一種車載飛行裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車輛輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載飛行裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在行駛的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生交通堵塞，使車上的人下不來(lái)也走不了，更不能了解遠(yuǎn)處的情況，因此有必要開(kāi)發(fā)一種飛行裝置以使汽車在發(fā)生堵塞時(shí)使車內(nèi)人員可通過(guò)該飛行裝置了解外面的情況。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上述的技術(shù)問(wèn)題而提供一種車載飛行裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種車載飛行裝置，用于設(shè)在車輛頂棚上，所述車輛頂棚上開(kāi)設(shè)有天窗，所述天窗的下方設(shè)有艙室，所述艙室內(nèi)設(shè)有一可在所述艙室內(nèi)垂直升降的升降板，所述升降板上通過(guò)電磁吸附裝置吸附安裝有載有遙控?cái)z像頭的無(wú)人機(jī)，所述電磁吸附裝置連接電源裝置。
[0006]所述電磁吸附裝置包括設(shè)在所述升降板內(nèi)的電磁鐵。
[0007]設(shè)在所述升降板內(nèi)的電磁鐵為兩塊，分別與所述無(wú)人機(jī)的起落架底端相對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0008]所述無(wú)人機(jī)的下部設(shè)有物件夾持裝置。
[0009]所述升降板的中央開(kāi)設(shè)有用于給所述物件夾持裝置夾持物件或從所述物件夾持裝置上取下夾持的物件的第一通孔，所述第一通孔的外側(cè)環(huán)狀布置有多個(gè)第二通孔，所述第一通孔的直徑大于所述第二通孔的直徑。
[0010]所述無(wú)人機(jī)為旋翼無(wú)人機(jī)。
[0011]所述艙室的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有通過(guò)通斷電而實(shí)現(xiàn)控制所述升降板升降的電磁吸附控制裝置，與所述電源裝置相連接。
[0012]所述電磁吸附控制裝置包括至少兩排，分別設(shè)在所述艙室的兩個(gè)相對(duì)的內(nèi)壁中，每排所述電磁吸附控制裝置包括多個(gè)在所述艙室的內(nèi)壁中自上而下排列的電磁鐵。
[0013]所述升降板的外緣設(shè)設(shè)有可由所述電磁吸附控制裝置通電后吸附連接的鐵磁材料。
[0014]所述升降板為鐵磁材料制作形成。
[0015]本實(shí)用新型通過(guò)在車輛頂棚上開(kāi)設(shè)有天窗，所述天窗的下方設(shè)有艙室，所述艙室內(nèi)設(shè)有一可在所述艙室內(nèi)垂直升降的升降板，所述升降板上通過(guò)電磁吸附裝置吸附安裝有載有遙控?cái)z像頭的無(wú)人機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)在天窗打開(kāi)后通過(guò)所述升降板升起至天窗口時(shí)，控制將所述無(wú)人機(jī)放飛在周圍飛行，通過(guò)遙控?cái)z像頭采集周圍情況的圖像，從而方便在發(fā)生交通堵塞時(shí)，讓車內(nèi)人員了解車外的情況。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載飛行裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1-頂棚，2-天窗，3-艙室，4-無(wú)人機(jī)，5-升降板，6_第一通孔，7_設(shè)在升降板內(nèi)的電磁鐵，8-在艙室的內(nèi)壁中自上而下排列的電磁鐵。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面，結(jié)合實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)作進(jìn)一步的說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不局限于所列的實(shí)施例。
[0019]參見(jiàn)圖1所示，一種車載飛行裝置，用于設(shè)在車輛頂棚上，所述車輛頂棚上開(kāi)設(shè)有天窗2，所述天窗的下方設(shè)有艙室3，所述艙室的上端口為天窗口，所述艙室內(nèi)設(shè)有一可在所述艙室內(nèi)垂直升降的升降板5，所述升降板上通過(guò)電磁吸附裝置吸附安裝有載有遙控?cái)z像頭的無(wú)人機(jī)4，所述電磁吸附裝置連接電源裝置。
