一種多旋翼無人機的機翼的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種多旋翼無人機的機翼，包括螺旋槳、電機和電機座，電機安裝在電機座上，螺旋槳安裝在電機上，電機和螺旋槳有兩個；電機座包括機座本體，機座本體包括頂板、底板和環(huán)形結(jié)構(gòu)的放置環(huán)，頂板與放置環(huán)頂面相連接，底板與放置環(huán)底面相連接，放置環(huán)的側(cè)面設(shè)有管狀的夾持部，頂板和底板上設(shè)有電機安裝孔，兩個電機通過電機安裝孔分別安裝在頂板和底板上。本實用新型一個電機座上安裝有兩個電機，兩個電機分別驅(qū)動兩個螺旋槳，提高了無人機飛行的穩(wěn)定性，而且兩個電機分別安裝在電機座的頂板和底板上，頂板和底板安裝在放置環(huán)上，安裝和拆卸十分方便。
【專利說明】
一種多旋翼無人機的機翼
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多旋翼無人機的機翼。
【背景技術(shù)】
[0002]多旋翼無人機通過多個電機控制多個螺旋槳來實現(xiàn)飛行，廣泛用于航拍、監(jiān)測、搜救、資源勘查、農(nóng)業(yè)等各個領(lǐng)域，具有體積小、重量輕、費用低、操作靈活和安全性高等特點。多旋翼無人機擁有較多的機臂，每個機臂上安裝有一個電機，一個電機驅(qū)動一個螺旋槳，當(dāng)其中一個電機損壞時，都會影響該無人機的穩(wěn)定性，造成無人機不能正常飛行。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在提供一種多旋翼無人機的機翼，即使其中一個電機損壞了，無人機仍然能夠正常飛行。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種多旋翼無人機的機翼，包括螺旋槳、電機和電機座，所述電機安裝在電機座上，所述螺旋槳安裝在電機上，所述電機和螺旋槳有兩個，兩個電機分別設(shè)于電機座的頂面和底面;所述電機座包括機座本體，所述機座本體包括頂板、底板和環(huán)形結(jié)構(gòu)的放置環(huán)，所述頂板與放置環(huán)頂面相連接，所述底板與放置環(huán)底面相連接，所述放置環(huán)一側(cè)設(shè)有管狀的夾持部，所述頂板和底板上設(shè)有電機安裝孔。
[0006]進一步的，所述機座本體為矩形，所述頂板和底板的四個頂角處分別設(shè)有一個螺紋孔A，所述放置環(huán)頂面和底面設(shè)有與螺紋孔A適配的螺紋孔B。
[0007]進一步的，所述管狀的夾持部頂面和底面分別設(shè)有一條通槽，通槽貫穿夾持部的外端面，夾持部的軸線與兩條通槽位于同一水平面;所述通槽的外端設(shè)有一對凸耳，兩個凸耳分別設(shè)于通槽的兩側(cè)。
[0008]進一步的，所述電機安裝在遠(yuǎn)離夾持部的一側(cè)。
[0009]進一步的，所述頂板和底板的材質(zhì)為碳素纖維。
[0010]進一步的，所述放置環(huán)的材質(zhì)為鋁合金。
[0011 ]進一步的，所述放置環(huán)的正面和背面設(shè)有凹槽。
[0012]進一步的，所述螺旋槳的槳葉有兩個。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0014]本實用新型提供的機翼，一個電機座上安裝有兩個電機，兩個電機分別驅(qū)動兩個螺旋槳，提高了無人機飛行的穩(wěn)定性;而且兩個電機分別安裝在電機座的頂板和底板上，頂板和底板安裝在放置環(huán)上，安裝和拆卸十分方便。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2是電機座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是電機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中:1-放置環(huán)、2-夾持部、3-電機安裝孔、4-頂板、5-底板、6_螺紋孔A、7_螺紋孔B、8-條形孔、9-通槽、I O-凸耳、11 -凹槽、12-電機、13-螺旋槳、14-軸孔、15-散熱孔。
【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。
[0020]如圖1，本實用新型公開的多旋翼無人機的機翼，包括螺旋槳13、電機12和電機座，電機12安裝在電機座上，螺旋槳13安裝在電機12上，電機12和螺旋槳13有兩個，兩個電機12分別設(shè)于電機座的頂面和底面優(yōu)選的，螺旋槳13的槳葉有兩個。如圖3所示，電機上設(shè)有散熱孔15和軸孔14，軸孔14設(shè)于電機中心，散熱孔15均布在軸孔14外周。
