掛物扣、懸掛系統(tǒng)及無人直升機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了掛物扣、懸掛系統(tǒng)及無人直升機(jī)。其中所述掛物扣用于無人直升機(jī)懸掛物體，其設(shè)有主體、設(shè)于主體一端且用于固定連接在無人直升機(jī)上的第一連接端及設(shè)于主體另一端且用于固定懸掛物體的第二連接端；所述第二連接端設(shè)有燕尾榫。本實(shí)用新型具有拆裝方便，使用方便，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易制造的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
掛物扣、懸掛系統(tǒng)及無人直升機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及掛物扣、懸掛系統(tǒng)及無人直升機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技不斷進(jìn)步，社會不斷發(fā)展，無人直升機(jī)越來越普及了，使用者對無人直升機(jī)的要求也越來越高了。無人直升機(jī)搭載物體是一個非常重要的優(yōu)點(diǎn)，但是普通無人直升機(jī)一般采用空腔，或者捆綁，或者懸吊等方式進(jìn)行搭載物體，傳統(tǒng)技術(shù)存在以下缺點(diǎn):
[0003]1、搭載空間小，或者搭載物體不能夠很好的均勻分布；
[0004]2、拆裝麻煩，拆裝時間長，拆裝速度低；
[0005]3、搭載區(qū)域損壞會影響機(jī)身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；
[0006]4、容易脫落。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供掛件架、懸掛系統(tǒng)及無人直升機(jī)，其具有拆裝方便，使用方便，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易制造的優(yōu)點(diǎn)。
[0008]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0009]掛物扣，其用于將物體掛扣在無人直升機(jī)上，其設(shè)有主體及與主體連接且用于配合固定的燕尾槽。
[0010]所述主體呈弧形，所述主體兩端分別為第一連接端和第二連接端，所述第一連接端設(shè)有一端往另一端貫通的通孔，所述第二連接端設(shè)有螺絲孔23，所述第一連接端與所述第二連接端之間通過螺栓固定連接。
[0011]所述主體中間設(shè)有配合變形的形變部位，所述形變部位設(shè)有穿孔。
[0012]所述主體內(nèi)部設(shè)有弧形接觸面，所述弧形接觸面為光滑的弧形接觸面。
[0013]主體與燕尾槽之間為一體成型。
[0014]懸掛系統(tǒng)，其至少設(shè)有一個所述的掛物扣，所述懸掛系統(tǒng)還包括將掛物扣固定在無人直升機(jī)上的掛件架。
[0015]所述掛件架設(shè)有本體、設(shè)于本體一端且用于固定連接在無人直升機(jī)上的第一連接部位及設(shè)于本體另一端且用于固定掛物扣的第二連接部位;所述第二連接部位設(shè)有燕尾榫。
[0016]所述燕尾榫上設(shè)有第一孔。
[0017]所述第一連接部位設(shè)有相互交叉的橫向定位部和縱向定位部，所述橫向定位部設(shè)有第二孔，所述縱向定位部設(shè)有第三孔。
[0018]無人直升機(jī)，其至少設(shè)有所述的懸掛系統(tǒng)。
[0019]將物體固定安裝在掛物扣的主體內(nèi)部，通過螺栓調(diào)節(jié)第一連接端與第二連接端之間的距離，實(shí)現(xiàn)固定與松開在主體內(nèi)部的物體，將燕尾槽插入燕尾榫上，通過螺釘將燕尾槽和燕尾榫之間鎖定，將掛件架的第一連接部位固定安裝在無人直升機(jī)的機(jī)身上。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果是:其具有拆裝方便，使用方便，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易制造的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]掛物扣，其用于將物體掛扣在無人直升機(jī)上，其設(shè)有主體22及與主體22連接且用于配合固定的燕尾槽21。
