本體4內(nèi)部設(shè)有一個(gè)自由活動(dòng)的緩沖倉(cāng)6，緩沖倉(cāng)6的內(nèi)部設(shè)有載人艙7，載人艙7通過(guò)鉸鏈與緩沖倉(cāng)6連接，飛行器本體4兩側(cè)設(shè)有機(jī)翼9，機(jī)翼9上設(shè)有旋轉(zhuǎn)傘10，旋轉(zhuǎn)傘10上部設(shè)有風(fēng)槽，使其具有螺旋槳的功能，在風(fēng)槽旁安裝有擋風(fēng)片，當(dāng)旋轉(zhuǎn)傘停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，機(jī)翼9上部還能設(shè)置有用于提供動(dòng)力的太陽(yáng)能板，飛行器本體4下部設(shè)有支撐輪8。
[0012]工作原理:通過(guò)在機(jī)翼9的上方設(shè)置一個(gè)旋轉(zhuǎn)傘10，正常飛行時(shí)旋轉(zhuǎn)傘10靠發(fā)動(dòng)機(jī)3和傳動(dòng)軸2的作用旋轉(zhuǎn)，從而起著升降飛行器自身重量和推動(dòng)飛行器前進(jìn)的作用，一旦遇到故障或其它特殊情況，旋轉(zhuǎn)傘9就起著降落傘的作用，使得飛行器不至于以很快的速度下降，飛行器與地面接觸的是支撐輪8，飛行器內(nèi)又裝了一個(gè)完全能在其中自由活動(dòng)的緩沖倉(cāng)6，在緩沖倉(cāng)6的內(nèi)面頂部又用萬(wàn)向鉸鏈5倒掛著載人倉(cāng)7，它具有升降飛行器自身重量和推動(dòng)飛行器前進(jìn)的作用，遇到特殊情況又能起著降落傘的作用，飛行器內(nèi)又裝有緩沖倉(cāng)6，這樣層層保護(hù)，層層減緩沖擊力，使得在載人倉(cāng)中的人非常安全。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全載人飛行器，包括螺旋槳和飛行器本體，其特征在于:所述飛行器本體上方設(shè)有螺旋槳，所述螺旋槳下部設(shè)有傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置下部連接有電機(jī)，所述飛行器本體內(nèi)部設(shè)有一個(gè)自由活動(dòng)的緩沖倉(cāng)，所述緩沖倉(cāng)的內(nèi)部設(shè)有載人艙，所述載人艙通過(guò)鉸鏈與緩沖倉(cāng)連接，所述飛行器本體兩側(cè)設(shè)有機(jī)翼，所述機(jī)翼上設(shè)有旋轉(zhuǎn)傘，所述飛行器本體下部設(shè)有支撐輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全載人飛行器，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)傘上部設(shè)有風(fēng)槽，使其具有螺旋槳的功能，在風(fēng)槽旁安裝有擋風(fēng)片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全載人飛行器，其特征在于:所述機(jī)翼上部還能設(shè)置有用于提供動(dòng)力的太陽(yáng)能板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種安全載人飛行器，包括螺旋槳和飛行器本體，所述飛行器本體上方設(shè)有螺旋槳，所述螺旋槳下部設(shè)有傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置下部連接有電機(jī)，所述飛行器本體內(nèi)部設(shè)有一個(gè)自由活動(dòng)的緩沖倉(cāng)，所述緩沖倉(cāng)的內(nèi)部設(shè)有載人艙，所述飛行器本體兩側(cè)設(shè)有機(jī)翼，所述機(jī)翼上設(shè)有旋轉(zhuǎn)傘，所述飛行器本體下部設(shè)有支撐輪，該安全載人飛行器，通過(guò)在機(jī)翼的上方設(shè)置一個(gè)旋轉(zhuǎn)傘，正常飛行時(shí)旋轉(zhuǎn)傘靠發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸的作用旋轉(zhuǎn)，從而起著升降飛行器自身重量和推動(dòng)飛行器前進(jìn)的作用，一旦遇到故障或其它特殊情況，旋轉(zhuǎn)傘就起著降落傘的作用，使得飛行器不至于以很快的速度下降，這樣層層保護(hù)，減緩沖擊力，使得在載人倉(cāng)中的人非常安全。
【IPC分類】B64C27-22, B64D19-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204507264
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520182153
【發(fā)明人】李海龍, 柳明, 徐文強(qiáng)
【申請(qǐng)人】濱州學(xué)院, 柳明
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月27日