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一種可懸浮的充氣式飛行器的制造方法

文檔序號(hào):10165915閱讀:648來源:國知局
一種可懸浮的充氣式飛行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及懸浮飛行器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種可懸浮的充氣式飛行器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上各式各樣的模型飛機(jī)做工精美,但實(shí)用性不強(qiáng),并且由于其需要靠電力維持飛行狀態(tài)而難以得到廣泛應(yīng)用。隨著航拍飛機(jī)的問世,一種利用模型飛機(jī)承載物品達(dá)到運(yùn)送的目的,使模型飛機(jī)的應(yīng)用有了進(jìn)一步的拓展。但是目前市面上的航拍飛機(jī)的體重大,動(dòng)力依然是靠電源提供,空中飛行時(shí)間短,耗能大,并且噪聲大,使用領(lǐng)域依然受到很大的限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種可懸浮的充氣式飛行器,其具有應(yīng)用領(lǐng)域廣、可長時(shí)間懸浮于空中、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制備成本低的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種可懸浮的充氣式飛行器,包括充氣體、動(dòng)力艙和重力調(diào)整艙,所述充氣體包括用于充入密度低于空氣密度的氣體的主氣室和用于充入空氣的副氣室,所述主氣室被包裹在所述副氣室內(nèi),所述主氣室的容積小于所述副氣室,所述副氣室設(shè)有電磁閥,所述動(dòng)力艙與所述電磁閥電連接。
[0006]其中,所述動(dòng)力艙包括電源裝置、控制器和外置遙控器,所述控制器與所述電源裝置、電磁閥電連接,所述控制器與所述外置遙控器信號(hào)連接。
[0007]其中,所述動(dòng)力艙還包括旋翼組件,旋翼組件設(shè)置于所述充氣體的上方。
[0008]其中,所述旋翼組件包括垂直設(shè)置的旋翼控制桿和設(shè)置于所述旋翼控制桿頂端的旋翼。
[0009]其中,所述控制器為單片機(jī)控制器。
[0010]其中,所述主氣室為塑料薄膜制備而成的充氣殼體,所述副氣室為采用滌綸、聚酯纖維制備而成的充氣殼體。
[0011 ] 其中,所述重力調(diào)整艙設(shè)有承載艙。
[0012]其中,所述承載艙放置有攝像機(jī)或揚(yáng)聲器或錄音機(jī)或彩色燈。
[0013]其中,所述充氣體的外表面設(shè)有LED彩燈組件。
[0014]其中,所述重力調(diào)整艙設(shè)有卡扣接口。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型利用的是充氣體充氣后所受到的浮力等于飛行器自身的整體重力而使飛行器能夠懸浮于空中的技術(shù)原理。本實(shí)用新型的充氣體設(shè)有主氣室和副氣室,主氣室用于充氫氣或氦氣,使充氣式飛行器具有自然地向上的動(dòng)力,可以克服傳統(tǒng)飛行器動(dòng)力源不足的問題。副氣室用于充入空氣,結(jié)合電磁閥的放氣性能降低浮力,有利于充氣式飛行器的下降。一般主氣室內(nèi)充的是氫氣,而氫氣具有一定的安全隱患,利用副氣室將主氣室包裹在里面,通過副氣室能有效隔絕主氣室與外界接觸,降低主氣室發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性,即便主氣室發(fā)生爆炸,副氣室也能將其爆炸危險(xiǎn)性降低,大大地提高本實(shí)用新型的使用安全性能。本實(shí)用新型可以應(yīng)用在玩具、廣告、航拍、娛樂場(chǎng)所中的彩燈、錄放等領(lǐng)域,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,安全性能好,可長時(shí)間懸浮于空中。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例2的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例3的整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0019]附圖標(biāo)記為:
[0020]1——副氣室2——主氣室3——?jiǎng)恿ε?br>[0021]31——旋翼控制桿32——旋翼4——重力調(diào)整艙
[0022]5——電磁閥6——卡扣接口7——LED彩燈組件。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面結(jié)合實(shí)施例及附圖1-3對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明,實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0024]實(shí)施例1
[0025]見圖1所示,一種可懸浮的充氣式飛行器,包括充氣體、動(dòng)力艙3和重力調(diào)整艙4,動(dòng)力艙3可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置在充氣體的上方或下方,而重力調(diào)整艙4的位置也是根據(jù)實(shí)際的需求確定,利用現(xiàn)有的充電設(shè)備和電力連接設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)充氣體、動(dòng)力艙3和重力調(diào)整艙4的連接。優(yōu)選的,所述動(dòng)力艙3與所述充氣體的下端部連接,所述重力調(diào)整艙4與動(dòng)力艙3的下端連接,重力調(diào)整艙4可以是不包含任何外添加物時(shí)自身飛行器的所有重力,也可以通過添加其他外物來增加飛行器的重力,確保其受到的空氣浮力略大于其受到的所有重力,以確保飛行器能懸浮在所需要的高度的空中。所述充氣體包括用于充入密度低于空氣密度的氣體的主氣室2和用于充入空氣的副氣室1,一般目前使用較多的密度低于空氣密度的為氫氣和氦氣。氫氣的來源方便,成本低,但是容易自燃,危險(xiǎn)性高,氦氣的穩(wěn)定性好,但是成本高,因此可根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的氣體,只要能使充氣式飛行器懸浮于空中即可。所述主氣室2被包裹在所述副氣室1內(nèi),所述主氣室2的容積小于所述副氣室1,當(dāng)主氣室2和副氣室1都充滿氣體的時(shí)候,確保主氣室2能全部被包裹在副氣室1內(nèi)。所述副氣室1設(shè)有電磁閥5,所述動(dòng)力艙3與所述電磁閥5電連接,動(dòng)力艙3可控制電磁閥5的開和閉。主氣室2主要提供上升的動(dòng)力來源,而副氣室1的體積可以調(diào)整飛行器所受到的浮力大小。
[0026]具體的,所述動(dòng)力艙3包括電源裝置、控制器和外置遙控器,所述控制器與所述電源裝置、電磁閥5電連接。所述控制器與所述外置遙控器信號(hào)連接,通過外置遙控器可以對(duì)充氣式飛行器進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控。動(dòng)力艙3除了提供電磁閥5的動(dòng)力來源,還包括控制器,控制器可以通過外置的遙控器遠(yuǎn)程控制電磁閥5的開和關(guān),當(dāng)電磁閥5被打開,則副氣室1處于放氣狀態(tài),飛行器的浮力緩慢下降,則飛行器也會(huì)因?yàn)樽陨淼闹亓Υ笥诟×Χ徛陆怠?br>[0027]優(yōu)選的,本實(shí)施例的控制器為單片機(jī)控制器,技術(shù)成熟,價(jià)格成本低,來源廣泛。
[0028]總體而言,本實(shí)施例的充氣體設(shè)有主氣室2和副氣室1,主氣室2用于充氫氣或氦氣,使充氣式飛行器具有自然地向上的動(dòng)力,可以克服傳統(tǒng)飛行
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