[0021]如圖2所示，電機座包括機座本體，機座本體包括頂板4、底板5和環(huán)形結(jié)構(gòu)的放置環(huán)I，頂板4與環(huán)形結(jié)構(gòu)的放置環(huán)I頂面相連接，底板5與環(huán)形結(jié)構(gòu)的放置環(huán)I底面相連接，放置環(huán)I的一側(cè)面設(shè)有管狀的夾持部2，頂板4和底板5上設(shè)有電機安裝孔3，兩個電機12通過電機安裝孔3分別安裝在頂板4和底板5上。電機12安裝在遠(yuǎn)離夾持部2的一側(cè)。
[0022]頂板4和底板5與放置環(huán)I螺紋聯(lián)接。優(yōu)選的，機座本體為矩形，頂板4和底板5的四個頂角處分別設(shè)有一個螺紋孔A6，放置環(huán)I頂面和底面設(shè)有與螺紋孔A6適配的螺紋孔B7，使用時將電機安裝在頂板4和底板5上，用螺釘將頂板4和底板5安裝在放置環(huán)I上，安裝和拆卸都十分方便。進一步的，管狀的夾持部2頂面和底面分別設(shè)有一條通槽9，通槽9貫穿夾持部2的外端面，夾持部2的軸線與兩條通槽9位于同一水平面;通槽9的外端設(shè)有一對凸耳10，兩個凸耳10分別設(shè)于通槽9的兩側(cè)。放置環(huán)I的正面和背面設(shè)有凹槽11，以減輕電機座的重量。頂板4和底板5上設(shè)有條形孔8，用于散熱。頂板4和底板5的材質(zhì)為碳素纖維，放置環(huán)I的材質(zhì)為鋁合金。
[0023]當(dāng)然，本實用新型還可有其它多種實施方式，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種多旋翼無人機的機翼，其特征在于:包括螺旋槳(13)、電機(12)和電機座，所述電機(12)安裝在電機座上，所述螺旋槳(13)安裝在電機(12)上，所述電機(12)和螺旋槳(13)有兩個;所述電機座包括機座本體，所述機座本體包括頂板(4)、底板(5)和環(huán)形結(jié)構(gòu)的放置環(huán)(I)，所述頂板(4)與放置環(huán)(I)頂面相連接，所述底板(5)與放置環(huán)(I)底面相連接，所述放置環(huán)(I)的側(cè)面設(shè)有管狀的夾持部(2)，所述頂板(4)和底板(5)上設(shè)有電機安裝孔(3)，所述兩個電機(12)通過電機安裝孔(3)分別安裝在頂板(4)和底板(5)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多旋翼無人機的機翼，其特征在于:所述機座本體為矩形，所述頂板(4)和底板(5)的四個頂角處分別設(shè)有一個螺紋孔A(6)，所述放置環(huán)(I)頂面和底面設(shè)有與螺紋孔A(6)適配的螺紋孔B(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多旋翼無人機的機翼，其特征在于:所述管狀的夾持部(2)頂面和底面分別設(shè)有一條通槽(9)，通槽(9)貫穿夾持部(2)的外端面，夾持部(2)的軸線與兩條通槽(9)位于同一水平面;所述通槽(9)的外端設(shè)有一對凸耳(10)，兩個凸耳(10)分別設(shè)于通槽(9)的兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的多旋翼無人機的機翼，其特征在于:所述電機(12)安裝在遠(yuǎn)離夾持部(2)的一側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多旋翼無人機的機翼，其特征在于:所述頂板(4)和底板(5)的材質(zhì)為碳素纖維。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多旋翼無人機的機翼，其特征在于:所述放置環(huán)(I)的材質(zhì)為招合金。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多旋翼無人機的機翼，其特征在于:所述放置環(huán)(I)的正面和背面設(shè)有凹槽(11)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多旋翼無人機的機翼，其特征在于:所述螺旋槳(13)的槳葉有兩個。
【文檔編號】B64C27/10GK205633035SQ201620245511
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】李振宇, 伍健
【申請人】四川克瑞斯航空科技有限公司