新型無人機(jī)艙體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種航空技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型無人機(jī)艙體，可以快速密封或者脫卸發(fā)動機(jī)艙蓋和飛行控制艙蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]中國專利號201120519898.5公開了一種海用型無人機(jī)艙段間密封和監(jiān)測機(jī)構(gòu)涉及的是一種安裝在海上回收、漂浮的無人飛機(jī)機(jī)體艙段間快速密封機(jī)構(gòu)，主要應(yīng)用于海用型無人機(jī)艙段連接處的防水密封及密封狀態(tài)監(jiān)測。包括對接結(jié)構(gòu)、充氣膠胎、充氣管、氣壓表和自封充氣嘴；對接結(jié)構(gòu)分別設(shè)置在前密封艙和后密封艙對接處，在其中一個密封艙對接處設(shè)置有容納充氣膠胎的環(huán)槽、氣壓表安裝螺紋孔和自封充氣嘴安裝螺紋孔；氣壓表密封安裝在密封艙壁的氣壓表安裝螺紋孔上，充氣膠胎套入對接結(jié)構(gòu)的環(huán)槽內(nèi)，引出充氣管連接在氣壓表上，自封充氣嘴安裝在密封艙壁的自封充氣嘴安裝螺紋孔上，并與氣壓表連通。本實用新型海用型無人機(jī)艙段間密封和監(jiān)測機(jī)構(gòu)設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好，并可以實時監(jiān)測。
[0003]中國專利號201420374131.1公開了一種用于無人機(jī)殼體間固定的鎖閉裝置，它包括機(jī)艙以及與機(jī)艙相配合的機(jī)艙蓋，機(jī)艙的開口處設(shè)置有薄襯板，機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)面的外邊緣設(shè)置有與薄襯板相配合的薄蓋板，機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)面的中部設(shè)置有厚蓋板，厚蓋板下端的兩端分別設(shè)置有底座，底座上側(cè)面安裝有兩個圓筒，分別為圓筒A和圓筒B，圓筒A和圓筒B對應(yīng)機(jī)艙蓋的外側(cè)面處開設(shè)有凹槽，圓筒A內(nèi)部穿插有L型插銷，L型插銷的水平段穿插在圓筒A的內(nèi)部，L型插銷的垂直段通過凹槽伸出機(jī)艙蓋的外側(cè)面，圓筒B內(nèi)部設(shè)置有彈簧。本實用新型設(shè)計簡單，外形美觀，操作方便，只需在機(jī)艙蓋的外部撥動插銷，從而實現(xiàn)機(jī)艙蓋的開啟與關(guān)閉。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種新型無人機(jī)艙體，具有結(jié)構(gòu)簡單實用、安全可靠，可以快速密封或者脫卸發(fā)動機(jī)艙蓋和飛行控制艙蓋的積極效果。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用了這樣的技術(shù)方案:所述新型無人機(jī)艙體，由飛行控制艙蓋、機(jī)艙殼體、發(fā)動機(jī)艙蓋、若干個快拆鎖扣柄和與其匹配的快拆鎖鉤組成；其特征在于，飛行控制艙蓋的端部上方設(shè)有發(fā)動機(jī)艙口，中部上方設(shè)有飛行控制艙口 ；發(fā)動機(jī)艙口和飛行控制艙口分別與發(fā)動機(jī)艙蓋和飛行控制艙蓋密封匹配；發(fā)動機(jī)艙蓋和飛行控制艙蓋兩側(cè)的外沿部分別固定有若干個快拆鎖鉤；發(fā)動機(jī)艙口和飛行控制艙口兩側(cè)的外沿部分別固定有與快拆鎖鉤一一對應(yīng)匹配的快拆鎖扣。
