彈射器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軍事領(lǐng)域，尤其是航空母艦艦載機起飛的火箭彈射器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的艦載機起飛技術(shù)有三種，一是滑板技術(shù)，二是蒸氣彈射技術(shù)，三是電磁轉(zhuǎn)換彈射技術(shù)。世界上具備研制和生產(chǎn)艦載機彈射器的國家極少，美國是世界上唯一生產(chǎn)實用化艦載機蒸氣彈射器的國家，也是第一個實用電磁艦載機彈射器的國家，法國航母上的彈射器也只能購買美國產(chǎn)品。據(jù)悉，生產(chǎn)和研制蒸汽彈射器的難度在于密結(jié)構(gòu)和材料，而電磁彈射器的難點在于蓄能。軍事觀察人士認為，我國目前采用的是滑板技術(shù)，中國未來的國產(chǎn)航母必須裝備艦載機彈射器，這是遲早的事情。據(jù)悉，中國正在進行蒸汽彈射器和電磁彈射器系統(tǒng)的研制工作，早在上世紀(jì)90年代就開始相關(guān)的預(yù)研工作，近年來已經(jīng)成功開展了重載荷彈射試驗。在技術(shù)方面，蒸汽彈射器和電磁彈射器之間的差別，如同老式蒸汽機火車與現(xiàn)代磁懸浮列車之間的差別，這就決定了電磁彈射器在性能上遙遙領(lǐng)先。美國雖然在蒸汽彈射器領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷，但蒸汽彈射器固有的缺點決定了它要被更新的技術(shù)取代。在工作原理上，蒸汽彈射器是以高壓蒸汽推動活塞帶動彈射軌道上的滑塊，把與之相連的艦載機彈射出去的。它體積龐大，工作時要消耗大量蒸汽，功率浪費嚴(yán)重，只有約6%的蒸汽被利用。為制造和輸送蒸汽，航母要備有海水淡化裝置、大型鍋爐和無數(shù)管線，工作維護量驚人。它的最大缺陷在于因為彈射功率太大而無法發(fā)射無人機，現(xiàn)役的無人機因為重量輕，在彈射時機體會被加速度扯碎。電磁彈射器相對于蒸汽彈射器的優(yōu)勢，并沒有從根本上消除彈射起飛模式固有的四大缺陷，如:彈射器本身仍需在航母上搶占龐大的結(jié)構(gòu)和空間資源;彈射器仍需在航母上進行保障和維護并為此配備較多相應(yīng)的人員；彈射器工作所用巨大能量仍需要航母的動力系統(tǒng)提供;最致命的是，彈射器的研制和生產(chǎn)需要長期投入巨大的資源，技術(shù)風(fēng)險高，成為發(fā)展航母本身的一道高“門濫”。如果這樣就認定美國人的選擇代表了航母艦載機起飛方式的發(fā)展趨勢，是應(yīng)該打一個大大的問號的。因此，筆者認為:依據(jù)上述理由，有必要盡快找到克服蒸汽與電磁彈射器四大缺陷的技術(shù)方案，提供一種更先進的彈射技術(shù)。如:利用火箭提供能量與動力的彈射技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有彈射器的四大缺陷，進一步發(fā)展現(xiàn)有彈射技術(shù)水平，特提供一種以火箭運載能力為動力助推艦載機起飛的彈射技術(shù)。一支裝有一定量的能滿足一次起飛或多次起飛的液態(tài)推進劑的助推火箭，也即運載能力可與任何輕重機型相匹配的火箭完成戰(zhàn)機的彈射起飛技術(shù)。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:其原理是:火箭助推彈射器以火箭為載體，液態(tài)推進劑為燃料，點火后火箭體帶動彈射軌道上的滑塊牽引器，把與之相連的艦載機沿軌道槽彈射出去的方法。彈射器由彈射軌道、助推火箭、發(fā)射筒組成。彈射軌道設(shè)在艦載機機庫前臺，與機庫地板在同一平面內(nèi)，后邊與機庫地板通過銷軸連接，中間有彈射軌道槽，下面是火箭發(fā)射筒，發(fā)射筒的上開口緊貼軌道槽，槽內(nèi)有滑塊牽引器，彈射軌道上面是牽引器掛機部分，下部伸入發(fā)射筒內(nèi)的部分有掛箭裝置?；瑝K牽引器與發(fā)射筒在彈簧與軌道坡度的作用下自動歸位，彈射軌道可通過鋼纜裝置調(diào)整彈射軌道前后坡度，發(fā)射筒有與之并排的回流排煙道。
[0005]本實用新型的有益效果是:
[0006]第一:助推火箭提供彈射器能量結(jié)構(gòu)簡單，可以節(jié)省大量結(jié)構(gòu)與空間資源，在不消弱作戰(zhàn)能力的情況下大幅度減輕體重與縮小體型。
[0007]第二:首創(chuàng)起飛與著艦實施相互分離。起飛在機庫前臺，著陸在甲板，從而徹底解決始終困擾艦載機調(diào)度難題。在甲板長度從前臺減少三分之一的情況下，相對還能增加戰(zhàn)機數(shù)量，戰(zhàn)斗力大大提升，戰(zhàn)機大都不露面具有穩(wěn)身性能，并實現(xiàn)簡化、快捷、安全。
[0008]第三:火箭助推能力、運行時間、距離均可調(diào)，用途更寬，適應(yīng)所有機型包括無人機在內(nèi)均可以安全彈射起飛，發(fā)射速度進一步提高。
[0009]第四:助推火箭技術(shù)成熟，作為彈射使用研制和生產(chǎn)過程不需要長期投入巨大的資源，技術(shù)風(fēng)險小，大大降低了發(fā)展航母本身的“門濫”。
