一種散熱效果好的小型飛機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種小型飛機，尤其涉及一種發(fā)動機散熱效果好的小型飛機。
【背景技術】
[0002]飛機的發(fā)動機是設置在前艙中的，在機艙體的前部具有開口，開口上封設有前艙蓋，開口內部設置有發(fā)動機，機艙體上設置有進風口和出風口，實現(xiàn)空氣的流通，為發(fā)動機散熱，現(xiàn)有技術中的發(fā)動機的排氣口直接將廢氣排到前艙中，廢氣中的熱量直接進入前艙，因為前艙內的溫度較高，即便有散熱循環(huán)也很難降低前艙內的溫度，造成散熱效果不好。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種散熱效果好的小型飛機，以解決現(xiàn)有技術中的發(fā)動機的排氣口直接將廢氣排到前艙中，廢氣中的熱量直接進入前艙，造成散熱效果不好的問題。
[0004]為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用如下技術方案:一種散熱效果好的小型飛機，包括機艙體，機艙體的前部具有開口，開口上封設有前艙蓋，開口內部設置有發(fā)動機，所述的前艙蓋上開設有導氣孔，導氣孔中裝設有導氣管，導氣管的內端與發(fā)動機的排氣口連通，導氣管的外端由導氣孔中伸出。
[0005]所述的導氣管為方形管。
[0006]所述導氣管的外周面上凸設有與前艙蓋的內側面壓緊配合的擋沿。
[0007]機艙體開口的兩側以及前端凸設有口沿，前艙蓋的對應位置凸設有與口沿配合并處在口沿外側的凸沿，機艙體與前艙蓋之間設置有將兩者固定裝配在一起的扣環(huán)。
[0008]所述的前艙蓋的下端面與機艙體開口的側面壓緊配合。
[0009]所述的前艙蓋的下端面與機艙體開口的側面之間墊設有防震膠墊。
[0010]所述的防震膠墊一體外延設置有封板，所述封板貼設在前艙蓋的外表面上。
[0011 ] 所述的防震膠墊的兩個表面上凸設有凸棱。
[0012]所述的凸棱的延伸方向與防震膠墊的延伸方向一致。
[0013]本實用新型的前艙蓋上開設有導氣孔，導氣孔中裝設有導氣管，導氣管的內端與發(fā)動機的排氣口連通，導氣管的外端由導氣孔中伸出，這樣，來自發(fā)動機排氣口的攜帶有大量熱量的廢氣會經過導氣管離開機艙體進入大氣，能大大降低機艙體內溫度，極大的提高了發(fā)動機的散熱效果。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型實施例的整體結構示意圖；
[0015]圖2是圖1中的前艙蓋與機艙體之間的配合斷面圖。
【具體實施方式】
[0016]—種散熱效果好的小型飛機的實施例，在圖1和圖2中，其機艙體1的前部具有開口，開口上封設有前艙蓋2，開口內部設置有發(fā)動機，前艙蓋2上開設有導氣孔，導氣孔中裝設有導氣管8，導氣管8的內端與發(fā)動機的排氣口連通，導氣管8的外端由導氣孔中伸出，這里的導氣管8為方形管，在導氣管8的外周面上凸設有擋沿，擋沿與前艙蓋2的內側面壓緊配合。
[0017]機艙體開口的兩側以及前端凸設有口沿3，口沿3處在機艙體開口的內邊緣，前艙蓋2的對應位置凸設有凸沿4，凸沿4處在前艙蓋2下端面的外邊緣，凸沿4與口沿3配合并處在口沿3的外側，機艙體與前艙蓋之間設置有扣環(huán)5?？郗h(huán)5的一部分固定在前艙蓋2上，另一部分固定在機艙體1上，當扣環(huán)5的兩部分扣裝在一起時就可以將前艙蓋固定裝配在機艙體上。這里的扣環(huán)5為現(xiàn)有技術中的扣環(huán)，為市購件。
[0018]在裝配完成后前艙蓋2的下端面與機艙體開口的側面壓緊配合，并且在前艙蓋2的下端面與機艙體開口的側面之間墊設有防震膠墊6，防震膠墊6被前艙蓋與機艙體壓緊。
[0019]防震膠墊6 —體外延設置有封板7，封板7貼設在前艙蓋2的外表面上。
[0020]在防震膠墊6的兩個表面上均凸設有凸棱，也就說說防震膠墊6的表面不是光滑的，凸棱的延伸方向與防震膠墊6的延伸方向一致。
[0021]本實施例結合附圖給出了一種具體的結構，但是本實用新型的保護范圍并不僅僅局限于上述具體結構，本領域的技術人員根據(jù)本實用新型進行常規(guī)替換所形成的技術方案也屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種散熱效果好的小型飛機，包括機艙體，機艙體的前部具有開口，開口上封設有前艙蓋，開口內部設置有發(fā)動機，其特征在于:所述的前艙蓋上開設有導氣孔，導氣孔中裝設有導氣管，導氣管的內端與發(fā)動機的排氣口連通，導氣管的外端由導氣孔中伸出。2.根據(jù)權利要求1所述的散熱效果好的小型飛機，其特征在于:所述的導氣管為方形管。3.根據(jù)權利要求1或2所述的散熱效果好的小型飛機，其特征在于:所述導氣管的外周面上凸設有與前艙蓋的內側面壓緊配合的擋沿。4.根據(jù)權利要求3所述的散熱效果好的小型飛機，其特征在于:機艙體開口的兩側以及前端凸設有口沿，前艙蓋的對應位置凸設有與口沿配合并處在口沿外側的凸沿，機艙體與前艙蓋之間設置有將兩者固定裝配在一起的扣環(huán)。5.根據(jù)權利要求4所述的散熱效果好的小型飛機，其特征在于:所述的前艙蓋的下端面與機艙體開口的側面壓緊配合。6.根據(jù)權利要求5所述的散熱效果好的小型飛機，其特征在于:所述的前艙蓋的下端面與機艙體開口的側面之間墊設有防震膠墊。7.根據(jù)權利要求6所述的散熱效果好的小型飛機，其特征在于:所述的防震膠墊一體外延設置有封板，所述封板貼設在前艙蓋的外表面上。8.根據(jù)權利要求7所述的散熱效果好的小型飛機，其特征在于:所述的防震膠墊的兩個表面上凸設有凸棱。9.根據(jù)權利要求8所述的散熱效果好的小型飛機，其特征在于:所述的凸棱的延伸方向與防震膠墊的延伸方向一致。
【專利摘要】本實用新型公開了一種散熱效果好的小型飛機，包括機艙體，機艙體的前部具有開口，開口上封設有前艙蓋，開口內部設置有發(fā)動機，所述的前艙蓋上開設有導氣孔，導氣孔中裝設有導氣管，導氣管的內端與發(fā)動機的排氣口連通，導氣管的外端由導氣孔中伸出。本實用新型的前艙蓋上開設有導氣孔，導氣孔中裝設有導氣管，導氣管的內端與發(fā)動機的排氣口連通，導氣管的外端由導氣孔中伸出，這樣，來自發(fā)動機排氣口的攜帶有大量熱量的廢氣會經過導氣管離開機艙體進入大氣，能大大降低機艙體內溫度，極大的提高了發(fā)動機的散熱效果。
【IPC分類】B64D33/04
【公開號】CN205060032
【申請?zhí)枴緾N201520745430
【發(fā)明人】張垚, 程航
【申請人】鄭州領航模型有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月24日