[0006]本實用新型中，所述快拆鎖鉤和快拆鎖扣是五金配件中快拆扣的兩個組件，具有拆裝方便快捷的特點(diǎn)，常常用于需要經(jīng)常開啟的家具或者箱包的制作；其型號和種類較多，別名也較多，例如:機(jī)箱扣、蝴蝶扣、鴨嘴扣、彈簧扣、拉扣等等。但是，無論何種型號的快拆扣均落在本實用新型的選擇范圍內(nèi)。
[0007]采用這樣的結(jié)構(gòu)后，發(fā)動機(jī)艙口和飛行控制艙口分別與發(fā)動機(jī)艙蓋和飛行控制艙蓋密封匹配后，將一一對應(yīng)匹配的快拆鎖扣和快拆鎖鉤連接或者打開，即可發(fā)動機(jī)艙口和飛行控制艙口分別與發(fā)動機(jī)艙蓋和飛行控制艙蓋密封或者脫卸。這樣，非常方便發(fā)動機(jī)艙和飛行控制艙任何用途的使用。
[0008]本實用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單實用，安全可靠，可以快速密封或者脫卸發(fā)動機(jī)艙蓋和飛行控制艙蓋。
【附圖說明】
[0009]附圖所示為本實用新型具體結(jié)構(gòu)的示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖，對本實用新型所述新型無人機(jī)艙體進(jìn)行詳細(xì)說明；如圖所示，所述新型無人機(jī)艙體，由飛行控制艙蓋1、機(jī)艙殼體2、發(fā)動機(jī)艙蓋3、若干個快拆鎖扣柄4和與其匹配的快拆鎖鉤40組成；其特征在于，飛行控制艙蓋I的端部上方設(shè)有發(fā)動機(jī)艙口 5，中部上方設(shè)有飛行控制艙口 6 ;發(fā)動機(jī)艙口 5和飛行控制艙口 6分別與發(fā)動機(jī)艙蓋3和飛行控制艙蓋I密封匹配；發(fā)動機(jī)艙蓋3和飛行控制艙蓋I兩側(cè)的外沿部分別固定有若干個快拆鎖鉤40 ;發(fā)動機(jī)艙口 5和飛行控制艙口 6兩側(cè)的外沿部分別固定有與快拆鎖鉤40 —一對應(yīng)匹配的快拆鎖扣4。
【主權(quán)項】
1.一種新型無人機(jī)艙體，由飛行控制艙蓋(I)、機(jī)艙殼體(2)、發(fā)動機(jī)艙蓋(3)、若干個快拆鎖扣柄⑷和與其匹配的快拆鎖鉤(40)組成；其特征在于，飛行控制艙蓋⑴的端部上方設(shè)有發(fā)動機(jī)艙口(5)，中部上方設(shè)有飛行控制艙口(6);發(fā)動機(jī)艙口(5)和飛行控制艙口(6)分別與發(fā)動機(jī)艙蓋(3)和飛行控制艙蓋(I)密封匹配；發(fā)動機(jī)艙蓋(3)和飛行控制艙蓋(I)兩側(cè)的外沿部分別固定有若干個快拆鎖鉤(40);發(fā)動機(jī)艙口(5)和飛行控制艙口(6)兩側(cè)的外沿部分別固定有與快拆鎖鉤(40) —一對應(yīng)匹配的快拆鎖扣(4)。
【專利摘要】一種新型無人機(jī)艙體，由飛行控制艙蓋、機(jī)艙殼體、發(fā)動機(jī)艙蓋、若干個快拆鎖扣柄和與其匹配的快拆鎖鉤組成；其特征在于，飛行控制艙蓋的端部上方設(shè)有發(fā)動機(jī)艙口，中部上方設(shè)有飛行控制艙口；發(fā)動機(jī)艙口和飛行控制艙口分別與發(fā)動機(jī)艙蓋和飛行控制艙蓋密封匹配；發(fā)動機(jī)艙蓋和飛行控制艙蓋兩側(cè)的外沿部分別固定有若干個快拆鎖鉤；發(fā)動機(jī)艙口和飛行控制艙口兩側(cè)的外沿部分別固定有與快拆鎖鉤一一對應(yīng)匹配的快拆鎖扣。發(fā)動機(jī)艙口和飛行控制艙口分別與發(fā)動機(jī)艙蓋和飛行控制艙蓋密封匹配后，將一一對應(yīng)匹配的快拆鎖扣和快拆鎖鉤連接或者打開，即可發(fā)動機(jī)艙口和飛行控制艙口分別與發(fā)動機(jī)艙蓋和飛行控制艙蓋密封或者脫卸。
【IPC分類】B64C1/14
【公開號】CN204802068
【申請?zhí)枴緾N201520513813
【發(fā)明人】張垚, 薛輝, 程航, 周武豪, 朱永雷, 王延碩, 胡悅龍, 田曉玉, 馬慶鋒, 王雅星
【申請人】河南翱翔航空科技有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月9日