[0020]具體實(shí)現(xiàn)上，所述電磁吸附裝置包括設(shè)在所述升降板內(nèi)的電磁鐵7。
[0021]為了實(shí)現(xiàn)更好的對(duì)無(wú)人機(jī)固定吸附，本實(shí)用新型中，優(yōu)選的，設(shè)在所述升降板內(nèi)的電磁鐵為兩塊，分別與所述無(wú)人機(jī)的起落架底端相對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0022]進(jìn)一步的，所述無(wú)人機(jī)的下部設(shè)有物件夾持裝置。在無(wú)人機(jī)下部設(shè)置夾緊持裝置或類似的裝置，用于攜帶一些東西，以便于實(shí)現(xiàn)車內(nèi)和車外東西的傳遞，例如在交通堵塞的路上為車內(nèi)的人送水等。
[0023]進(jìn)一步的，所述升降板的中央開(kāi)設(shè)有用于給所述物件夾持裝置夾持物件或從所述物件夾持裝置上取下夾持的物件的第一通孔6，所述第一通孔的外側(cè)環(huán)狀布置有多個(gè)第二通孔，所述第一通孔的直徑大于所述第二通孔的直徑。通過(guò)開(kāi)設(shè)有第一通孔，可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)人員拿放無(wú)人機(jī)上的攜帶物。
[0024]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型中，所述無(wú)人機(jī)優(yōu)選采用旋翼無(wú)人機(jī)。這樣，當(dāng)需要加強(qiáng)汽車內(nèi)的空氣流通時(shí)，可以在打開(kāi)天窗蓋，控制無(wú)人機(jī)的機(jī)翼轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)上述的兩種通孔來(lái)加強(qiáng)汽車內(nèi)的空氣流通。
[0025]具體實(shí)現(xiàn)上，本實(shí)用新型中，所述艙室的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有通過(guò)通斷電而實(shí)現(xiàn)控制所述升降板升降的電磁吸附控制裝置，與所述電源裝置相連接。當(dāng)然了，所述的升降板可以采用電動(dòng)升降桿或其它可用的升降裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)控制升降板的升降，并不限于采用本新型中采用的電磁吸附控制裝置。
[0026]其中，所述電磁吸附控制裝置包括至少兩排，分別設(shè)在所述艙室的兩個(gè)相對(duì)的內(nèi)壁中，每排所述電磁吸附控制裝置包括多個(gè)在所述艙室的內(nèi)壁中自上而下排列的電磁鐵8。通過(guò)控制艙室的內(nèi)壁中自上而下排列的電磁鐵的依次通斷電，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)于一塊沿艙室壁上下移動(dòng)的磁鐵，通過(guò)電磁鐵吸引著升降板上下移動(dòng)。
[0027]為了實(shí)現(xiàn)所述升降板可由所述電磁吸附控制裝置吸附控制升降，本實(shí)用新型中，所述升降板的外緣設(shè)設(shè)有可由所述電磁吸附控制裝置通電后吸附連接的鐵磁材料，或者是所述升降板為鐵磁材料制作形成。
[0028]需要說(shuō)明的是，所述電源裝置可以是車輛電源裝置，如車輛蓄電池，也可以是單獨(dú)設(shè)置的獨(dú)立電源裝置，如電池或蓄電池，具體不限。
[0029]平時(shí)無(wú)人機(jī)平時(shí)放在艙室內(nèi)的升降板上，升降板上的兩塊電磁鐵通電，牢固的吸住無(wú)人機(jī)起落架底端防止無(wú)人機(jī)移動(dòng)，無(wú)人機(jī)下方帶有遙控?cái)z像頭，當(dāng)司機(jī)需要更好的觀察周圍狀況時(shí)，可以打開(kāi)車頂棚的天窗蓋，通過(guò)控制艙室壁的電磁鐵使升降板帶著無(wú)人機(jī)上升，當(dāng)無(wú)人機(jī)升到車外后，使升降板上的兩塊電磁鐵斷電，然后控制無(wú)人機(jī)起飛到周圍觀察情況，將觀察的視頻數(shù)據(jù)傳送到司機(jī)的現(xiàn)實(shí)裝置上。觀察完畢后，控制無(wú)人機(jī)落在升降板上，然后升降板上的兩塊電磁鐵通電，牢固的吸住無(wú)人機(jī)，通過(guò)控制艙室壁的電磁鐵使升降板帶著無(wú)人機(jī)下降，收回?zé)o人機(jī)。
