一種無(wú)人機(jī)起飛輔助裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無(wú)人機(jī)起飛輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在不斷經(jīng)歷著迅速變化的城市中，無(wú)人機(jī)給我們提供了一個(gè)穿越糟糕道路的捷徑。無(wú)人機(jī)除了提供物流解決方案，還可以為城市規(guī)劃、建設(shè)和管理提供多方面的基礎(chǔ)地理信息以及執(zhí)法取證，諸如城市道路橋梁建設(shè)、交通巡邏、治安監(jiān)控、城市執(zhí)法等等。從助力現(xiàn)代鄉(xiāng)村到給力智慧城市，凡是需要空中解決方案的地方，都將有無(wú)人機(jī)的一席之地。無(wú)人機(jī)需要在平整的地面上起飛，因此需要利用設(shè)備為無(wú)人機(jī)創(chuàng)造起飛的條件，從而使無(wú)人機(jī)得到更好地使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種無(wú)人機(jī)起飛輔助裝置，以便更好地改善無(wú)人機(jī)起飛效果，便于更好地應(yīng)用無(wú)人機(jī)，方便使用。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。
[0005]—種無(wú)人機(jī)起飛輔助裝置，包括底座板，底座板上部左右兩側(cè)分別連接有左支撐柱和右支撐柱，左支撐柱和右支撐柱上部分別設(shè)置有左鉸鏈柱和右鉸鏈柱，左鉸鏈柱和右鉸鏈柱上分別鉸鏈連接有左支撐板和右支撐板，左支撐板下部左右兩側(cè)分別連接有左連接桿和左彈貪，左連接桿和左彈貪下部分別連接有左承載板和左固定塊，右支撐板下部左右兩側(cè)分別連接有右彈簧和右連接桿，右彈簧和右連接桿下部分別連接有右固定塊和右承載板；左支撐板上部右側(cè)和右支撐板上部左側(cè)分別設(shè)置有左支撐底座和右支撐底座，左支撐底座和右支撐底座上部分別連接有左支撐架和右支撐架，左支撐架和右支撐架上部連接有機(jī)身，機(jī)身上部左右兩側(cè)分別連接有左支撐座和右支撐座，左支撐座和右支撐座上部分別設(shè)置有左螺旋槳和右螺旋槳，左支撐架和右支撐架之間連接有連接板，連接板下部連接有儲(chǔ)存腔。
[0006]進(jìn)一步地，左承載板和右承載板上部分別設(shè)置有左重物和右重物。
[0007]進(jìn)一步地，左支撐板和右支撐板中間位置分別設(shè)置有左支撐螺桿和右支撐螺桿，左支撐螺桿和右支撐螺桿上部分別螺紋連接有左固定螺母和固定螺母。
[0008]進(jìn)一步地，底座板下部左右兩側(cè)均設(shè)置有滾輪。
[0009]該裝置中，無(wú)人機(jī)降落在左支撐板和右支撐板上，在重力的作用下，左支撐板右側(cè)和右支撐板左側(cè)下降，使左支撐板和右支撐板傾斜。左支撐螺桿和右支撐螺桿可以對(duì)左支撐板和右支撐板進(jìn)行支撐，避免左支撐板和右支撐板傾斜角度過(guò)大而導(dǎo)致無(wú)人機(jī)掉落到地面上。利用左固定螺母和固定螺母可以調(diào)節(jié)左支撐螺桿和右支撐螺桿的高度，從而適應(yīng)不同的需要。工作人員將左重物和右重物放置在和右承載板上，工作人員對(duì)左重物和右重物的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，將左支撐板和右支撐板調(diào)節(jié)至水平，在左螺旋槳和右螺旋槳的作用下，無(wú)人機(jī)上升起飛。儲(chǔ)存腔內(nèi)儲(chǔ)存有物品，利用無(wú)人機(jī)可以將物品輸送到不同的地點(diǎn)。無(wú)人機(jī)起飛后，在左重物和右重物的作用下，左支撐板左側(cè)和右支撐板右側(cè)下降，從而帶動(dòng)左支撐板和右支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)，在左彈簧和右彈簧的作用下，左支撐板和右支撐板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度得到限制。利用滾輪移動(dòng)裝置，使裝置可以在不同地點(diǎn)進(jìn)行使用。
