一種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板，屬于機艙內(nèi)飾設計領域。包括：內(nèi)飾弧面、照明燈罩、舷窗以及回風格柵；內(nèi)飾弧面頂部與照明燈罩連接，內(nèi)飾弧面整體漸變曲率呈C型，內(nèi)飾弧面中部位置設置有向外側(cè)的內(nèi)飾凹陷，內(nèi)飾凹陷與舷窗外圍連接，內(nèi)飾弧面底部設置踢腳板區(qū)域，內(nèi)飾弧面底部與回風格柵相連；本實用新型提供了一種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板，采用新型客艙側(cè)璧內(nèi)飾板設計方案，擴大了機身空間，營造出私人空間，滿足新型的支線飛機客艙的要求。
【專利說明】
_種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板
技術(shù)領域
[0001]本實用新型屬于民用支線內(nèi)飾設計技術(shù)領域，具體涉及一種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球民用航空的發(fā)展，客艙舒適性受到越來越多的關注和重視，客艙舒適性基于客艙整體性環(huán)境，主要包括空間要求、照明系統(tǒng)及噪聲控制。尤其近年來對單通道民用支線客機的舒適性提出了更高的要求。
[0003]客艙側(cè)壁內(nèi)飾板安裝于客艙地板與頭頂行李箱之間，作為客艙內(nèi)飾的重要組成部分，其主要功能包含隔離保護客艙乘客功能、舷窗功能、踢腳板功能、回風格柵接口功能及寬敞舒適空間營造功能，對于新型的支線飛機客艙其空間相對較小，對內(nèi)飾造型、內(nèi)飾環(huán)境、舒適性較高的要求，普通的客艙內(nèi)飾板不能滿足其要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型目的:本發(fā)明提供了一種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板，采用新型民用支線客機的客艙側(cè)璧內(nèi)飾板設計方案，擴大了機身空間，營造出私人空間，滿足對民用支線飛機客艙舒適性的要求。
[0005]本實用新型技術(shù)方案:一種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板，適用于單通道民用支線客機客艙艙壁;包括:內(nèi)飾弧面、照明燈罩、舷窗以及回風格柵；
[0006]內(nèi)飾弧面頂部與照明燈罩連接，內(nèi)飾弧面整體呈C型，內(nèi)飾弧面設置有舷窗安裝部位，舷窗安裝部位設置有向外側(cè)凸起的內(nèi)飾凹陷，內(nèi)飾凹陷與舷窗連接，內(nèi)飾弧面底部設置有踢腳板區(qū)域，踢腳板區(qū)域底部與回風格柵相連。
[0007]優(yōu)選的，所述內(nèi)飾凹陷形成照明燈池。
[0008]優(yōu)選的，所述舷窗設計為錐口型帶翻邊，尺寸逐級放大。
[0009]優(yōu)選的，所述照明燈罩與照明設備一體式安裝。
[0010]優(yōu)選的，所述照明燈罩與內(nèi)飾弧面活動連接，所述照明燈罩角度可調(diào)。
[0011]本實用新型優(yōu)點:本發(fā)明結(jié)構(gòu)造型符合支線客機的空間要求及照明要求，擴大了機身空間且形成溫馨的私人空間，營造了更加更加通透的環(huán)境。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的一優(yōu)選實施例的正視圖。
[0013]圖2為本實用新型的一優(yōu)選實施例的側(cè)視圖。
[0014]其中，卜內(nèi)飾弧面，2-照明燈罩，3-內(nèi)飾凹陷，4-舷窗，5-踢腳板區(qū)域，6-回風格柵；
【具體實施方式】
[0015]為使本發(fā)明實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。
[0016]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制。
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。請參閱圖1至圖2;
[0018]—種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板，適用于單通道民用支線客機客艙艙壁;包括:內(nèi)飾弧面1、照明燈罩2、舷窗4以及回風格柵6;
[0019]內(nèi)飾弧面I由客艙地板向上延伸至側(cè)壁照明燈罩上部，與照明燈罩2鉸接且過渡自然，照明燈罩2與照明設備安裝成一體，且照明燈罩2的照明照度可調(diào)，內(nèi)飾弧面I整體漸變曲率呈C型，可有效擴大利用機身空間；
[0020]內(nèi)飾弧面I的舷窗4安裝部分設置有向外突起的的內(nèi)飾凹陷3，內(nèi)飾凹陷3與舷窗4平滑過渡連接，同時形成側(cè)壁照明燈池營造出溫馨的私人空間。舷窗5設計成錐口型帶翻邊，錐口型舷窗5可放大舷窗尺寸感，營造出更加通透的客艙空間；內(nèi)飾弧面I底部設置踢腳板區(qū)域5，踢腳板區(qū)域5設置有內(nèi)飾貼膜且顏色較深，表面易清潔，抗磨損。
[0021 ]高度按旅客座椅坐墊下沿確定，符合人機工程學，且高度可調(diào)，踢腳板區(qū)域5底部與回風格柵6相連;上述內(nèi)飾部件造型依據(jù)相同特征曲線發(fā)展演變而來，形式多樣風格統(tǒng)一，從視覺與感覺上形成一種新型的側(cè)壁內(nèi)飾方案。
[0022]本發(fā)明結(jié)構(gòu)造型符合支線客機的空間要求及照明要求，擴大了機身空間且形成溫馨的私人空間，營造了更加更加通透的環(huán)境。
[0023]最后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板，適用于單通道民用支線客機客艙艙壁;其特征在于，包括:內(nèi)飾弧面(1)、照明燈罩(2)、舷窗(4)以及回風格柵(6); 內(nèi)飾弧面(I)頂部與照明燈罩(2)連接，內(nèi)飾弧面(I)整體呈C型，內(nèi)飾弧面(I)設置有舷窗(4)安裝部位，舷窗(4)安裝部位設置有向外側(cè)凸起的內(nèi)飾凹陷(3)，內(nèi)飾凹陷(3)與舷窗(4)連接，內(nèi)飾弧面(I)底部設置有踢腳板區(qū)域(5)，踢腳板區(qū)域(5)底部與回風格柵(6)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板，其特征在于，所述內(nèi)飾凹陷(3)形成照明燈池。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板，其特征在于，所述舷窗(4)設計為錐口型帶翻邊，尺寸逐級放大。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板，其特征在于，所述照明燈罩(2)與照明設備一體式安裝。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機艙側(cè)壁內(nèi)飾板，其特征在于，所述照明燈罩(2)與內(nèi)飾弧面活動連接，所述照明燈罩(2)角度可調(diào)。
【文檔編號】B64C1/40GK205675225SQ201620525769
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月1日 公開號201620525769.X, CN 201620525769, CN 205675225 U, CN 205675225U, CN-U-205675225, CN201620525769, CN201620525769.X, CN205675225 U, CN205675225U
【發(fā)明人】陳哲, 張磊, 王磊
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設計研究所