[0030]本實(shí)用新型通過(guò)在車輛頂棚上開(kāi)設(shè)有天窗，所述天窗的下方設(shè)有艙室，所述艙室內(nèi)設(shè)有一可在所述艙室內(nèi)垂直升降的升降板，所述升降板上通過(guò)電磁吸附裝置吸附安裝有載有遙控?cái)z像頭的無(wú)人機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)在天窗打開(kāi)后通過(guò)所述升降板升起至天窗口時(shí)，控制將所述無(wú)人機(jī)放飛在周圍飛行，通過(guò)遙控?cái)z像頭采集周圍情況的圖像，從而方便在發(fā)生交通堵塞時(shí)，讓車內(nèi)人員了解車外的情況。
[0031]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載飛行裝置，其特征在于，用于設(shè)在車輛頂棚上，所述車輛頂棚上開(kāi)設(shè)有天窗，所述天窗的下方設(shè)有艙室，所述艙室內(nèi)設(shè)有一可在所述艙室內(nèi)垂直升降的升降板，所述升降板上通過(guò)電磁吸附裝置吸附安裝有載有遙控?cái)z像頭的無(wú)人機(jī)，所述電磁吸附裝置連接電源裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載飛行裝置，其特征在于，所述電磁吸附裝置包括設(shè)在所述升降板內(nèi)的電磁鐵。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述車載飛行裝置，其特征在于，設(shè)在所述升降板內(nèi)的電磁鐵為兩塊，分別與所述無(wú)人機(jī)的起落架底端相對(duì)應(yīng)設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述車載飛行裝置，其特征在于，所述無(wú)人機(jī)的下部設(shè)有物件夾持裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述車載飛行裝置，其特征在于，所述升降板的中央開(kāi)設(shè)有用于給所述物件夾持裝置夾持物件或從所述物件夾持裝置上取下夾持的物件的第一通孔，所述第一通孔的外側(cè)環(huán)狀布置有多個(gè)第二通孔，所述第一通孔的直徑大于所述第二通孔的直徑。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述車載飛行裝置，其特征在于，所述無(wú)人機(jī)為旋翼無(wú)人機(jī)。7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述車載飛行裝置，其特征在于，所述艙室的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有通過(guò)通斷電而實(shí)現(xiàn)控制所述升降板升降的電磁吸附控制裝置，與所述電源裝置相連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述車載飛行裝置，其特征在于，所述電磁吸附控制裝置包括至少兩排，分別設(shè)在所述艙室的兩個(gè)相對(duì)的內(nèi)壁中，每排所述電磁吸附控制裝置包括多個(gè)在所述艙室的內(nèi)壁中自上而下排列的電磁鐵。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述車載飛行裝置，其特征在于，所述升降板的外緣設(shè)有可由所述電磁吸附控制裝置通電后吸附連接的鐵磁材料。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述車載飛行裝置，其特征在于，所述升降板為鐵磁材料制作形成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車載飛行裝置，用于設(shè)在車輛頂棚上，所述車輛頂棚上開(kāi)設(shè)有天窗，所述天窗的下方設(shè)有艙室，所述艙室內(nèi)設(shè)有一可在所述艙室內(nèi)垂直升降的升降板，所述升降板上通過(guò)電磁吸附裝置吸附安裝有載有遙控?cái)z像頭的無(wú)人機(jī)，所述電磁吸附裝置連接電源裝置。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)在天窗打開(kāi)后通過(guò)所述升降板升起至天窗口時(shí)，控制將所述無(wú)人機(jī)放飛在周圍飛行，通過(guò)遙控?cái)z像頭采集周圍情況的圖像，從而方便在發(fā)生交通堵塞時(shí)，讓車內(nèi)人員了解車外的情況。
【IPC分類】B60R7/08, B64C39/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205131676
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520964481
【發(fā)明人】季越聰, 楊玉龍, 尹青楠
【申請(qǐng)人】中國(guó)人民解放軍軍事交通學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日