[0010]該實(shí)用新型的有益效果在于:該實(shí)用新型裝置能有效地針對(duì)無(wú)人機(jī)起飛輔助效果，方便無(wú)人機(jī)更好地運(yùn)輸物品，便于無(wú)人機(jī)根據(jù)需要使用，改善了其起飛效果，方便使用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中所使用裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中標(biāo)記說(shuō)明:1、底座板；2、右承載板；3、右重物；4、右連接桿；5、右支撐柱；6、右支撐板；7、右鉸鏈柱；8、固定螺母；9、右支撐螺桿；10、右支撐底座；11、右支撐架；12、右支撐座；13、右螺旋槳；14、機(jī)身；15、左螺旋槳；16、左支撐座；17、連接板；18、儲(chǔ)存腔；19、左支撐架；20、左支撐底座；21、左固定螺母；22、左鉸鏈柱；23、左支撐螺桿；24、左支撐柱；25、左連接桿；26、左重物；27、左承載板；28、左彈簧；29、左固定塊；30、右彈簧；31、右固定塊；32、滾輪；33、左支撐板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行描述，以便更好的理解本實(shí)用新型。
[0014]如圖1所示的無(wú)人機(jī)起飛輔助裝置，包括底座板1，底座板1上部左右兩側(cè)分別連接有左支撐柱24和右支撐柱5，左支撐柱24和右支撐柱5上部分別設(shè)置有左鉸鏈柱22和右鉸鏈柱7，左鉸鏈柱22和右鉸鏈柱7上分別鉸鏈連接有左支撐板33和右支撐板6，左支撐板33下部左右兩側(cè)分別連接有左連接桿25和左彈簧28，左連接桿25和左彈簧28下部分別連接有左承載板27和左固定塊29，右支撐板6下部左右兩側(cè)分別連接有右彈簧30和右連接桿4，右彈簧30和右連接桿4下部分別連接有右固定塊31和右承載板2 ;左支撐板33上部右側(cè)和右支撐板6上部左側(cè)分別設(shè)置有左支撐底座20和右支撐底座10，左支撐底座20和右支撐底座10上部分別連接有左支撐架19和右支撐架11，左支撐架19和右支撐架11上部連接有機(jī)身14，機(jī)身14上部左右兩側(cè)分別連接有左支撐座16和右支撐座12，左支撐座16和右支撐座12上部分別設(shè)置有左螺旋槳15和右螺旋槳13，左支撐架19和右支撐架11之間連接有連接板17，連接板17下部連接有儲(chǔ)存腔18。左承載板27和右承載板2上部分別設(shè)置有左重物26和右重物3。左支撐板33和右支撐板6中間位置分別設(shè)置有左支撐螺桿23和右支撐螺桿9，左支撐螺桿23和右支撐螺桿9上部分別螺紋連接有左固定螺母21和固定螺母8。底座板1下部左右兩側(cè)均設(shè)置有滾輪32。
[0015]該裝置在具體實(shí)施時(shí)，無(wú)人機(jī)降落在左支撐板33和右支撐板6上，在重力的作用下，左支撐板33右側(cè)和右支撐板6左側(cè)下降，使左支撐板33和右支撐板6傾斜。左支撐螺桿23和右支撐螺桿9可以對(duì)左支撐板33和右支撐板6進(jìn)行支撐，避免左支撐板33和右支撐板6傾斜角度過(guò)大而導(dǎo)致無(wú)人機(jī)掉落到地面上。利用左固定螺母21和固定螺母8可以調(diào)節(jié)左支撐螺桿23和右支撐螺桿9的高度，從而適應(yīng)不同的需要。工作人員將左重物26和右重物3放置在和右承載板2上，工作人員對(duì)左重物26和右重物3的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，將左支撐板33和右支撐板6調(diào)節(jié)至水平，在左螺旋槳15和右螺旋槳13的作用下，無(wú)人機(jī)上升起飛。