[0010]第五:制造、維護成本大幅度降低。除直接的彈射器設(shè)備外，被搶占龐大的輔助設(shè)備大大簡化。如柴油發(fā)電、海水淡化、蒸氣鍋爐、蒸氣貯存、反復(fù)升降過程設(shè)備、無數(shù)的管網(wǎng)以及滑塊牽引器歸位系統(tǒng)都不再需要了。
[0011]第六:操作系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、維護系統(tǒng)，動作大大簡化，因為故障率大大降低，維護工作量成倍減少，總?cè)藛T至少可以減少三分之一。各種補給也會相應(yīng)的減少。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖
[0014]圖2是本實用新型整體結(jié)構(gòu)截面圖
[0015]圖3是本實用新型整體布局頂視圖
[0016]圖中:1.降落著艦甲板，2.取消的原前甲板，3.機庫地板，4.彈射跑道銷軸，5.艦載機前起落架，6.牽引桿，7.滑塊牽引器，8.彈射跑道，9.密封帶，10.助推火箭，11.發(fā)射筒，
12.回流排煙道，13.環(huán)形彈簧座，14.彈簧綏沖器，15.環(huán)形板，16.液壓升降機，17.火箭懸掛裝置，18.火箭懸掛裝置，19.注入推進劑入口，20.壓風(fēng)吹掃入口，21.彈射軌道槽，22.固定環(huán)，23.減震隔熱片，24.固定環(huán)，25.降落專用跑道，26.指揮塔。
【具體實施方式】
[0017]彈射器由彈射軌道(8)、助推火箭(10)、發(fā)射筒(11)組成。彈射軌道(8)設(shè)在艦載機機庫前臺，與機庫地板(3)在同一平面內(nèi)，后邊與機庫地板通過銷軸(4)連接，中間有彈射軌道槽(21)。下面是火箭發(fā)射筒(11)，發(fā)射筒的上開口緊貼軌道槽(21)互相吻合，之間有密封帶(9)。槽內(nèi)有滑塊牽引器(7)，下部伸入發(fā)射筒(11)內(nèi)的部分有掛箭裝置(17、18)。飛機彈射時，牽引桿(6)掛在滑塊牽引器⑴前，注入液態(tài)推進劑的助推火箭(10)點火后發(fā)射，當(dāng)飛機起飛后推力終止?；瑝K牽引器(7)與發(fā)射筒(11)在彈簧綏沖器(14)與彈射軌道(8)的坡度作用下自動歸位?；鸺型七M劑入口(19)，注入量可以彈射多次，也可以彈射一次注入一次，即用高壓氣體對燃燒劑與氧化劑貯箱增壓，然后用渦輪栗將燃燒劑輸進燃燒室?；鸺梢灾貜?fù)使用。彈射軌道(8)可通過液壓升降機(16)與銷軸(4)調(diào)整其前后坡度，發(fā)射筒(11)有與之并排的回流排煙道(12)。降落著艦甲板(I)為著陸專用甲板，長度從前臺減少三分之一左右，首創(chuàng)起飛與著艦實施相互分離，從而徹底解決了艦載機調(diào)度難題。
【主權(quán)項】
1.一種航母彈射器，由蒸汽汽缸或電磁變換設(shè)備提供彈射能量，設(shè)置在艦首甲板下面沿中間縱向的凹槽內(nèi)，凹槽開口處有支撐蓋板，蓋板中間有一彈射軌道槽，槽內(nèi)有滑塊牽引器，其特征是:彈射器由彈射軌道、助推火箭、發(fā)射筒組成，彈射軌道設(shè)在艦載機機庫前臺，與機庫地板在同一平面內(nèi)，后邊與機庫地板通過銷軸連接，中間有彈射軌道槽，下面的火箭發(fā)射筒上開口與軌道槽互相吻合，之間有密封帶，槽內(nèi)有滑塊牽引器，彈射軌道上面是牽引器掛機部分，下部伸入發(fā)射筒內(nèi)的部分有掛箭裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈射器，其特征是:助推火箭可以重復(fù)使用。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈射器，其特征是:滑塊牽引器與發(fā)射筒在彈簧與軌道坡度的作用下自動歸位。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈射器，其特征是:可通過液壓裝置調(diào)整彈射軌道前后坡度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈射器，其特征是:發(fā)射筒有與之并排的回流排煙道。
【專利摘要】一種航母火箭助推彈射器。主要由彈射軌道、助推火箭、發(fā)射筒組成。彈射軌道設(shè)在艦載機機庫前臺，艦載機直接上彈射軌道進行彈射。彈射軌道后邊與機庫地板在同一平面內(nèi)并通過銷軸連接，中間有彈射軌道槽。下邊是火箭發(fā)射筒，發(fā)射筒的上開口緊貼軌道槽。槽內(nèi)有滑塊牽引器，彈射軌道上面是牽引器掛機拉桿部分，下面伸入發(fā)射筒內(nèi)的部分為掛箭裝置，發(fā)射筒并排還有回流排煙道。助推火箭可以重復(fù)使用，第一架飛機點火發(fā)射之后，對發(fā)射筒進行吹掃，同時對助推火箭再注入適量的液態(tài)推進劑后點火再次發(fā)射。彈射軌道可通過液壓升降裝置調(diào)整其前后坡度，滑塊牽引器與發(fā)射筒在彈簧與軌道坡度的作用下自動歸位。
【IPC分類】B64F1/06
【公開號】CN205221133
【申請?zhí)枴緾N201521054916
【發(fā)明人】王自治
【申請人】王自治
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月12日