一種用于飛機(jī)外掛副油箱與主油箱輸油管路連接的分離自封接頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型一種用于飛機(jī)外掛副油箱與主油箱輸油管路連接的分離自封接頭，包括輸油管座（5）以及與其連接的活門座（2）和出口管接頭（9），活門組件（4）安裝在活門座（2）內(nèi)，本實用新型通過在活門座內(nèi)設(shè)置由活門板、扭臂和扭簧等組成的壓緊密封機(jī)構(gòu)，當(dāng)外掛副油箱輸油管接頭插入分離自封接頭時，頂開活門機(jī)構(gòu)，可滿足輸油功能，當(dāng)外掛副油箱與分離自封接頭脫開時，活門機(jī)構(gòu)立即自動密封，實現(xiàn)自動快速密封管路，防止燃油泄漏的目的。
【專利說明】
一種用于飛機(jī)外掛副油箱與主油箱輸油管路連接的分離自封接頭
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及飛機(jī)燃油系統(tǒng)設(shè)計領(lǐng)域，具體涉及一種用于飛機(jī)外掛副油箱與主油箱輸油管路連接的分離自封接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]為滿足外掛副油箱與輸油管路分離后輸油管路中的燃油不泄漏，需在外掛副油箱與輸油管路之間安裝分離自封接頭，當(dāng)外掛副油箱拋放后，分離自封接頭自動密封，以避免燃油泄漏，影響飛行安全。根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)計構(gòu)造，其分離自封接頭在外掛副油箱拋放后不能立即自封，導(dǎo)致有油液漏出，造成油液浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)外掛副油箱拋放后不能立即自封的缺陷，提出一種用于飛機(jī)外掛副油箱與主油箱輸油管路連接的分離自封接頭，在完成輸油工作，外掛副油箱拋放或分離后，分離自封接頭可以自動快速密封管路，防止燃油泄漏。
[0004]為了實現(xiàn)本實用新型的目的，采用的技術(shù)方案為:一種用于飛機(jī)外掛副油箱與輸油管路連接的分離自封接頭，包括輸油管座以及與其連接的活門座和出口管接頭，其特征在于:活門組件安裝在活門座內(nèi)，所述活門組件中的活門板與扭臂通過固定螺釘固定，扭臂通過銷與活門座連接，銷上安裝扭簧，并且扭簧壓緊在扭臂上，使活門板與活動座上部壓緊并密封;輸油管座與螺套進(jìn)行螺接，通過半環(huán)擋塊將出口管接頭壓緊并固定在輸油管座上。
[0005]本實用新型通過在活門座內(nèi)設(shè)置由活門板、扭臂和扭簧等組成的壓緊密封機(jī)構(gòu)，當(dāng)外掛副油箱輸油接頭插入分離自封接頭時，頂開活門機(jī)構(gòu)，可滿足輸油功能，當(dāng)外掛副油箱與分離自封接頭脫開時，活門機(jī)構(gòu)立即自動密封，實現(xiàn)自動快速密封管路，防止燃油泄漏的目的。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖，其中的活門組件處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0007]圖2為本實用新型中的活門組件詳細(xì)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0009]為滿足外掛副油箱與輸油管路分離后輸油管路中的燃油不泄漏，本實用新型提出一種用于飛機(jī)外掛副油箱與主油箱輸油管路連接的分離自封接頭，其中設(shè)計有活門座的一端連接外掛副油箱，另一端連接主油箱輸油管路。
[0010]本實用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、圖2所示，本實用新型包括輸油管座5以及與其連接的活門座2和出口管接頭9，活門組件4安裝在活門座2內(nèi)，活門組件4中包括活門板14、扭臂15、扭簧12、螺釘13，活門板14上安裝密封圈11，活門板14與扭臂15通過固定螺釘13固定，扭臂15通過銷10與活門座2連接，銷10上安裝扭簧12，并且扭簧12壓緊在扭臂15上，使活門板14與活門座2上部壓緊并密封。油箱活門座2安裝密封圈I，外掛副油箱輸油口插入油箱活門座2時由密封圈I用于密封。活門座2通過螺釘連接在輸油管座5上，并采用密封墊3進(jìn)行密封。輸油管座5與螺套7進(jìn)行螺接，通過半環(huán)擋塊8將出口管接頭9壓緊并固定在輸油管座5上。出口管接頭9下部分為球頭與輸油管座5上部球面配合，出口管接頭9可在輸油管座5上靈活轉(zhuǎn)動，通過密封圈6密封。本實用新型所述分離自封接頭的工作原理是:當(dāng)外掛副油箱輸油時，外掛副油箱輸油管插入分離自封接頭輸油管座5，通過外力頂開活門板14進(jìn)行輸油，當(dāng)輸油結(jié)束，外掛副油箱輸油管抽出，活門板14通過扭簧力帶動扭臂將活門板緊壓在輸油管座上自動關(guān)閉，并通過緊壓密封圈11進(jìn)行密封，實現(xiàn)外掛副油箱與主油箱的連接與分離，并實現(xiàn)分離自封。
【主權(quán)項】
1.一種用于飛機(jī)外掛副油箱與輸油管路連接的分離自封接頭，包括輸油管座(5)以及與其連接的活門座(2)和出口管接頭(9)，其特征在于:活門組件(4)安裝在活門座(2)內(nèi)，活門板(14)與扭臂(15)通過固定螺釘(13)固定，扭臂(15)通過銷(10)與活門座(2)連接，銷(10)上安裝扭簧(12)，并且扭簧(12)壓緊在扭臂(15)上，使活門板(14)與活動座上部壓緊并密封;輸油管座(5)與螺套(7)進(jìn)行螺接，通過半環(huán)擋塊(8)將出口管接頭(9)壓緊并固定在輸油管座(5)上。
【文檔編號】B64D37/32GK205499388SQ201620326106
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】曾永泰, 劉凱, 錢承余, 馮北平, 繆招瑜
【申請人】景德鎮(zhèn)興航科技開發(fā)有限公司