儲(chǔ)存腔18內(nèi)儲(chǔ)存有物品，利用無(wú)人機(jī)可以將物品輸送到不同的地點(diǎn)。無(wú)人機(jī)起飛后，在左重物26和右重物3的作用下，左支撐板33左側(cè)和右支撐板6右側(cè)下降，從而帶動(dòng)左支撐板33和右支撐板6轉(zhuǎn)動(dòng)，在左彈簧28和右彈簧30的作用下，左支撐板33和右支撐板6的轉(zhuǎn)動(dòng)角度得到限制。利用滾輪32移動(dòng)裝置，使裝置可以在不同地點(diǎn)進(jìn)行使用。
[0016]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)人機(jī)起飛輔助裝置，包括底座板，其特征在于:所述底座板上部左右兩側(cè)分別連接有左支撐柱和右支撐柱，所述左支撐柱和右支撐柱上部分別設(shè)置有左鉸鏈柱和右鉸鏈柱，所述左鉸鏈柱和右鉸鏈柱上分別鉸鏈連接有左支撐板和右支撐板，所述左支撐板下部左右兩側(cè)分別連接有左連接桿和左彈簧，所述左連接桿和左彈簧下部分別連接有左承載板和左固定塊，所述右支撐板下部左右兩側(cè)分別連接有右彈簧和右連接桿，所述右彈簧和右連接桿下部分別連接有右固定塊和右承載板；所述左支撐板上部右側(cè)和右支撐板上部左側(cè)分別設(shè)置有左支撐底座和右支撐底座，所述左支撐底座和右支撐底座上部分別連接有左支撐架和右支撐架，所述左支撐架和右支撐架上部連接有機(jī)身，所述機(jī)身上部左右兩側(cè)分別連接有左支撐座和右支撐座，所述左支撐座和右支撐座上部分別設(shè)置有左螺旋槳和右螺旋槳，所述左支撐架和右支撐架之間連接有連接板，所述連接板下部連接有儲(chǔ)存腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)起飛輔助裝置，其特征在于:所述左承載板和右承載板上部分別設(shè)置有左重物和右重物。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)起飛輔助裝置，其特征在于:所述左支撐板和右支撐板中間位置分別設(shè)置有左支撐螺桿和右支撐螺桿，所述左支撐螺桿和右支撐螺桿上部分別螺紋連接有左固定螺母和固定螺母。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)起飛輔助裝置，其特征在于:所述底座板下部左右兩側(cè)均設(shè)置有滾輪。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種無(wú)人機(jī)起飛輔助裝置，包括底座板，底座板上部左右兩側(cè)分別連接有左支撐柱和右支撐柱，左支撐柱和右支撐柱上部分別設(shè)置有左鉸鏈柱和右鉸鏈柱，左鉸鏈柱和右鉸鏈柱上分別鉸鏈連接有左支撐板和右支撐板，左支撐板下部左右兩側(cè)分別連接有左連接桿和左彈簧，左連接桿和左彈簧下部分別連接有左承載板和左固定塊，右支撐板下部左右兩側(cè)分別連接有右彈簧和右連接桿，右彈簧和右連接桿下部分別連接有右固定塊和右承載板。該實(shí)用新型裝置能有效地針對(duì)無(wú)人機(jī)起飛輔助效果，方便無(wú)人機(jī)更好地運(yùn)輸物品，便于無(wú)人機(jī)根據(jù)需要使用，改善了其起飛效果，方便使用。
【IPC分類(lèi)】B64F1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204979267
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520351637
【發(fā)明人】劉利超, 籍汝洵
【申請(qǐng)人】成都宇翔科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年5月27日