一種抗鳥撞吸能夾層結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及直升機蒙皮結(jié)構(gòu)，特別涉及一種直升機垂尾前緣蒙皮抗鳥撞蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]為使直升機垂尾前緣結(jié)構(gòu)滿足抗鳥撞要求，現(xiàn)有機型的垂尾前緣蒙皮結(jié)構(gòu)為蜂窩夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計，即在兩層層壓板之間夾一層蜂窩。這種結(jié)構(gòu)由于層壓板厚度薄、強度弱，在遭受飛鳥撞擊后，層壓板和蜂窩直接受破壞，不能有效緩沖鳥撞擊載荷，吸能效果不好，抗鳥撞能力差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題:開發(fā)一種新型的抗鳥撞吸能蜂窩夾層蒙皮結(jié)構(gòu)，在不增加結(jié)構(gòu)重量的前提下，增強蒙皮強度，提高吸能效果，降低鳥體撞擊載荷，使結(jié)構(gòu)滿足抗鳥撞要求。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種抗鳥撞吸能夾層結(jié)構(gòu)，由上面板1、下面板4、彈性層2和蜂窩3組成，其特征為:蜂窩3由矩形蜂窩和梯形蜂窩組成，兩個梯形蜂窩位于兩側(cè)，中間由三塊矩形蜂窩呈倒“品”字形排列，彈性層2呈倒“幾”字形包裹在蜂窩上，與蜂窩膠結(jié)在一起，上面板I和下面板4覆蓋在彈性層2和蜂窩3上。
[0005]作為本技術(shù)方案的一種改進，三塊矩形蜂窩組成的倒“品”字形寬度為70mm，每塊矩形蜂窩的高度為5mm，梯形蜂窩的上底寬度為15mm、下底寬度為30mm、高度為15mm，倒“品”字形上的兩塊矩形蜂窩的間隙為2_，梯形蜂窩與倒“品”字形蜂窩之間的間隙為5_。
[0006]作為本技術(shù)方案的一種改進，彈性層由S-FDC88材料糊制而成。
[0007]本發(fā)明的有益效果:蒙皮結(jié)構(gòu)遭受鳥撞擊后，鳥體撞擊力由沖量定理計算。F =mv/t，從公式可見，當(dāng)撞擊時間t越小，撞擊力越大，t越大，則撞擊力越小。因此，撞擊時間長短決定了撞擊力的大小。吸能蒙皮結(jié)構(gòu)中有中倒“幾”字型的彈性層，受到鳥體撞擊后，彈性層由于強度高、彈性好不會立即破壞，彈性層由曲折的“幾”字形張開成網(wǎng)兜狀的弧形。彈性層變形打開的過程使撞擊時間會加長，撞擊力就比沒有彈性層的蒙皮撞擊力小。
[0008]彈性層張開呈網(wǎng)兜狀的弧形后，撞擊載荷均布在弧形面上，彈性層由于強度高，在其自身破壞之前，會將撞擊力分散到兩邊的固定結(jié)構(gòu)上，大大緩沖外來物的沖擊影響，使結(jié)構(gòu)吸能和緩沖作用加強，從而起到保護內(nèi)部結(jié)構(gòu)的作用。呈倒“品”字型排列的蜂窩不會影響彈性層的打開，但又能起到吸收能量的作用。彈性層加蜂窩的整體作用類似汽車上的緩沖氣囊起到的作用，因此吸能蒙皮結(jié)構(gòu)提高了蒙皮結(jié)構(gòu)的抗鳥撞能力。
【附圖說明】
[0009]圖1為吸能夾層結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:1為上面板，2為彈性層，3為蜂窩，4下面板。
【具體實施方式】
[0011]根據(jù)附圖對結(jié)構(gòu)的詳細說明如下:
[0012]這種抗鳥撞吸能蒙皮結(jié)構(gòu)由上面板1、下面板4、彈性層2和蜂窩3組成，其中蜂窩3由矩形蜂窩和梯形蜂窩組成，兩個梯形蜂窩位于兩側(cè)，中間由三塊矩形蜂窩呈倒“品”字形排列，彈性層2呈倒“幾”字形包裹在蜂窩上，與蜂窩膠結(jié)在一起，上面板I和下面板4覆蓋在彈性層2和蜂窩3上。其中三塊矩形蜂窩組成的倒“品”字形寬度最好為70mm，每塊矩形蜂窩的高度最好為5mm，梯形蜂窩的上底寬度最好為15mm、下底寬度最好為30mm、高度最好為15_，倒“品”字形上的兩塊矩形蜂窩的間隙最好為2_，梯形蜂窩與倒“品”字形蜂窩之間的間隙最好為5mm。
[0013]當(dāng)鳥撞擊在夾層結(jié)構(gòu)上時，彈性層由曲折的“幾”字形張開變形成網(wǎng)兜狀的弧形，彈性層變形打開的過程延長了撞擊時間，就起到了減小撞擊力的作用。另一方面，彈性層張開呈網(wǎng)兜狀的弧形后，撞擊載荷均布在弧形面上，彈性層由于強度高，在其自身破壞之前，會將撞擊力分散到兩邊的固定結(jié)構(gòu)上，大大緩沖外來物的沖擊影響，使結(jié)構(gòu)吸能和緩沖作用加強，從而起到保護內(nèi)部結(jié)構(gòu)的作用。
【主權(quán)項】
1.一種抗鳥撞吸能夾層結(jié)構(gòu)，由上面板(1)、下面板(4)、彈性層(2)和蜂窩(3)組成，其特征為:蜂窩(3)由矩形蜂窩和梯形蜂窩組成，兩個梯形蜂窩位于兩側(cè)，中間由三塊矩形蜂窩程倒“品”字形排列，彈性層(2)程倒“幾”字形包裹在蜂窩上，與蜂窩膠結(jié)在一起，上面板(I)和下面板(4)覆蓋在彈性層(2)和蜂窩(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗鳥撞吸能夾層結(jié)構(gòu)，其特征為:三塊矩形蜂窩組成的倒“品”字形寬度為70_，每塊矩形蜂窩的高度為5_，梯形蜂窩的上底寬度為15_、下底寬度為30mm、高度為15mm，倒“品”字形上的兩塊矩形蜂窩的間隙為2mm，梯形蜂窩與倒“品”字形蜂窩之間的間隙為5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的抗鳥撞吸能夾層結(jié)構(gòu)，其特征為:彈性層由S-FDC88材料糊制而成。
【專利摘要】本實用新型涉及直升機蒙皮結(jié)構(gòu)，特別涉及一種抗鳥撞吸能夾層結(jié)構(gòu)。蜂窩(3)由矩形蜂窩和梯形蜂窩組成，兩個梯形蜂窩位于兩側(cè)，中間由三塊矩形蜂窩程倒“品”字形排列，彈性層(2)程倒“幾”字形包裹在蜂窩上，與蜂窩膠結(jié)在一起，上面板(1)和下面板(4)覆蓋在彈性層(2)和蜂窩(3)上。這一技術(shù)方案在不增加結(jié)構(gòu)重量的前提下，增強了蒙皮的強度，提高了吸能效果，降低鳥體撞擊載荷，使結(jié)構(gòu)滿足抗鳥撞要求。
【IPC分類】B64C1-12
【公開號】CN204527608
【申請?zhí)枴緾N201520145899
【發(fā)明人】于仁業(yè), 李宗秀, 劉亮, 王剛, 尚曉冬, 鄭淑慧, 胡文剛, 林長亮
【申請人】哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月13日