飛機(jī)攔阻索的回收支撐器的制造方法
【專利說明】
一所屬技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]本實(shí)用新型涉及飛機(jī)攔阻索的回收支撐器二【背景技術(shù)】:
[0002]目前，飛機(jī)攔阻索的回收支撐器尚屬空白。已被飛機(jī)在滑跑時(shí)拖拽而展開的飛機(jī)攔阻索被回收(或收卷)時(shí)，它的已展開的部分與跑道面摩擦而受磨損，其使用壽命受影響。
三
【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0003]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:采用“飛機(jī)攔阻索的回收支撐器”。它只包括活動(dòng)環(huán)、壓載件、小輪機(jī)構(gòu)，以上三者依次相連。
[0004]打開活動(dòng)環(huán)前部，將飛機(jī)攔阻索已被展開部分的端頭部分壓在活動(dòng)環(huán)后部的環(huán)內(nèi)。將活動(dòng)環(huán)前部復(fù)位，飛機(jī)攔阻索已被展開部分的端頭部分便處于活動(dòng)環(huán)內(nèi)，飛機(jī)攔阻索的已被展開部分便被繃緊而懸空，當(dāng)它拖拽著上述支撐器被往回收(或收卷)時(shí)便不會(huì)與跑道面摩擦。它被復(fù)位后，可將飛機(jī)攔阻索的回收支撐器與它脫離。每次可使用一個(gè)或兩個(gè)上述支撐器。
[0005]本實(shí)用新型的一種形式是:活動(dòng)環(huán)側(cè)面與壓載件側(cè)面相連，小輪機(jī)構(gòu)頂部與壓載件底部相連。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:能提供使飛機(jī)攔阻索已展開部分避免與跑道面摩擦從而延長其使用壽命的飛機(jī)攔阻索的回收支撐器。
四【附圖說明】
:
[0007]圖中所示是本實(shí)用新型的一種形式的前視示意。
[0008]圖中:1--活動(dòng)環(huán)；2--壓載件；3--小輪機(jī)構(gòu)。
五實(shí)施例:
[0009]活動(dòng)環(huán)(I)側(cè)面與壓載件(2)側(cè)面相連；小輪機(jī)構(gòu)(3)頂部與壓載件(2)底部相連。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.飛機(jī)攔阻索的回收支撐器，只包括活動(dòng)環(huán)，壓載件，小輪機(jī)構(gòu)，活動(dòng)環(huán)與壓載件相連，小輪機(jī)構(gòu)頂部與壓載件底部相連。
【專利摘要】涉及飛機(jī)攔阻索的回收支撐器。它只包括活動(dòng)環(huán)、壓載件、小輪機(jī)構(gòu)，活動(dòng)環(huán)與壓載件相連，小輪機(jī)構(gòu)頂部與壓載件底部相連。能提供使飛機(jī)攔阻索已展開部分避免與跑道面摩擦從而延長其使用壽命的飛機(jī)攔阻索的回收支撐器。
【IPC分類】B64F1-00
【公開號(hào)】CN204548520
【申請?zhí)枴緾N201520197321
【發(fā)明人】黃澤榮
【申請人】黃澤榮
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月25日