[0023]所述主體22呈弧形，所述主體22兩端分別為第一連接端和第二連接端，所述第一連接端設(shè)有一端往另一端貫通的通孔，所述第二連接端設(shè)有螺絲孔23，所述第一連接端與所述第二連接端之間通過螺栓固定連接。
[0024]所述主體22中間設(shè)有配合變形的形變部位24，所述形變部位24設(shè)有穿孔。
[0025]所述主體22內(nèi)部設(shè)有弧形接觸面，所述弧形接觸面為光滑的弧形接觸面。
[0026]主體22與燕尾槽21之間為一體成型。
[0027]懸掛系統(tǒng)，其至少設(shè)有一個所述的掛物扣2，所述懸掛系統(tǒng)還包括將掛物扣固定在無人直升機(jī)上的掛件架I。
[0028]所述掛件架設(shè)有本體12、設(shè)于本體12—端且用于固定連接在無人直升機(jī)上的第一連接部位11及設(shè)于本體12另一端且用于固定掛物扣的第二連接部位13;所述第二連接部位13設(shè)有燕尾榫。
[0029]所述燕尾榫上設(shè)有第一孔。
[0030]所述第一連接部位11設(shè)有相互交叉的橫向定位部和縱向定位部，所述橫向定位部設(shè)有第二孔，所述縱向定位部設(shè)有第三孔。
[0031]無人直升機(jī)，其至少設(shè)有所述的懸掛系統(tǒng)。
[0032]將物體固定安裝在掛物扣的主體內(nèi)部，通過螺栓調(diào)節(jié)第一連接端與第二連接端之間的距離，實(shí)現(xiàn)固定與松開在主體內(nèi)部的物體，將燕尾槽插入燕尾榫上，通過螺釘將燕尾槽和燕尾榫之間鎖定，將掛件架的第一連接部位固定安裝在無人直升機(jī)的機(jī)身上。
[0033]本實(shí)用新型的有益效果是:其具有拆裝方便，使用方便，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易制造的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項】
1.掛物扣，其用于將物體掛扣在無人直升機(jī)上，其特征在于:其設(shè)有主體(22)及與主體(22)連接且用于配合固定的燕尾槽(21)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛物扣，其特征在于:所述主體(22)呈弧形，所述主體(22)兩端分別為第一連接端和第二連接端，所述第一連接端設(shè)有一端往另一端貫通的通孔，所述第二連接端設(shè)有螺絲孔(23)，所述第一連接端與所述第二連接端之間通過螺栓固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掛物扣，其特征在于:所述主體(22)中間設(shè)有配合變形的形變部位(24)，所述形變部位(24)設(shè)有穿孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的掛物扣，其特征在于:所述主體(22)內(nèi)部設(shè)有弧形接觸面，所述弧形接觸面為光滑的弧形接觸面。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掛物扣，其特征在于:主體(22)與燕尾槽(21)之間為一體成型。6.懸掛系統(tǒng)，其特征在于:其至少設(shè)有一個如權(quán)利要求1至5任意一項所述的掛物扣(2)，所述懸掛系統(tǒng)還包括將掛物扣固定在無人直升機(jī)上的掛件架(I)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的懸掛系統(tǒng)，其特征在于:所述掛件架設(shè)有本體(12)、設(shè)于本體(12)—端且用于固定連接在無人直升機(jī)上的第一連接部位(11)及設(shè)于本體(12)另一端且用于固定掛物扣的第二連接部位(13);所述第二連接部位(13)設(shè)有燕尾榫。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的懸掛系統(tǒng)，其特征在于:所述燕尾榫上設(shè)有第一孔。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的懸掛系統(tǒng)，其特征在于:所述第一連接部位(11)設(shè)有相互交叉的橫向定位部和縱向定位部，所述橫向定位部設(shè)有第二孔，所述縱向定位部設(shè)有第三孔。10.無人直升機(jī)，其特征在于:其至少設(shè)有如權(quán)利要求7至9任意一項所述的懸掛系統(tǒng)。
【文檔編號】B64C39/02GK205524998SQ201620282637
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月7日
【發(fā)明人】王江平
【申請人】珠海紫燕新科技有限公司